Ford laajentaa Explorer ST -mallistoaan takavetoisella versiolla ja esittelee ST-Line-version

Alkaen Lukas Müller Alkaen loka 23, 2022

Yhdysvaltain markkinoilla esitelty mallivuoden 2022 crossover saa useita merkittäviä päivityksiä.

Ford on valmistanut Exploreria vuodesta 1990, jonka jälkeen malli on vaihtanut sukupolvea useita kertoja. Nykyinen kuudennen sukupolven crossover ilmestyi vuonna 2020. Sen nykyinen suosio voi olla vain kateellinen: Explorer osoittautui yhdeksi harvoista malleista, jonka myynti ei vain laskenut, vaan myös kasvoi huomattavasti ”covid” 2020 aikana. Jälleenmyyjät myivät määritellyn ajanjakson aikana kotimaan markkinoille 226 217 autoa, mikä on 22,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Dynamiikka plusmerkillä jatkuu tänä vuonna: ensimmäisen seitsemän kuukauden aikana Explorer myi 131 592 kopiota (10,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin).

Kuvassa: Ford Explorer ST`2022

Nyt yritys on päivittänyt halutun crossoverin mallivuodelle 2022. Tämän seurauksena Explorer ST -sarja täydennettiin uusilla versioilla. Erityisesti ”uusi asia” oli ”ladatun” SUV:n takavetoversio. Aiemmin oletettiin, että tämä vaihtoehto korvaisi nykyisen ”nelivedon”, mutta yritys päätti olla ottamatta pois useita olemassa olevia versioita, joissa oli älykäs 4WD-järjestelmä pohjassa.

Uuden takavetoversion konepellin alla on 3,0 litran EcoBoost V6 biturbomoottori. Sen paluuteho on 406 hv ja suurin vääntömomentti 563 Nm. Yritys vaikeni dynaamisista ominaisuuksistaan; Muista, että neliveto Ford Explorer ST, jossa on sama moottori konepellin alla, pystyy kiihtymään 230 km/h:iin.

Kuvassa Ford Explorer ST-Line

Lisäksi amerikkalaiset voivat nyt valita uuden version crossoverista – Explorer ST-Line. Tämä auto sijaitsee XLT- ja Limited-versioiden välissä. Voit ostaa tällaisen crossoverin sekä taka- että nelivedolla. Joka tapauksessa ST-Linen tarjotaan vain yksi ”täyttö”: 303 hevosvoiman 2,3 litran EcoBoost-moottori. Se toimii yhdessä kymmenen nopeuden ”automaatin” kanssa. Samaan aikaan tällaisella mallilla on sama ulkonäkö kuin ST:llä: musta säleikkö, kaksi pakoputkea, 20 tuuman pyörät sekä konepellin mallin nimi, joka on valmistettu mustasta kiiltävästä.

Kuvassa: sisätila Ford Explorer ST-Line

Salon Ford Explorer ST-Line sai lisäksi lämmitettävän ohjauspyörän, lämmitetyt etuistuimet, verhoilun kontrastivärisillä punaisilla tikkauksilla, yhteensopivat korostukset sisätiloissa ja muut lattiamatot. Lisäksi varustukseen kuuluu 360 asteen näkymää tarjoava kamerajärjestelmä, älypuhelimien langaton lataus ja automaattisesti himmenevä sisätaustapeili. Luettelossa on Ford Co-Pilot360 Assist + -turvakeskus.

Explorer ST-Line -versio osoittautui 7570 dollaria (vastaa noin 562,6 tuhatta perinteistä yksikköä nykyisellä valuuttakurssilla) halvemmaksi kuin nykyinen Explorer ST (aloitushinta on 49 tuhatta dollaria eli noin 3,64 miljoonaa perinteistä yksikköä).

Valmistaja on valmistellut Explorer 2022 -mallivuoteen muitakin ”uutuuksia”. Joten King Ranchin ja Platinumin huippuversioissa on nyt 406 hevosvoiman biturbomoottorilla varustetut versiot. Lisäksi ”Explorerin” ostajat voivat valita ilmaiseksi toisen rivin sohvan tai kapteenin tuolien välillä. XLT Sport saa uudet istuinverhoilut ja Timberline-versio saa sohvan toisen rivin istuimeksi (pelkän kapteeni- tai kauhatuolien sijaan).