CLASSIFICAÇÃO DE CARROS CONFIÁVEIS. RESULTADOS DA VOTO PÚBLICA 2020
Limite de confiança
Goste ou não, a confiabilidade é esperada de qualquer carro. Mesmo aqueles clientes que priorizam outros critérios na hora de escolher não querem passar dias e semanas no serviço como compensação pelo fato de seu carro ser espaçoso, bonito, rápido, luxuoso ou qualquer outra coisa. Portanto, a capacidade de dar partida e dirigir é importante para todos, mas nem todos admitem isso.
Classificação geral
Na classificação absoluta de confiável, a Toyota lidera de forma previsível. No topo estava o SUV Land Cruiser Prado. A confiança do consumidor na marca, modelo e qualidade de construção é fantasticamente alta em 96-98%. Para uma excelente preparação para as condições atuais, o carro foi escolhido por um pouco menos de compradores – 86%.
Na posição "prata" sedan Toyota Camry, líder indiscutível em seu segmento. É verdade que suas porcentagens são 20 a 30 pontos inferiores às do Prado, mas isso não afeta a popularidade do modelo. O terceiro inesperadamente foi o "Sueco" Volvo XC90. A primeira geração do crossover acabou sendo um fígado longo e merecidamente ganhou a reputação de carro resistente. O sucessor também herdou a fama, embora tenha mudado para reduzir o tamanho dos motores turbo.
Surpreendentemente quarto lugar: Honda CR-V, quase esquecido entre os que escolhem carros novos. Como no caso da Volvo, a imagem das gerações passadas aparentemente funciona. Quase 81% dos proprietários escolheram "japonês" por uma marca comprovada, outros 67% – pela alta qualidade de montagem e componentes. Então, novamente Toyota, já RAV4. Assim, mais da metade das cinco principais linhas ficaram atrás da marca.
A segunda metade dos dez primeiros foi formada principalmente por representantes do Velho Mundo: Volkswagen Polo e Tiguan, Renault Duster e Skoda Octavia. Entre eles, outro Toyota, o Corolla, ficou em nono lugar. Os incentivos à escolha foram os mesmos do grupo líder. Os carros estrangeiros mais populares, Hyundai Solaris e Kia Rio, estão apenas em 13º e 16º lugares, respectivamente. Isso não impede que sejam a base da frota de táxis nas maiores regiões metropolitanas.
Até 1,4 milhão de unidades convencionais
A divisão por preço coloca o Volkswagen Polo no topo dos carros disponíveis. O sedã da montagem Kaluga foi produzido por quase dez anos sem mudança de geração e, mesmo no final da carreira, manteve-se no top de vendas. A maioria dos compradores acredita que esta é uma marca comprovada, um modelo comprovado.
Em segundo lugar nas prioridades de escolha está a qualidade de construção. O crossover Renault Duster, o mais acessível de sua categoria em nosso mercado, obteve ainda mais confiança na marca e modelo do que a Volkswagen, 76 contra 71%. No entanto, de acordo com a soma de simpatias na classificação de carros confiáveis, ele ainda permaneceu em segundo lugar. Fecha os três primeiros Toyota Corolla.
Uma análise do estudo revela uma característica estranha. O período de suporte da garantia do fabricante para compradores de máquinas confiáveis não é absolutamente importante! A porcentagem de clientes que escolhem um carro para esse parâmetro específico raramente ultrapassa 15%.
A análise da tabela revela uma característica estranha. O período de suporte da garantia do fabricante para compradores de máquinas confiáveis não é absolutamente importante! A porcentagem de clientes que escolhem um carro para esse parâmetro específico raramente ultrapassa 15%. E para alguns modelos não excede 5-6%. Até mesmo resultados de testes de colisão e revisões por pares, aos quais muitos usuários raramente prestam atenção, estão ganhando mais.
Seria de supor que o Kia com cinco anos de garantia teria uma classificação mais alta, mas não: o Rio tem 14%. Mas, por exemplo, o Lada Vesta SW Cross com prazo padrão de 3 anos ou 100.000 quilômetros tem recorde de 29% no segmento. A tendência continua nos seguintes grupos de preços. E se 7,7% acabou sendo o mínimo na média, no topo do Range Rover Velar foi marcado pelo zero absoluto!
De 1,4 a 2,9 milhões de unidades padrão
No segmento de preço médio, ninguém conseguiu avançar no denso sistema de modelos japoneses. Os quatro primeiros foram Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Honda CR-V e Toyota RAV4. No caso da Toyota, a alta classificação dos respondentes corresponde à situação do mercado: carros novos são bem aceitos, têm alta liquidez no mercado secundário. Mas a Honda se baseia na popularidade das gerações passadas. O atual é mal aproveitado devido ao alto custo, e a marca no mercado atual quase não investe em atividades publicitárias.
O melhor carro não japonês, o Volkswagen Tiguan, está em quinto lugar no ranking. Distingue-se por uma porcentagem extraordinariamente alta de proprietários que o adotaram pela facilidade de manutenção e facilidade de manutenção (mais de 48%). Os carros alemães sempre foram atenciosos em termos de operações de serviço. Mas um simples crossover em uma plataforma modular moderna, com um motor turbo, um robô pré-seletivo e uma massa de eletrônicos, não pode ser chamado.
Houve uma pequena sensação no grupo de carros caros. O Volvo XC90 ficou em primeiro lugar, e o lendário e reverenciado Land Cruiser 200 é apenas o segundo! Para ambos os SUVs, bem como para o proprietário do Lexus RX "bronze", o critério mais importante para a aquisição dos participantes da pesquisa chamou a reputação da marca e do modelo
Além disso, muitos usuários consideram os crossovers Subaru Forester, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail e Mazda CX-5, pickup Toyota Hilux confiáveis. Com exceção do primeiro modelo da lista, todos os demais estão entre os líderes em seus segmentos. Observamos neste grupo uma proporção relativamente alta daqueles que optam por comprar sob os termos do suporte de garantia do fabricante. Para 13 modelos de 20, esse número é de 15% ou mais. O mínimo absoluto é para o sedã Passat (7,7%). Para resultados de testes de colisão altos e avaliações de especialistas, o Mitsubishi Pajero Sport é o mais escolhido (35,4%). A qualidade de construção destaca o Volvo S60. "Sueco" fecha no TOP-20, mas com o maior percentual neste parâmetro – 82,1%. Curiosamente, apenas 39% dos proprietários escolheram o Toyota Land Cruiser Prado para se preparar para as condições atuais. SUV, claro tolera perfeitamente as duras realidades russas. É que a força de outros parâmetros é tão grande que este acabou ficando de lado.
Mais de 2,9 milhões de unidades convencionais
Houve uma pequena sensação no grupo de carros caros. O Volvo XC90 ficou em primeiro lugar, e o lendário e reverenciado Land Cruiser 200 é apenas o segundo! Além disso, de acordo com as notas finais, a superioridade do carro sueco não é de forma alguma simbólica: 2,54 milhões contra 1,34 milhão. Para ambos os SUVs, bem como para o dono do "bronze" virtual Lexus RX, o critério mais importante para a aquisição dos participantes da pesquisa chamou a reputação da marca e do modelo. Este parâmetro varia de 73 a 77%. Apenas 7,7% dos compradores se preocupam com a garantia do Land Cruiser. Acredita que não quebra de jeito nenhum?
Ao contrário do segmento de preço médio, não há domínio do "japonês". Modelos europeus premium são apresentados em abundância. O que é surpreendente: são três Audis e Volvos, dois BMWs e Volkswagens, mas nenhum representante da Mercedes-Benz! O exótico é impressionante. Assim, em oitavo lugar ficou o Range Rover Velar. Embora, ao que parece, a falta de confiabilidade do "britânico" não tenha sido uma piada há muito tempo. O crossover também tem uma estranha distribuição de prioridades do consumidor. Nas colunas de testes de colisão, manutenção e garantia – zeros. 100% dos compradores avaliaram a qualidade de construção e a marca. Um pouco menos, 97%, consideram a máquina bem adaptada às nossas condições. Fecha o supercarro TOP-20 Porsche 911.
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