Farthållare på mekaniken: installation, fördelar

Mekanisk farthållare är ett system som används för att hålla en inställd hastighet. Systemet styr hastighetsbegränsningen i bilen när den tvingas färdas ofta på motorvägen eller om föraren bor i ett hus på landet.

Lär känna din enhet

Farthållare på mekaniken har som huvudmål ekonomin för bensin och andra befintliga bränslen. Systemet är designat för användning på premiumbilar. När allt kommer omkring sker rörelseprocessen på ett sådant sätt att föraren ständigt måste ändra hastighetsnivån, öka och sakta ner den. Så det styrs av hastighetsmätaren. Dessa hastighetsfluktuationer leder till oregelbunden bränsleförbrukning och konstant distraktion för föraren.

Systemfördelar

Statistik visar att manuell farthållare sparar bränsle med i genomsnitt 12 %.

Att upprätthålla en konstant hastighet skyddar dessutom fordonens delar och mekanismer från snabbt slitage, vilket sparar förbrukningsvätskor. Experter utförde nödvändiga beräkningar och upptäckte att det är möjligt att uppnå en minskning av de finansiella kostnaderna med 2%. Tack vare användningen av moderna hastighetskontrollsystem på mekaniken kan många ytterligare alternativ erhållas. Inklusive scanning av det fria utrymmet som öppnar sig framför bilen. Därmed kan föraren ta reda på om det finns några oväntade hinder i vägen.

Den nedre hastighetsgränsindikatorn är en siffra mellan 30 och 50 km/h. Den högsta hastighetsgränsen beror på fordonstillverkaren. Typiskt varierar prestandan för ett sådant system från 200 till 220 km / h. Vid låga hastigheter, till exempel i en trafikstockning, kan föraren bara använda ratten. Och systemets funktion i detta fall kommer att vara att automatiskt öka och minska hastigheten genom att justera bromspedalerna och gashandtaget.

Beskrivning av farthållaren

Ta till exempel nya Zhiguli, som inte tillhandahåller ett mekaniskt hastighetskontrollsystem.

Följande strukturella komponenter styr rörelsehastigheten:

• Styrmodulen eller styrenheten är en slags datormikroprocessor placerad i motorrummet.
• Elektrisk eller pneumatisk acceleratordrift. Detta beror på vilken typ av bränsleförsörjningssystem som används. Denna transmission och gasreglage är kopplade till varandra.
• En switch är en enhet som har tillgång till ratten, mittkonsolen eller området där kontrollpanelen är placerad. Ovanstående omkopplare är till för att till- och frånkoppla systemet.
• Styrtyper. Det olika antalet sensorer i detta system förklaras av att allt beror på tillverkare och märke. Både höghastighetsrotation av hjulet och hastighetsreglering av de roterande hjulen och gasreglaget kan tillhandahållas.

Om ett hastighetskontrollsystem är installerat i nya Lada, kommer enheten att integreras i det system som ansvarar för att köra ett specifikt fordon.

Funktioner av arbete

Att installera en farthållare på mekaniken för många bilister anses orealistiskt. Men med en detaljerad studie av problemet kan du ta reda på att en sådan installation kan göras med dina egna händer. Det viktigaste är att tänka på lämpligheten av en sådan åtgärd. Faktum är att, förutom fördelarna som anges ovan, har farthållarsystemet också några nackdelar. Vi kommer att prata om dem senare.

Denna funktion är designad för automatisering och används i de flesta premiummodeller. Detta är fördelen med en automatisk växellåda. Du kan installera systemet normalt. Installationen är enkel eftersom endast det utrymme som tillhandahålls av fordonstillverkaren krävs.

Farthållare kan installeras framgångsrikt på Lada Vesta om du använder en universell enhet för detta ändamål.

Expertråd

Gör-det-själv farthållare på mekaniken kan installeras med dina egna händer. Detta kommer att hjälpa råd från proffs. Som nämnts ovan används en universell enhet för mekanik. Det är önskvärt att det är tyskt, eftersom det är dessa system som är av hög kvalitet och, enligt konsumentrecensioner, är ganska tillförlitliga. Att välja ett kvalitetsfarthållningssystem är en garanti för skydd mot funktionsfel och fel som kan orsakas av överbelastning. Överbelastningen orsakas av att fordonet inte är helt kompatibelt med det universella farthållarsystemet.

Installationsfunktioner

För att korrekt ansluta multifunktionsratten till Lada West måste du också installera en konsol och en gaskabel. Detta gör att du kan kontrollera fordonets hastighetsnivå. Installation av farthållare kräver också att du installerar en knapp som styr enheten. Placerad under deflektorn. Kunskap om dessa funktioner är avgörande för en framgångsrik installation.

Hur man ansluter systemet om tillverkaren inte tillhandahållit det

Först och främst måste du först försäkra dig om hur bra bilens komponenter är. Ett bra däck måste monteras. Om dessa villkor inte är uppfyllda är automatisk styrning av maskinen inte möjlig. Om alla system fungerar kommer föraren att ta hand om sin säkerhet.

det är viktigt att vara uppmärksam på närvaron av en sensor som övervakar gaspedalens position. Om du har en, måste du köpa ett extra fäste. Du kan också installera den själv.

Installationssteg för farthållarsystemet

Det kommer att ta en timme att slutföra jobbet. Så det är också nödvändigt att kontrollera systemets funktion för att eliminera befintliga problem. Arbetssekvensen är som följer:

• Välj den plats där systemet ska placeras. Detta är vanligtvis ett bränslefilter, men en bromsslang kan också användas.
• Vi ansluter den andra kabeln och acceleratorn. Innan du skär den måste du installera en sensor som kontrollerar hur gaspedalen är placerad. Den andra änden är till för att ansluta kabeln till farthållaren.
• Hitta kabeln som ansluter till varvräknaren och anslut den till den nya enheten. Denna ledning är också ansluten till den gröna ledningen som kommer från kontrollboxen. Den röda kabeln ansluter till bromsljussystemet.
• en knapp är installerad som är ansvarig för att slå på och av farthållarsystemet. Den använder en dubbel grå tråd. Se till att dra marken från den svarta tråden.
• Eftersom ratten krävs för att installera systemkontrollratten måste den tas isär. Om krockkuddar finns måste de tillfälligt tas bort. Efter montering av handtaget monteras ratten.
• Systemets prestanda kontrolleras. För att aktivera farthållaren, tryck helt enkelt på knappen på enheten.

Summering

Artikeln tog upp frågan om det är möjligt att installera farthållare på mekaniken. Genom sin princip reduceras denna funktion till möjligheten att automatiskt bibehålla en hastighetsnivå som tidigare ställts in av föraren. Och det finns ingen anledning att använda gaspedalen.

För att aktivera farthållaren trycker föraren helt enkelt på en knapp på enheten. Du kan omedelbart känna av systemets möjligheter och använda det till fullo.

Efter att ha tryckt på knappen är det viktigt att inte röra gaspedalen med foten. Detta säkerställer enhetlig fordonshastighet. Det kommer inte ens att förändras på grund av den tuffa vägen.

I detta fall kan föraren trampa på pedalen om han kör om eller vill sluta röra sig.

Moderna system har två knappar: på/av och SET. Genom att dubbelklicka på den senare kan du utveckla den högsta tillåtna hastigheten.

Men det är också viktigt att notera att installationen av ett sådant system endast är tillrådligt när man kör på landsvägar som inte är överbelastade med andra bilar. För stadskörning är installationen av systemet värdelös. När allt kommer omkring behöver föraren fortfarande ständigt använda bromspedalen.