Mazda luokittelematon crossover CX-60: kolme vaihtoehtoa hybridi ”täytteelle” ja rikas sisustus

Alkaen Lukas Müller Alkaen syys 30, 2022

Japanilaisen tuotemerkin jälleenmyyjät Euroopassa ovat jo alkaneet kerätä uutuuden ennakkotilauksia. PHEV-version myynti alkaa syksyllä 2022.

Viime syksynä Mazda ilmoitti suunnitellusta crossover-valikoimansa laajentamisesta marraskuussa USA:n markkinoille tuomalla CX-50:n. Sitten Internetissä julkaistiin vakoojakuvia toisella uutuudella – CX-60-crossoverilla, joka oli suunnattu pääasiassa Eurooppaan ja Japaniin. Mallin viralliset teaserit ilmestyivät vasta tämän vuoden helmikuun alussa, ja tänään, 8. maaliskuuta, pidettiin uuden Mazda-maastoauton virallinen esittely.

Kuvassa: Mazda CX-60

CX-60:n ulkopuoli luotiin japanilaisen esteettisen ”vähemmän on enemmän” -periaatteen mukaisesti (puhumme siitä, että ulkopuoli ei ole ylikuormitettu yksityiskohdilla). Crossoverissa on pitkä etuylitys ja konepelti, suhteellisen pienet ajovalot sekä suuri merkkinen jäähdyttimen säleikkö, joka on visuaalisesti ”läpäisevä” päiväajovalojen L-muotoisilla LED-nauhoilla. 18 tuuman pyörät tarjotaan alustana, 20 tuuman ”rullat” ovat valinnaisia.

Kuten Kolesa.ru aiemmin raportoi, Mazda CX-60 on Large Product Group -perheen esikoinen. Kaksirivisen keskikokoisen crossoverin ytimessä on uusi alusta, jossa on pituussuuntainen moottori ja takaveto. Uutuuden pituus on 4745 mm, leveys 1890 mm, korkeus 1680 mm ja akseliväli 2870 mm. Tavaratilan tilavuus on 570 litraa ja enimmäiskuorma 1726 litraa.

Sisustuksessa käytetään erilaisia kalliita materiaaleja, kuten luonnonvaahteraa ja nappanahkaa. Uutuus sai virtuaalisen mittariston, modernin infotainment-järjestelmän suurella kosketusnäytöllä (sen diagonaali on 12,3 tuumaa), joka ”pullistuu” ulos etupaneelista. Lisäksi CX-60 sai personointijärjestelmän: se sisältää kameran, joka määrittää kuljettajan silmien asennon ja muistaa tiedot automaattiselle istuimen säädölle, ohjauspyörälle ja sivupeileille haluttuun asentoon.

Kuvassa: Mazda CX-60 sisustus

Euroopassa Mazda CX-60 crossoveria tarjotaan kolmella varustetasolla. Yksi niistä on ladattava hybridi, joka perustuu uudelleen suunniteltuun 192 hevosvoiman 2,5 litran (261 Nm) Skyactiv-G-nelisylinteriseen bensiinimoottoriin, joka on yhdistetty 2,5 litran sähkömoottoriin. 136 hevosvoimaa (250 NM). Sarja sisältää myös litiumioniakun, jonka kapasiteetti on 17,8 kWh. Tämän järjestelmän kokonaisteho on 327 hv. (500 Nm). Nollasta ”satoihin” tällainen crossover voi kiihtyä 5,8 sekunnissa. Ja huippunopeus on 200 km/h. Puhtaalla sähköllä toimivalla CX-60:lla voi kulkea jopa 63 km (edellyttäen, että nopeus ei ylitä 100 km/h).

Pari muuta vaihtoehtoa Mazda crossoverin ”täytteeksi” ovat ”lievä hybridi” asennukset, jotka perustuvat ”kuuteen” e-Skyactiv X 3,0 litran rivibensiiniin ja kuusisylinteriseen rividieseliin e-Skyactive D tilavuus 3,3 litraa. Molemmat saavat virran 48 voltin käynnistysgeneraattorista. Yhtiö ei ole vielä julkistanut näiden järjestelmien teknisiä ominaisuuksia. Kaikki CX-60:n versiot saivat uuden kahdeksanvaihteisen ”automaatin” monilevykytkimellä ja integroidulla sähkömoottorilla, joka korvasi momentinmuuntimen.

Japanilaisen brändin jakelijat Euroopassa ovat jo alkaneet kerätä uutuuden ennakkotilauksia. PHEV-version myynti alkaa syksyllä 2022. Muista, että tulevaisuudessa seitsemänpaikkainen crossover CX-80 tulee myös Euroopan ja Japanin markkinoille. Ja pääasiassa Yhdysvaltain markkinoille keskittyy uusiin tuotteisiin, kuten kaksiriviseen SUV CX-70 ja kolmiriviseen CX-90.