Vi följer lasern på båda ögonen! iBOX Alta LaserScan Signature Dual combo enhet recension

När vi köper en radardetektor eller en kombinerad enhet uppmärksammar vi sällan egenskaperna hos en lasermottagare, eftersom det finns ganska många sådana radarer på vägarna. Men under de senaste åren har deras antal ökat, och nya detektorer borde bli känsligare för laserstrålning iBOX Alta – bara en av dem, vars prestanda är betydligt högre än för laserhastighetskontrollenheter.

De första signaturradardetektorerna dök upp på den nuvarande marknaden 2015-2016 och presenterades som en verklig revolution i kampen mot störningar och falska positiva resultat. För på grund av problemet med oändliga pip och pip från detektorer med eller utan det, har det alltid funnits ett stort antal människor som i princip inte använt dessa enheter: det nästan kontinuerliga elektroniska pipandet hindrade dem från att lyssna på musik eller prata till passagerare

Faktum är att, trots de riktigt viktiga tekniska framstegen, visade sig de första signaturdetektorerna och de kombinerade enheterna vara ganska "bullriga", inte mycket sämre än sina föregångare, som inte hade en avskärning av falska signatursignaler. Den ofullkomliga ung teknik är i allmänhet vardag.

Men sedan dess har mycket vatten runnit under bron, och signaturdetektering har på allvar utvecklats! Faktum är att antalet falska larm har reducerats till ett minimum, och mängden störningar i allmänhet har ökat avsevärt på grund av spridningen av döda vinkeln övervakningssystem och aktiv farthållare i bilar. Och en av de tystaste radardetektorerna vi testade är iBOX Alta LaserScan Signature Dual combo-enhet, i vilken mjukvarupaketet för interferensigenkänning är inbyggt med maximal komplexitet och funktionalitet.

IBOX Alta LaserScan Signature Dual Combo Device:

• Processor – MStar 8336.

• Matrix – CMOS GalaxyCore GC2053, FullHD 1920 × 1080 (30 fps), betraktningsvinkel 170 ° + möjligheten att ansluta en bakre HD-kamera.

• Skärm 3,0-tums IPS.

• Minne: microSD-kort upp till 64 GB.

• Radarmodul – räckvidden X, K, Ka, STRELKA ST / M, laser 800-1100 nm.

• GPS/GLONASS-informatör + uppdaterad radarbas.

• Strömförsörjning – 12 / 24V + superkondensator.

• Mått – 97x57x36mm, 108g.

Utformningen av enheten är traditionell för moderna "förstärkare" med flat patch-antenner. Designen på iBOX Alta LaserScan Signature Dual liknar en kompaktkameraskål. Även om det bör noteras att på grund av den utvecklade patchantennen, den dubbla lasermottagaren och tre-tumsskärmen är enhetens dimensioner större än de för liknande modeller, inklusive andra iBOX-modeller. Och detta är till och med med hänsyn till att GPS-modulen finns här i monteringsväskan!

IBOX Alta LaserScan Signature Dual mount – ingen sugkopp. Den är fäst på glaset med en stark 3M dubbelhäftande tejp, och det horisontella läget är inte justerbart, utan bestäms en gång av precisionen i klistringen. Vertikaliteten kan också justeras med hjälp av gångjärnet. Att fästa enheten på stödet är magnetiskt. Om du behöver ta bort fästet från glaset (dåligt limmat eller sålt bilen), kommer kitet med en extra bit 3M tejp, formad som fästets sula.

Strömkontakten till den kombinerade enheten är placerad på vaggan och är gjord i microUSB-standarden. Därför en 4-meters kabel till cigarettändaren också. En sällsynt lösning måste jag säga: Hittills föredrar tillverkare av biltillbehör i massor att använda miniUSB-kontakten, som inte har hittats i någon elektronisk enhet på tio år.

Låt oss vara ärliga: microUSB är också föråldrat, USB typ C var allestädes närvarande, men fortfarande är microUSB i vårt fall mycket bättre än mini. Eftersom mikro fortfarande används i en stor flotta av telefoner och surfplattor, och enheter med den fortsätter att produceras – köper många avsiktligt en smartphone med en sådan plugg 2022, eftersom de har många bra laddare för den, och byter dem alla på en gång vill inte. Sådana bilägare får en liten extra bonus med iBOX Alta LaserScan Signature Dual: i en nödsituation (om billaddaren plötsligt går sönder eller går förlorad) kan strömadaptern för den kombinerade enheten hjälpa till genom att ladda telefonen.

På tal om näring är det också värt att notera frånvaron av ett litiumjonbatteri i kombinationen, som snabbt dör av värme och frost. Alta LaserScan Signature Dual fungerar från -35 till +55°C och superkondensatorn slutför registreringen när tändningen stängs av.

Som alla iBOX-enheter är Alta LaserScan Signature Dual välutrustad. Förutom själva enheten, hållaren och strömadaptern från cigarettändaren innehåller lådan:

• CPL-filter för objektiv.

• Adapter-kortläsare för att läsa microSD-kort på datorer och TV-apparater med USB-ingång, samt för att uppdatera basen av kameror och radar för GPS-informatör.

• Plastspatel för att böja takbeklädnaden och dra kabeln.

• 5 självhäftande krokar för snygg placering av nätsladden.

• Reserv tejp för att fästa fästet.

CPL-filtret är extremt användbart, vilket framgår av det växande antalet nya inspelaresmodeller och kombinationer som är standard. I många bilar är glasets vinkel sådan att det reflekterar den övre ytan av instrumentbrädan mycket starkt – CPL-filtret eliminerar nästan helt denna reflektion och ger bilden ytterligare kontrast utan att förlora detaljer.

iBOX Alta LaserScan Signature Dual Control Interface är ett standardgränssnitt med fyra knappar (Meny, OK, Up, Down). Alla knappar visas på frontpanelen, två till höger och två till vänster på skärmen. Knapparna trycks ned med ett karakteristiskt men väldigt lätt klick – detta görs så att du kan styra enheten utan att slå bort gångjärnet från stativet. Den enda punkten som kan kräva att du läser instruktionerna är den primära åtkomsten till menyn, som öppnas först efter det första trycket på knappen "OK", som i normalt läge tjänar till att stoppa videoinspelning. Tills inspelningen stoppas förblir menyn låst.

Menylogiken skiljer sig något från många combo-enheter, där inställningarna vanligtvis är uppdelade i två sektioner (vanligtvis en blå bakgrund för en radardetektor och en gul-orange bakgrund för videoinspelning). Här är alla menyer av samma färg, blå, men den är uppdelad i fem sektioner, som ändras efter varandra efter att ha tryckt på "M"-knappen i tur och ordning:

• Installation av en radardetektor.

• DVR-konfiguration.

• Fotoinställningar.

• Fortplantning.

• Allmän konfiguration.

I princip är allt väldigt logiskt och bekvämt, även om avsnittet "fotoinställningar" enligt vår mening är överflödigt här: att ta bilder med en DVR-kamera är en djupt sekundär och lite använd funktion, och dessa inställningar kan mycket väl placeras i avsnittet med videoinställningar.

Tandem av GalaxyCore GC2053 CMOS-matrisen under en glaslins med sex element och MStar 8336-processorn, som även finns i andra iBOX-modeller, som Magnetic, klarar av videoinspelning. Tillsammans ger de en standardvideoupplösning på 1920×1080 vid 30fps och en 170° betraktningsvinkel.

Bildkvaliteten är jämförbar med de flesta modeller av samma klass på marknaden: kameran anpassar sig väl till frontalljus, utjämnar snabbt exponeringsnivån vid plötsliga ljusförändringar och har bra ljuskänslighet. Programvaran kompenserar för bildfel genom att skärpa och optimera kontrasten genom WDR-bearbetning. Inspelningen sker kontinuerligt: ​​det finns inga pauser mellan klippen.

Videoexempel från dagen:

Exempel på nattvideor:

I sin tur betyder ordet "Dual" i modellnamnet möjligheten att ansluta en bakre kamera. Den här kameran kallas iBOX RearCam HD9 och är tillgänglig som ett separat tillval eller redan medföljande Alta LaserScan Signature Dual som ett avancerat paket. Detta är bekvämt – det finns en möjlighet att spara pengar genom att köpa eller köpa en kamera senare, när det behövs.

RearCam HD9 har HD-upplösning och en vattentät design som gör att du kan montera den på din registreringsskyltsram eller baklyktor med dubbelsidig tejp eller självgängande skruvar. Förutom att registrera trafiksituationen fungerar RearCam HD9 även som parkeringsassistent då den har en separat kabel för anslutning till backljuset och aktiveras i helskärm varje gång du lägger den i backväxeln.

Egentligen är det dags att gå vidare till apparatens talanger inom foto- och radarspaning. Först och främst bör naturligtvis den speciella uppmärksamheten på laserradar som nämndes i början noteras: Alta LaserScan Signature Dual har en känsligare dubbellasermodul. Faktum är att optisk spaning av stationära radarer med laserhastighetsfixering praktiskt taget inte är relevant – någon enhet med en GPS-informatör rapporterar dem utan problem, även utan en luft / optisk modul. Laserradar börjar dock också hittas i bärbara versioner, som Poliscans mobilsystem med stativ. Ett sådant bakhåll dyker upp plötsligt och har inga fasta koordinater.

Alta LaserScan Signature Dual känner igen andra radarer och kameror med hjälp av en GPS-informatör tillsammans med en uppdaterad databas (veckovis från webbplatsen) och en luftburen radarmodul. Egentligen är det meningslöst att lista utrustning som upptäcker en kombinerad enhet – detektorn upptäcker ALLT som fungerar på vägarna i vårt land (likväl som i angränsande CIS-länder) på avstånd som är minst två gånger det avstånd som krävs för säker bromsning.

Vid låga hastigheter (upp till 30 km/h) är ombordsdetekteringsmodulen helt inaktiverad för att minimera antalet falska larm, men detta är bara en liten del av mjukvarulösningarna fokuserade på enhetens ljudlöshet! Mjukvaran iBOX Alta LaserScan Signature Dual innehåller många teknologier: X-Signature, FSP+, Intellect Radar, LaserScan x2, ANTI-CAS, etc. att avkoda dem är inte så meningsfullt; resultatet av deras integrerade arbete är viktigt: nästan hundra procent känns igen exakt av kameror och radar, och falska positiva resultat kan räknas på fingrarna. Enheten implementerar dubbelsignaturfiltrering: dess minne lagrar prover (signaturer) av strålning från alla radarer som finns i vårt land, såväl som prover av de mest typiska störningarna, och först och främst vanliga högfrekventa system för passerande bilar: dödvinkelradar och aktiv farthållare. Med andra ord kontrolleras varje signal två gånger innan föraren larmas!

Alla kameror och radarer är märkta med egenskaperna för deras arbete. Om kameran till exempel "skjuter" på baksidan, kommer enheten att visa en nedräkning av borttagning från dess täckningsområde efter att den har passerat. Traditionellt för avancerade enheter, avancerat intelligent läge styr mycket flexibelt typen och intensiteten av varningar beroende på aktuell hastighet. Du kan inte höra ljudvarningar alls om hastigheten är lägre än den lagliga gränsen, minimalt irriterande varningar om hastighetsbegränsningen inträffar inom 20 km/h från ett obehörigt spel och höga och alarmerande signaler om hastigheten överstiger 20 km. /h är högre än tillåtet.

iBOX Alta LaserScan Signature Dual använder inte rött i aviseringar när föraren saktar ner i förväg: skärmen blir klarröd (det är omöjligt att inte märka även med perifert syn!) Endast när risken för böter är riktigt stor och du behöver att sakta ner mycket.

iBOX Alta LaserScan Signature Dual fungerar effektivt med medelhastighetsövervakningssystem: den visar på skärmen den tillåtna gränsen, aktuell hastighet och ett konstant dynamiskt beräknat medelvärde. Allt detta givetvis med intelligenta ljud- och visuella varningar som minimeras om det inte finns någon risk för överträdelse. Alla mellanliggande fällor och kameror är naturligtvis också markerade i medelhastighetskontrollzonerna.

För att sammanfatta!

Enhetsfördelar:

• Den smartaste signaturigenkänningen.

• Stor skärm med breda betraktningsvinklar.

• Kvalitetsvideo.

• Magnetisk fäste.

• CPL-filter ingår.

Minus:

• Brist på WiFi och behovet av att uppdatera radardatabaser manuellt.

• Att ansluta den bakre kameran till kontakten på enhetens kropp och inte till fästet, vilket på sätt och vis förnekar bekvämligheten med ett magnetiskt fäste.