Ford доповнив лінійку Explorer ST задньопривідною версією та представив варіант ST-Line

Від Lukas Müller в Жов 23, 2022

Кросовер 2022 модельного року, представлений на американському ринку, отримає низку значних оновлень.

Ford випускає Explorer з 1990 року, з того часу модель встигла кілька разів змінити покоління. Кросовер актуальної шостої генерації з'явився 2020-го. Його нинішню популярність можна тільки позаздрити: «Дослідник» виявився однією з небагатьох моделей, продаж яких не тільки не впав, а й помітно виріс за «ковидний» 2020 рік. За вказаний період дилери реалізували на домашньому ринку 226217 машин, що на 22,5% більше, ніж роком раніше. Динаміка зі знаком «плюс» зберігається і в поточному році: за перші сім місяців Explorer розійшовся тиражем у 131 592 екземпляри (на 10,3% більше, ніж роком раніше).

На фото: Ford Explorer ST`2022

Наразі компанія оновила свій затребуваний кросовер до 2022 модельного року. В результаті лінійка Explorer ST поповнилася новими версіями. Зокрема, «обновкою» стала задньопривідна модифікація «зарядженого» SUV. Раніше передбачалося, що такий варіант замінить нинішній «повнопривідник», проте, в компанії вирішили не позбавляти існуючого виконання з системою Intelligent 4WD в базі.

Під капотом у нової версії із заднім приводом знаходиться 3,0-літровий бітурбомотор EcoBoost V6. Його віддача становить 406 к.с., а максимальний момент, що крутить, – 563 Нм. Про його динамічні характеристики в компанії промовчали; Нагадаємо, повнопривідний Ford Explorer ST з цим же двигуном під капотом здатний розганятися до 230 км/год.

На фото: Ford Explorer

Окрім того, тепер американці можуть вибрати нову версію кросовера – Explorer ST-Line. Цей автомобіль розташований між виконаннями XLT та Limited. Купити такий кросовер можна як із заднім, так і з повним приводом. Начинка ST-Line в будь-якому випадку пропонується тільки одна: 303-сильний мотор EcoBoost об'ємом 2,3 літра. Він працює в комплекті з десятиступінчастим “автоматом”. При цьому у такої моделі зовнішність, як у ST: чорні ґрати радіатора, два патрубки вихлопної системи, 20-дюймові колісні диски, а також назва моделі на капоті, виконана в чорному глянці.

На фото: Ford Explorer ST-Line.

Салон Ford Explorer ST-Line отримав на додаток підігрів кермового колеса, обігрів передніх крісел, оббивку з контрастним червоним простроченням, відповідними акцентами в інтер'єрі та іншими підлоговими килимками. Крім того, оснащення входить система камер, що забезпечує 360-градусний огляд, функція бездротової зарядки смартфонів і салонне дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням. Включено до списку та комплексу безпеки Ford Co-Pilot360 Assist+.

Версія Explorer ST-Line виявилася на 7570 доларів (еквівалентно приблизно 562,6 тис. умовних одиниць за поточним курсом) дешевше порівняно з актуальним Explorer ST (стартова ціна – 49 тис. доларів або близько 3,64 млн умовних одиниць).

Виробник підготував інші «обновки» для Explorer 2022 модельного року. Так, у топових виконань King Ranch і Platinum тепер є версії із 406-сильним бітурбомотором. Крім того, покупці “Дослідника” зможуть безкоштовно вибрати між диваном другого ряду або капітанськими кріслами. У XLT Sport з'явилося нове оздоблення сидінь, а варіанту Timberline став доступний диван як другий ряд сидінь (а не тільки капітанські або ковшеподібні крісла).