Gummi “Kama Euro” vinter: kundrecensioner

Varje förare väljer däck till sin bil, baserat på kraven på prestanda och ekonomiska möjligheter. På jakt efter den gyllene medelvägen måste han undersöka ett stort antal recensioner, recensioner och analysera all denna information. I den här artikeln om Kama Euro vinterdäck analyseras recensioner specifikt för dem som inte har möjlighet att offra sin tid. För att lägga till en tredimensionell bild av egenskaperna hos denna modell, överväger vi först de officiella uppgifterna från tillverkaren och vänder oss sedan till åsikten från vanliga förare som redan har erfarenhet av att använda den.

Lite om tillverkare och modell

Gummi "Kama" har producerats på territoriet nyligen sedan sovjettiden. Vissa modeller har inte ens genomgått betydande förändringar, medan de förblir relevanta och kan konkurrera med budgetrepresentanter för utländsk produktion. Den främsta attraktiva faktorn för däck från många tillverkare är den relativt låga kostnaden. Det är därför ägare av budgetbilar ofta gör ett val till deras fördel. Kostnaden för däck är låg på grund av att det mesta av utvecklingen och möjliga förbättringar redan har gjorts och kostnaderna för ny forskning hålls till ett minimum. Det finns heller inga tullavgifter, vilket gör att du kan köpa inhemska produkter till de mest attraktiva priserna.

Vinterdäck "Kama Euro 519", recensioner som vi kommer att överväga nedan, är avsedda för användning på budgetbilar av inhemsk och utländsk produktion. Denna lista innehåller endast passagerarsedaner och kombi, dimensionsnätet och indexen för tillåtna belastningar ger inte installation på stadsjeepar och bilar med kraftfulla motorer.

uppdaterad version

Vårt land har tidigare producerat vinterdubbdäck under detta märke, men vid något tillfälle blev det klart att det var föråldrat och modern teknik kunde göra det möjligt att lansera utvecklingen av en uppdaterad modell, samtidigt som den största fördelen bibehölls – budgetkostnaden. Tack vare detta beslut, 2011, började den uppdaterade Kama Euro Winter 519 säljas för första gången, vars recensioner för det första året visade att förbättringen var ganska framgångsrik. Enligt uppgifter från tillverkaren har de dynamiska egenskaperna ökat, greppet med vägbanan har ökat, positiva resultat har uppnåtts vid körning på en isig yta.

Slitbana design

Den huvudsakliga förändringen som dubbdäcket Kama Euro Winter har genomgått, recensioner som vi kommer att överväga i slutet av artikeln, är ett helt omdesignat slitbanemönster, som började se ovanligt ut för en inhemsk produkt. Faktum är att stora rektangulära slitbaneelement med breda räfflor ansågs vara standardalternativet, vilket ger hög roddprestanda och flytning i lös snö. Den nya strukturen har dock blivit "fiskben".

Det innebär att den centrala delen är en solid ribba, inte delad av slitsar. Längs dess kanter finns utsprång gjorda i en spetsig vinkel mot rörelseriktningen. Detta tillvägagångssätt för utveckling, enligt recensioner av Kama Euro-vinterdäcken, gjorde det möjligt att förbättra bilens riktningsstabilitet i rak linjetrafik, såväl som manövrering på ren asfalt. Skäreggarna som bildas vid kanterna är effektiva både vid acceleration och inbromsning. Utsprången är riktade i olika riktningar, därför kommer det, oavsett riktningen på den applicerade kraften, alltid finnas en kant som ger ett tillförlitligt grepp på banan.

Från mitten till kanterna finns V-formade block som fortsätter utformningen av den centrala ribban. Deras uppgift är att säkerställa säker manövrering. Under svängen skiftar kontaktlappen från mitten till en av kanterna på arbetsytan, så huvudbelastningen överförs till dem. Varje kant är uppdelad i ett flertal mindre kanter, vilket som ett resultat förbättrar deras effektivitet på grund av den större omfattningen av den effektiva skarpa ytan.

Och slutligen utför slitbaneblocken på sidoväggen två roller samtidigt. Den första är att tillhandahålla de roddegenskaper som är nödvändiga för säker rörelse på lös snö, oavsett om den är nyfallen eller blandad till ett tillstånd av snögröt. Varje block i denna zon är en ganska stor kub, separerad från de andra av en bred slits. Resultatet av deras agerande, att döma av recensionerna av Kama Euro dubbade vinterdäck, är den effektiva fördelningen av snö när du kör på den, avlägsnande av lös is och vatten från kontaktytan med banan.

Den andra uppgiften för denna del av slitbanan är att skydda sidoväggarna från skador. Vid körning på hjulspår kan däckets sidodelar skadas på dess kanter, i vilka det ofta finns vassa isutsprång. Gömda under snön ligger oansenliga metallelement, som armatur från en förfallen kantsten, som också utgör ett hot. Förstärkta sidmönsterblock, enligt recensioner av Kama Euro Winter, kan ta belastningen på sig själva och skydda däcket från skador, vilket ökar dess totala livslängd.

Sofistikerat lamellsystem

En annan viktig punkt som förbättrar de dynamiska egenskaperna hos bilgummi är de korrekt placerade sajterna mellan slitbaneblocken. V-arrangemanget har visat sig på långa vägar, speciellt när man kör på asfalterade stigar.

Lamellernas huvudsakliga roll är att säkerställa borttagningen från kontaktlappen med spår av ämnen som kan ha en negativ inverkan på kroken. Deras lista inkluderar lös snö, krossad is, snögröt och vatten under tina. När det gäller lös snö och is, enligt användare i deras recensioner av Kama Euro-vinterdäcken, fungerar lamellerna som en tillfällig behållare, komprimerar snön inuti sig själva och rengör sig själva med varje hjulvarv. På så sätt kan cykeln upprepas om och om igen, vilket säkerställer en säker rörelse.

Vatten och snögröt måste avlägsnas från kontaktytan med vägen på slitbanans arbetsyta. Formen på lamellerna bidrar till detta, eftersom de är riktade i rörelseriktningen och faktiskt sätter den första impulsen till utgången. Vatten leds till kanterna på däcket och slungas ut utan problem genom slitsarna mellan sidomönsterblocken.

Resultatet är inte bara bra snöhantering, utan också utmärkt vattenplaningmotstånd. Faktum är att på vintern kan tinningar vara en frekvent förekomst, under vilka även bra spår översvämmas med vatten och de blir potentiellt farliga. Enligt recensioner av "Kama Euro Winter 519" vid 13, klarar den också suddiga grusvägar, men viss försiktighet bör redan tas på dem för att inte stanna.

Förekomsten av spikar

Starka metallspikar tillhandahålls som huvudelementet för att hantera isytor. De har en standardform, och deras antal är tillräckligt för att bilda flera oberoende rader som kompletterar varandras effektivitet och låter dig självsäkert hålla fast vid den isiga vägytan. Som tester och recensioner av Kama Euro 14 vinterdäck har visat, tack vare spikarna, har bromseffektiviteten ökat, och snabb acceleration på hala vägar har också blivit möjlig.

Men spikar har också vissa nackdelar. De gör däcket bullrigare, och om det bryts in felaktigt kan den akustiska effekten bli ganska betydande. Dessutom finns det en risk att spikarna faller ut vid vårdslös manövrering av gummit. Planera därför i förväg efter varje säsong för att revidera dubbarna vid däckmonteringen och vid behov installera nya metallelement för att ersätta de förlorade.

Sammansättningen av gummiblandningen

Den kemiska industrin står inte heller stilla, så det görs ständigt förändringar av standardgummiformeln. För tillverkning av däck från denna modellserie tillämpade tillverkaren den senaste tillgängliga utvecklingen.

Användningen av kiselsyra gjorde det alltså möjligt att å ena sidan öka däckets styrka och slitstyrka, å andra sidan behöll det sin elasticitet vid låga temperaturer överbord. Detta tillvägagångssätt gjorde det möjligt att använda gummit längre, och samtidigt inte oroa sig för att det skulle förlora sina dynamiska egenskaper under svår frost. Detta bekräftas av många recensioner av Kama Euro 519 vinterdäck lämnade av erfarna förare.

För att kontrollera spikarnas penetration och bibehålla formen beslutades det att använda gummiblandningar av olika sammansättning på olika lager. Det inre lagret och sidoväggarna har hög hållfasthet och styvhet, vilket gör att de effektivt kan behålla sin form, samt motstå olika skador som skärsår och punkteringar. Dessutom vilar spikar mot det, vilket inte tillåter dem att gå djupt för mycket, vilket gör att deras effektivitet kan minska märkbart.

Det översta lagret, från vilket slitbaneblockens arbetsdel är gjord, är tvärtom mjukare och mer elastisk. Detta gör den dock inte alltför utsatt för slitage. Tvärtom, ett sådant tillvägagångssätt, enligt recensioner av Kama Euro vinterdäck, förbättrar bara kvaliteten på greppet på vägytan och minskar friktionskoefficienten, vilket i sin tur också leder till bränsleekonomi.

Storleksdiagram

Eftersom däcken i denna modell främst är avsedda för budgetbilar, kommer du inte att kunna hitta något ovanligt bland storlekarna. Det finns däck att välja mellan för fälgar med en diameter på 13 till 16 tum. Detta indikerar möjligheten av deras installation både på mycket gamla klassiker som VAZ 21-01 och på moderna budgetbilar, både inhemska och utländska.

För var och en av diametrarna finns det flera alternativ med olika hastighetsindex, profilhöjder och bredder på slitbanans arbetsområde. Således kommer förare alltid att kunna välja exakt det alternativ som tillverkaren av sin bil kräver. Recensioner av Kama Euro Winter betonar upprepade gånger ett brett utbud av alternativ för den inhemska bilindustrin.

Positiv feedback om modellen

Det är dags att analysera åsikten från vanliga förare som under en tid haft möjlighet att använda denna gummimodell på sina bilar. Det är på dem som du kan fatta det slutliga beslutet om det är värt att köpa dessa däck för dig själv, eftersom sådana tester i verkliga vägförhållanden kan säga mycket mer än officiella tester som utförs av stora bilpublikationer. Så, bland de viktigaste fördelarna, noterar bilister i sina recensioner av Kama Euro vinterdäck:

• Låg kostnad. I de flesta butiker är det svårt att hitta en anständig modell som skulle ha ett lägre pris än den inhemska utvecklingen. Detta är den främsta attraktiva egenskapen hos många däck.

• Acceptabel ljudnivå. Som recensionerna om Kama Euro Winter säger, med korrekt inkörning, minskar mullret från spikarna avsevärt, så var inte rädd för det initiala höga ljudet.

• Bra roddprestanda. Gummi klarar av att hantera lös snö och bor du i förorten kan det vara en bra lösning för dig.

• Säker kursstabilitet. Gummi, enligt recensioner av "Kama Euro Winter 519", håller banan bra, det leder inte under rak rörelse, inte ens i ett hjulspår. Den svarar bra på manövrar, det finns en trevlig feedback.

• Hög slitstyrka. En annan punkt som kommer att glädja fans av att spara maximalt. Gummi kan överleva flera årstider utan synliga tecken på slitage och prestandaförlust, utsatt för måttlig belastning.

• Effektiva spikar. Närvaron av dessa metallelement gör att du kan förflytta dig genom hårdpackad snö och is utan problem, känna på bilen och helt kontrollera den. Och säker bromsning kan skydda mot många obehagliga och till och med farliga nödsituationer.

• Motståndskraft mot skärsår och bråck. Under drift fungerade däcken bra för många förare i situationer där det fanns risk för allvarliga skador, vilket de inte misslyckades med att betona i sina recensioner av Kama Euro 15 vinterdäck. Förstärkt sladd och starka sidoväggar gör sitt jobb.

Trots en så stor lista av fördelar har gummit i fråga några nackdelar som inte heller bör förbises.

Negativ feedback

Som vissa förare noterar kan en av de största nackdelarna kallas ett obehagligt brum som uppstår i hastigheter över 80-100 kilometer i timmen. Det är dock värt att överväga det faktum att man under vintersäsongen bör vara försiktig, för att inte tala om de banala vägreglerna. Därför bör denna nackdel inte anses vara för betydande, och det är inte så vanligt i recensioner av Kama Euro Winter.

Det andra minuset är rullgardinsspikarna. Detta problem löses genom underbemanning vid säsongsändring av däck vid däckmontering. Tänk bara på att du kan behöva spendera ytterligare ett belopp för att installera de saknade spikarna. I övrigt har förarna inga särskilda klagomål på gummit.

Slutsats

Denna modell är en av de mest framgångsrika inhemska utvecklingarna. Den har alla nödvändiga egenskaper för att med rätta anses vara framgångsrik och användas på budgetbilar. Om du vill spara så mycket som möjligt bör du vara uppmärksam på det. Säkert beteende på banan och hållbarhet är viktiga plus, och nackdelarna kan förutses i förväg och du kan köpa däck redan med hänsyn till deras ytterligare eliminering. Efter att ha granskat recensionerna på Kama Euro vinterdäck kan du göra rätt val till förmån för en inhemsk tillverkare.