Система уловлювання парів бензину – перевіряємо та чистимо
При експлуатації автомобіля з бензиновим двигуном утворюються пари палива, викид яких стає дуже небезпечним для довкілля. Щоб цього не сталося, сучасні виробники оснащують автомобілі системами EVAP – Evaporative Emission Control. Їхнє основне завдання — вловлювати пари бензину і потім спалювати їх у двигуні.
1 Історія виникнення сучасної системи EVAP
Перша система уловлювання парів бензину з'явилася на автомобілях Toyota у 60-х роках минулого століття. Потім у нього увійшли паливний бак, наливна кришка зі зворотним клапаном та адсорбер з комплектом вакуумних зворотних клапанів. Незважаючи на складну на той час конструкцію, перші системи EVAP не справлялися зі своїм завданням. Пари бензину продовжували потрапляти в атмосферу, в машині стояв нестерпний запах бензину.
Щоб хоч якось вирішити проблему з викидом шкідливої пари бензину в повітря, на початку 1990-х американські виробники провели серію випробувань: вони помістили всередину адсорбера активоване вугілля, щоб швидко поглинути пари палива. Так з'явилися сучасні системи EVAP, які сьогодні використовують усі автомобільні компанії світу.
2 Як працює система для уловлювання парів палива
Основа цієї системи – адсорбер, що поглинає пари бензину з паливного бака. Стінки адсорбера заповнені гранулами активованого вугілля, які запобігають попаданню молекул парів палива в атмосферу. Зовні адсорбер з'єднується з такими частинами:
- впускний колектор, призначений для продування системи уловлювання парів палива;
- система живлення, з якої пари потрапляють до адсорбера;
- повітряний фільтр. Створює перепад тиску, необхідний ефективної продування.
Продування призначене для звільнення адсорбера від накопичення парів бензину. Процес очищення системи EVAP контролюється спеціальним електромагнітним клапаном, розташованим між адсорбером та впускним колектором.
Прокачування системи EVAP можливе при певних навантаженнях двигуна, а також при підвищеному обертанні колінчастого валу.
У разі значних навантажень на двигун автомобіля ЕБУ автоматично відкриває електромагнітний клапан. З клапана відпрацьоване повітря потрапляє в адсорбер, після чого він поглинає пари бензину і прямує до камери внутрішнього згоряння. При цьому в двигуні автомобіля підтримується оптимальне для роботи співвідношення палива та повітря.
Двигуни з турбонаддувом не зазнають тиску повітря. Тому виробники включають до системи уловлювання парів палива додаткові двоходові клапани. При активації ці елементи виштовхують пари бензину у впускний колектор, після чого вони згоряють у камері двигуна.
3 Самостійне очищення елементів системи EVAP
Через регулярне навантаження на систему EVAP її компоненти необхідно періодично перевіряти. Сигналом до термінової розбирання та очищення адсорбера або клапанів є поява в машині різкого запаху бензину. Ще одна причина перевірити систему EVAP – нестабільність двигуна на холостому ходу. У такій ситуації насамперед потрібно перевірити роздільник.
Роботи з демонтажу цієї деталі слід проводити за таким алгоритмом:
- Для доступу до сепаратора необхідно від'єднати провід від клеми «-» акумулятора.
- Далі встановлюємо машину на ліфт та знімаємо ліве заднє колесо. Затягуючи фіксатор роз'єму, розберіть сепаратор, а потім від'єднайте зливний паливопровід від штуцера бензобака.
- Потім просовуємо викрутку під опору ствола і знімаємо її. Викрутіть кріпильну гайку тримача парового шланга. Потім відкручуємо 2 кріплення кронштейна роздільника.
- Знімаємо всю конструкцію з сепаратора, кронштейна, патрубків та гравітаційного клапана. Уважно перевіряємо деталі щодо засмічення. Забруднені предмети можна очистити пилососом. Перед цим слід переконатися, що у конструкції не залишилося дрібних деталей та кріплень. Після очищення вставте сепаратор на місце та зберіть систему у зворотному порядку.
Ще один елемент, сильно схильний до забруднення, – це адсорбер. Він розташований у моторному відсіку автомобіля. Щоб розібрати цю деталь, затягніть фіксатор роз'єму та зніміть лінії подачі парів бензину до випускного клапана. Отримавши прямий доступ до адсорбер, приступаємо до його очищення. Для цього акуратно очистіть бруд щіткою, потім зберіть систему у зворотному порядку.
Для більш ефективної роботи системи EVAP фахівці рекомендують придбати змінний сепаратор та адсорбер. Таким чином, можна комбінувати заводські деталі з покупними. У разі остаточної відмови адсорбера або сепаратора деталь можна негайно замінити та продовжити роботу автомобіля.
