Ford laiendab Explorer ST mudelivalikut tagaveolise versiooniga ja tutvustab ST-Line’i varianti

Kõrval Lukas Müller Peal okt. 23, 2022

USA turul esitletav 2022. mudeliaasta krossover saab mitmeid olulisi uuendusi.

Ford on Explorerit tootnud aastast 1990, sellest ajast alates on mudel mitu korda põlvkonda vahetanud. Praegune kuuenda põlvkonna crossover ilmus 2020. aastal. Selle praegust populaarsust võib vaid kadestada: Explorer osutus üheks vähestest mudelitest, mille müük mitte ainult ei langenud, vaid ka 2020. aasta “covid" ajal märgatavalt kasvas. Nimetatud perioodil müüsid edasimüüjad koduturul 226 217 autot, mis on 22,5% rohkem kui aasta varem. Plussmärgiga dünaamika jätkub ka tänavu: esimese seitsme kuuga müüdi Explorerit 131 592 eksemplari (10,3% rohkem kui aasta varem).

Fotol: Ford Explorer ST`2022

Nüüd on ettevõte uuendanud oma ihaldatud crossoveri mudeliaastale 2022. Selle tulemusel täiendati Explorer ST rida uute versioonidega. Eelkõige oli "uus asi" "laetud" maasturi tagaveoline modifikatsioon. Varem eeldati, et see valik asendab praeguse "nelikvedu", kuid ettevõte otsustas mitte jätta ilma mitmetest olemasolevatest versioonidest, mille baasis on intelligentne 4WD-süsteem.

Uue tagaveolise versiooni kapoti all on 3,0-liitrine EcoBoost V6 biturbomootor. Selle võimsus on 406 hj ja maksimaalne pöördemoment 563 Nm. Ettevõte vaikis oma dünaamilistest omadustest; Tuletame meelde, et nelikveoline Ford Explorer ST, mille kapoti all on sama mootor, on võimeline kiirendama kuni 230 km/h.

Fotol: Ford Explorer ST-Line

Lisaks saavad ameeriklased nüüd valida crossoveri uue versiooni – Explorer ST-Line. See auto asub XLT ja Limited versioonide vahel. Sellise crossoveri saab osta nii taga- kui ka nelikveoga. Igal juhul pakutakse ST-Line'ist ainult ühte "täidist": 303-hobujõulist 2,3-liitrist EcoBoost mootorit. See töötab koos kümnekäigulise "automaatikaga". Samas on sellisel mudelil ST-ga sarnane välimus: must iluvõre, kaks väljalasketoru, 20-tollised veljed, aga ka mudelinimi kapotil, musta läikega.

Fotol: salong Ford Explorer ST-Line

Salongi Ford Explorer ST-Line sai lisaks soojendusega rooli, soojendusega esiistmed, kontrastsete punaste õmblustega polsterduse, salongis sobivad aktsendid ja muud põrandamatid. Lisaks on varustuses 360-kraadist vaadet pakkuv kaamerasüsteem, nutitelefonide juhtmevaba laadimine ja automaatselt tumenev sisemine tahavaatepeegel. Nimekirjas on Ford Co-Pilot360 Assist + turvakompleks.

Explorer ST-Line versioon osutus 7570 dollarit (praeguse kursi järgi umbes 562,6 tuhandele tavaühikule) odavamaks kui praegune Explorer ST (alghind on 49 tuhat dollarit ehk umbes 3,64 miljonit tavaühikut).

Tootja on Explorer 2022 mudeliaasta jaoks ette valmistanud muid “uusi asju”. Seega on King Ranchi ja Platinumi tippversioonidel nüüd 406-hobujõulise biturbomootoriga versioonid. Lisaks saavad "Exploreri" ostjad tasuta valida teise rea diivani või kaptenitoolide vahel. XLT Sport saab uue istmeviimistluse ja Timberline'i variant saab teise rea istmeks diivani (ainult kapteni- või koppistmete asemel).