Toyota Mirai випустила пару
Toyota Mirai втілення мрії про вироблення енергії для електродвигуна за рахунок реакції кисню та водню названа
символічним ім’ям «Міраї», що в перекладі з японської означає «майбутнє». Друге покоління, яке надійде на європейський ринок у березні 2021 року, привабливе не лише зовнішнім виглядом та більшою автономією, але й ціною. Модель другого покоління Toyota Mirai, створена на новій платформі Toyota Global, може проїхати до 650 кілометрів, витративши 1 бак палива. Таке досягнення і сам процес дозаправки, який займає менше п’яти хвилин, змусять заздрити водіїв чисто акумуляторного електромобіля.
Команда інженерів Toyota досягла 30-відсоткового збільшення дальності дії нового Mirai у порівнянні з першим поколінням за рахунок покращеної, компактнішої та легкої системи паливних елементів та оптимізованого розташування елементів трансмісії. Ці зміни дозволили не лише створити додатковий простір для третього баку з воднем, а й посадити третього пасажира ззаду. Попередній чотиримісний автомобіль став п’ятимісним.
Потужність електродвигуна збільшилася з 154 л. до 182 к.с., максимальний момент, що крутить, становить 300 Нм. Новий Toyota Mirai розганяється до 100 км/год за 9,2 секунди, а його максимальна швидкість становить 175 км/год.
Міцні морози не лякають цей футуристичний автомобіль, адже за заявою від Toyota Mirai без проблем заводиться навіть при мінус 30 градусах. Не боїться він і швидкої втрати автономії через обігрів салону, як це часто буває в електромобілях з акумуляторною батареєю, оскільки тепло паливного елемента, що відходить, використовується в Mirai для обігріву пасажирів.
Після натискання кнопки пуску тестовий автомобіль ефектного відтінку Hydro-Blue завдовжки 4,97 метра завівся і елегантно попередив пішоходів, що нічого не підозрюють, про своє наближення на швидкості 30 км/год за допомогою спеціальних звукових сигналів. Потім у відмінно ізольованому салоні настала тиша, за винятком легкого шипіння при сильному прискоренні.
У спортивному режимі кермо та акселератор реагують помітно різкіше, а електродвигун розподіляє свою потужність на задні колеса через безступінчасту трансмісію, забезпечуючи потужний імпульс.
Насправді Mirai більше підходить амплуа м’якого планера, аніж роль швидкого сміливця на поворотах. У нормальному режимі 1,9-тонний седан м’яко, комфортно, але не пухко пливе горбистими путівцями. Зручні передні та задні сидіння з колісною базою 2,92 метра забезпечують достатній простір для голови та ніг пасажирів.
У багажнику розташований один із трьох посилених вуглецем та скловолокном майже неруйнівних баків для водню, що скорочує вантажний простір до 271 літрів. Доведеться ретельно продумати розмір багажу і, можливо, щось відкласти, адже це ціна за найпередовіші екологічні технології, так як під час подорожі Mirai також перетворюється на повітряний фільтр, що котиться. Щоб паливний елемент працював особливо ефективно, йому потрібне повітря. Чим чистіше, тим краще. У розробленому Toyota фільтрі повітрозабірника електрично заряджений елемент з нетканого матеріалу вловлює навіть мікроскопічні частинки, включаючи діоксид сірки, оксиди азоту та дрібний пил.
Крім очищеного повітря у процесі паливних елементів утворюється водяна пара. Він автоматично зливається через спеціальну трубу для стічної води замість звичайної вихлопної труби. Або одним натисканням кнопки пар картинно виходить на вулицю за допомогою перемикача H2O в кабіні.
Подальше розширення мережі заправних станцій є частиною водневої стратегії ЄС, зараз, наприклад, у Німеччині діє 90 вільно доступних заправних станцій для водню. Враховуючи пристойну автономію машин на паливних елементах, цих станцій достатньо щоб зробити добре сплановану подорож Німеччиною з півночі на південь і із заходу на схід.
При ціні від 63900 євро друге покоління Mirai коштує приблизно на 15000 євро менше, ніж його попередник.
Технічні дані Toyota Mirai:
– Довжина / ширина / висота: 4,97 / 1,88 / 1,47 метра
– Потужність електродвигуна: 134 кВт/182 к.с., макс. крутний момент 300 Нм
– Потужність паливного елемента: 128 кВт/174 к.с.
– Тип високовольтної АКБ: літій-іонний
– Номінальна напруга високовольтної АКБ: 310,8 Ст.
– Ємність акумулятора/діапазон: 1,24 кВтг / 650 км (згідно WLTP)
– Розгін: 9,2 с від 0 до 100 км/год
– Максимальна швидкість: 175 км/год
— Ціна: від 63 900 євро