Mazda hat den Crossover CX-60 freigegeben: drei Optionen für Hybrid-„Füllung“ und ein reichhaltiges Interieur

By Lukas Müller On 30. September 2022

Händler der japanischen Marke in Europa haben bereits damit begonnen, Vorbestellungen für die Neuheit zu sammeln. Der Verkauf der PHEV-Variante beginnt im Herbst 2022.

Letzten Herbst kündigte Mazda mit der Einführung des CX-50 für den US-Markt im November eine geplante Erweiterung seiner Crossover-Palette an. Dann wurden Spionagefotos mit einer weiteren Neuheit im Internet veröffentlicht – dem Crossover CX-60, der hauptsächlich auf Europa und Japan ausgerichtet ist. Offizielle Teaser des Modells erschienen erst Anfang Februar dieses Jahres, und heute, am 8. März, fand die offizielle Präsentation des neuen Mazda-SUV statt.

Auf dem Foto: Mazda SH-60

Das Äußere des CX-60 wurde nach dem japanischen ästhetischen Prinzip „Weniger ist mehr“ gestaltet (wir sprechen davon, dass das Äußere nicht mit Details überladen ist). Der Crossover hat einen langen vorderen Überhang und eine Motorhaube, relativ kleine Scheinwerfer sowie einen großen Markenkühlergrill, der optisch von L-förmigen LED-Streifen von Tagfahrlichtern „durchdrungen“ ist. Als Basis werden 18-Zoll-Räder angeboten, optional sind 20-Zoll-„Roller“ erhältlich.

Wie Kolesa.ru zuvor berichtete, ist der Mazda CX-60 der Erstgeborene in der Large Product Group-Familie. Herzstück des zweireihigen Mittelklasse-Crossover ist eine neue Plattform mit Längsmotor und Hinterradantrieb. Die Länge der Neuheit beträgt 4745 mm, die Breite 1890 mm, die Höhe 1680 mm und der Radstand 2870 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 570 Liter bei einer maximalen Zuladung von 1726 Litern.

Für die Innenausstattung werden verschiedene teure Materialien wie Ahorn natur und Nappaleder verwendet. Die Neuheit erhielt ein virtuelles Kombiinstrument, ein modernes Infotainmentsystem mit einem großen Touchscreen (Diagonale 12,3 Zoll), der von der Frontplatte "herausragt". Darüber hinaus erhielt der CX-60 ein Personalisierungssystem: Es beinhaltet eine Kamera, um die Position der Augen des Fahrers zu bestimmen und sich Daten für die automatische Sitzeinstellung, Lenkrad und Seitenspiegel in der gewünschten Position zu merken.

Auf dem Foto: Innenraum des Mazda CX-60

In Europa wird der Mazda CX-60 Crossover in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Einer von ihnen ist ein Plug-in-Hybrid, der auf einem neu gestalteten 2,5-Liter-Skyactiv-G-Vierzylinder-Benzinmotor mit 192 PS (261 Nm) und einem 2,5-Liter-Elektromotor basiert. 136 PS (250 NM). Das Kit enthält auch eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 17,8 kWh. Die Gesamtleistung dieses Systems beträgt 327 PS. (500Nm). Von null auf „Hunderte“ kann eine solche Frequenzweiche in 5,8 Sekunden beschleunigen. Und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Rein elektrisch fährt der CX-60 bis zu 63 km weit (sofern die Geschwindigkeit 100 km/h nicht überschreitet).

Ein paar weitere Optionen für die „Füllung“ des Mazda-Crossovers sind „Mild-Hybrid“-Installationen auf Basis des „sechs“ e-Skyactiv X 3,0-Liter-Reihenbenziners und des Sechszylinder-Reihendiesels e-Skyactive D mit ein Volumen von 3,3 Litern. Beide werden von einem 48-Volt-Startgenerator angetrieben. Die technischen Eigenschaften dieser Systeme hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben. Alle Versionen des CX-60 erhielten eine neue Achtgang-Automatik mit Lamellenkupplung und integriertem Elektromotor, der den Drehmomentwandler ersetzte.

Händler der japanischen Marke in Europa haben bereits damit begonnen, Vorbestellungen für die Neuheit zu sammeln. Der Verkauf der PHEV-Variante startet im Herbst 2022. Daran erinnern, dass der siebensitzige Crossover CX-80 in Zukunft auch in die Märkte Europas und Japans eintreten wird. Und vor allem für den US-Markt werden neue Artikel wie der zweireihige SUV CX-70 und der dreireihige CX-90 im Fokus stehen.