ÉVALUATION DES VOITURES FIABLES. RÉSULTATS DU VOTE DU PUBLIC 2020
Limite de confiance
Qu’on le veuille ou non, la fiabilité est attendue de toute voiture. Même les clients qui privilégient d’autres critères lors du choix ne veulent pas passer des jours et des semaines au service en compensation du fait que leur voiture est spacieuse, belle, rapide, luxueuse ou autre. Ainsi, la capacité de démarrer et de conduire est importante pour tout le monde, mais tout le monde ne l’admet pas.
Classement général
Dans la cote absolue de fiabilité, Toyota mène de manière prévisible. Au sommet se trouvait le SUV Land Cruiser Prado. La confiance des consommateurs dans la marque, le modèle et la qualité de fabrication est incroyablement élevée à 96-98 %. Pour une excellente préparation aux conditions actuelles, la voiture a été choisie par un peu moins d’acheteurs – 86%.
Sur la berline position "argent" Toyota Camry, le leader incontesté de son segment. Certes, ses pourcentages sont inférieurs de 20 à 30 points à ceux de Prado, mais cela n’affecte pas la popularité du modèle. Le troisième, de manière assez inattendue, était le Volvo XC90 "suédois". La première génération du crossover s’est avérée être un long foie et a mérité à juste titre une réputation de voiture robuste. Le successeur a également hérité de la renommée, bien qu’il soit passé à la réduction des moteurs turbo.
Étonnamment quatrième place: Honda CR-V, presque oublié parmi ceux qui choisissent de nouvelles voitures. Comme dans le cas de Volvo, l’image des générations passées fonctionne apparemment. Près de 81% des propriétaires ont choisi "japonais" pour une marque éprouvée, 67% supplémentaires – pour la haute qualité de l’assemblage et des composants. Puis encore Toyota, déjà RAV4. Ainsi, plus de la moitié des cinq premières lignes étaient derrière la marque.
La seconde moitié du top dix était principalement constituée de représentants de l’Ancien Monde: Volkswagen Polo et Tiguan, Renault Duster et Skoda Octavia. Parmi eux, une autre Toyota, la Corolla, a pris la neuvième place. Les incitations au choix étaient les mêmes que celles du groupe de tête. Les voitures étrangères les plus populaires, Hyundai Solaris et Kia Rio, ne sont respectivement qu’aux 13e et 16e places. Cela ne les empêche pas d’être la base du parc de taxis dans les plus grandes agglomérations.
Jusqu’à 1,4 million d’unités conventionnelles
La répartition par prix place la Volkswagen Polo en tête des voitures disponibles. La berline de l’assemblage Kaluga a été produite pendant près de dix ans sans changement de génération, et même à la fin de sa carrière, il s’est maintenu au sommet des ventes. La plupart des acheteurs pensent qu’il s’agit d’une marque éprouvée, d’un modèle éprouvé.
En deuxième place dans les priorités de choix se trouve la qualité de construction. Le crossover Renault Duster, le plus abordable de notre marché dans sa catégorie, a obtenu encore plus de confiance dans la marque et le modèle que Volkswagen, 76 contre 71 %. Cependant, selon la somme des sympathies dans la notation des voitures fiables, il restait toujours deuxième. Ferme les trois premiers Toyota Corolla.
Une analyse de l’étude révèle une caractéristique étrange. La période de garantie du fabricant pour les acheteurs de machines fiables n’a absolument aucune importance ! Le pourcentage de clients qui choisissent une voiture pour ce paramètre particulier dépasse rarement 15 %.
L’analyse du tableau révèle une caractéristique étrange. La période de garantie du fabricant pour les acheteurs de machines fiables n’a absolument aucune importance ! Le pourcentage de clients qui choisissent une voiture pour ce paramètre particulier dépasse rarement 15 %. Et pour certains modèles, il ne dépasse pas 5-6%. Même les résultats des tests de collision et les évaluations par les pairs, auxquels de nombreux utilisateurs prêtent rarement attention, gagnent de plus en plus.
On pourrait supposer que Kia avec une garantie de cinq ans aurait une cote plus élevée, mais non: Rio a 14 %. Mais, par exemple, Lada Vesta SW Cross avec une durée standard de 3 ans ou 100 000 kilomètres a un record de 29 % dans le segment. La tendance se poursuit dans les groupes de prix suivants. Et si 7,7% s’avéraient être le minimum dans la moyenne, alors dans le haut Range Rover Velar, il était marqué par un zéro absolu!
De 1,4 à 2,9 millions d’unités standards
Dans le segment des prix moyens, personne n’a réussi à se frayer un chemin à travers le système dense des modèles japonais. Les quatre premiers étaient Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Honda CR-V et Toyota RAV4. Dans le cas de Toyota, la note élevée des répondants correspond à la situation sur le marché: les voitures sont bien prises neuves, elles sont très liquides sur le marché secondaire. Mais Honda surfe sur la popularité des générations passées. L’actuel est mal pris en raison du coût élevé, et la marque sur le marché actuel n’investit presque pas dans les activités publicitaires.
La meilleure voiture non japonaise, la Volkswagen Tiguan, occupe la cinquième place du classement. Il se distingue par un pourcentage inhabituellement élevé de propriétaires qui l’ont choisi pour sa maintenabilité et sa facilité d’entretien (plus de 48%). Les voitures allemandes ont en effet toujours été réfléchies en termes d’opérations de service. Mais un simple crossover sur une plate-forme modulaire moderne, avec un moteur turbo, un robot présélectionné et une masse d’électronique, ne peut pas être appelé.
Il y avait une petite sensation dans le groupe de voitures chères. Le Volvo XC90 a pris la première place, et le légendaire et vénéré Land Cruiser 200 n’est que le deuxième! Pour les deux SUV, ainsi que pour le propriétaire du "bronze" Lexus RX, le critère le plus important pour l’acquisition des participants à l’enquête s’appelait la réputation de la marque et du modèle
En outre, de nombreux utilisateurs considèrent que les multisegments Subaru Forester, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail et Mazda CX-5, le pick-up Toyota Hilux sont fiables. À l’exception du premier modèle de la liste, tous les autres font partie des leaders de leurs segments. Nous remarquons dans ce groupe une proportion relativement élevée de ceux qui choisissent d’acheter sous les termes du support de garantie du fabricant. Pour 13 modèles sur 20, ce chiffre est de 15 % ou plus. Le minimum absolu est pour la berline Passat (7,7%). Pour des résultats de crash test élevés et des évaluations d’experts, Mitsubishi Pajero Sport est le plus souvent choisi (35,4%). La qualité de fabrication se démarque de la Volvo S60. "Swede" ferme dans le TOP-20, mais avec le pourcentage le plus élevé dans ce paramètre – 82,1%. Curieusement, seuls 39% des propriétaires ont choisi le Toyota Land Cruiser Prado pour se préparer aux conditions actuelles. SUV, bien sûr tolère parfaitement les dures réalités russes. C’est juste que la force des autres paramètres est si grande que celui-ci s’est retrouvé sur la touche.
Plus de 2,9 millions d’unités conventionnelles
Il y avait une petite sensation dans le groupe de voitures chères. Le Volvo XC90 a pris la première place, et le légendaire et vénéré Land Cruiser 200 n’est que le deuxième! De plus, d’après les scores finaux, la supériorité de la voiture suédoise n’a rien de symbolique: 2,54 millions contre 1,34 million.Pour les deux SUV, ainsi que pour le propriétaire du virtuel "bronze" Lexus RX, le critère le plus important pour l’acquisition des participants à l’enquête a appelé la réputation de la marque et du modèle. Ce paramètre varie de 73 à 77 %. Seuls 7,7 % des acheteurs se soucient de la garantie Land Cruiser. Croyez-vous qu’il ne casse pas du tout?
Contrairement au segment de prix moyen, il n’y a pas de domination des "japonais". Les modèles européens haut de gamme sont présentés en abondance. Ce qui est surprenant: il y a trois Audi et Volvo, deux BMW et Volkswagen, mais pas un seul représentant de Mercedes-Benz! L’exotisme est saisissant. Ainsi, à la huitième place se trouvait le Range Rover Velar. Bien que, semble-t-il, le manque de fiabilité des "Britanniques" n’était pas si longtemps une blague. Le crossover a également une distribution étrange des priorités des consommateurs. Dans les colonnes des crash tests, de la maintenabilité et de la garantie – des zéros. 100% des acheteurs ont évalué la qualité de fabrication et la marque. Un peu moins, 97%, jugent la machine bien adaptée à nos conditions. Ferme le TOP-20 supercar Porsche 911.
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