Mazda розсекретила кросовер CX-60: три варіанти гібридної «начинки» та багатий салон

Від Lukas Müller в Вер 30, 2022

Ділери японської марки в Європі вже почали збирати попередні замовлення на новинку. Продаж варіанта PHEV почнеться восени 2022 року.

Восени минулого року Mazda оголосила про заплановане розширення своєї лінійки кросоверів: у листопаді було представлено CX-50, призначений для ринку США. Потім в Інтернеті було опубліковано шпигунські фото з ще однією новинкою – кросовером CX-60, націленим здебільшого на Європу та Японію. Офіційні тизери моделі з'явилися лише на початку лютого цього року, а сьогодні, 8 березня, відбулася офіційна презентація нового позашляховика Mazda.

На фото: Мазда СХ-60

Екстер'єр CX-60 створювався за японським естетичним принципом «менше означає більше» (йдеться про те, щоб екстер'єр не був перевантажений деталями). Кросовер має довгу передню звис і капот, відносно невеликі фари головного світла, а також велику фірмову решітку радіатора, візуально хіба що «пронизану» Г-подібними світлодіодними смужками денних ходових вогнів. Як база пропонуються 18-дюймові колеса, опціонально доступні 20-дюймові «ковзанки».

Як раніше повідомляв Колеса.ру, Mazda CX-60 – первісток у сімействі Large Product Group. В основі дворядного середньорозмірного кросовера лежить нова платформа з поздовжнім розташуванням двигуна та заднім приводом. Довжина новинки становить 4745 мм, ширина – 1890 мм, висота – 1680 мм, а колісна база – 2870 мм. Об'єм багажника становить 570 літрів, при максимальному завантаженні 1726 літрів.

Для обробки салону використовуються різні дорогі матеріали, наприклад, натуральний клен та шкіра наппа. Новинка отримала віртуальну комбінацію приладів, сучасну інформаційно-розважальну систему з великим сенсорним екраном (його діагональ становить 12,3 дюйми), що «випирає» з передньої панелі. Крім того, CX-60 отримав систему персоналізації: вона включає камеру для визначення положення очей водія і запам'ятовування даних для автоматичного регулювання сидіння, установки керма і бічних дзеркал в потрібне положення.

На фото: салон Mazda CX-60

У Європі кросовер Mazda CX-60 пропонуватиметься у трьох комплектаціях. Один з них – гібрид, що підключається, в основі його установки – перероблений 192-сильний 2,5-літровий (261 Нм) чотирициліндровий бензиновий двигун Skyactiv-G, що працює в парі з 2,5-літровим електромотором. 136 кінських сил (250 Нью-Мексико). У комплект також входить літій-іонний акумулятор ємністю 17,8 кВтг. Сумарна потужність цієї системи становить 327 л. (500 Нм). З нуля до сотні такий кросовер може розігнатися за 5,8 секунди. А максимальна швидкість становить 200 км/год. На суто електричній тязі CX-60 може проїхати до 63 км (за умови, що швидкість не перевищує 100 км/год).

Ще пара варіантів "начинки" кросовера Mazda – "м'якогібридні" установки на базі "шістки" e-Skyactiv X 3,0-літрового рядного бензинового і шестициліндрового рядного дизельного e-Skyactive D з об'ємом об'ємом 3,3 літра. Обидва живляться від 48-вольтового пускового генератора. Компанія поки що не розкрила технічні характеристики цих систем. Всі версії CX-60 отримали новий восьмиступінчастий "автомат" з багатодисковим зчепленням і вбудованим електродвигуном, який замінив гідротрансформатор.

Дистриб'ютори японського бренду в Європі вже розпочали збір попередніх замовлень на новинку. Продаж варіанта PHEV стартує восени 2022 року. Нагадаємо, що у майбутньому семимісний кросовер CX-80 також вийде на ринки Європи та Японії. І в основному на ринок США будуть орієнтовані такі новинки, як дворядний позашляховик CX-70 та трирядний CX-90.