Abstimmung. Kommentar: November 2018

Posaidon | Mercedes-AMG mit 63er Cabrio vorne

Posaidon | Mercedes-AMG C 63 Cabrio Interieur

Herrenhaus | Lamborghini Aventador Frontansicht

Herrenhaus | Lamborghini Aventador Rückansicht

ABT-Serie | Skoda Kodiaq Frontansicht

ABT-Serie | Skoda Kodiaq Rückansicht

Posaidon

Mercedes-AMG C 63 Cabriolet

Neuwied liegt im Norden von Rheinland-Pfalz in Deutschland. In einer seiner Straßen befindet sich der Hauptsitz des Tuningstudios Posaidon, das an der Neugestaltung von Mercedes-Benz-Autos arbeitet. Und das Unternehmen liebt es, nicht nur ein Modell zu veredeln, sondern das stärkste, mit dem Kürzel AMG im Titel. So erhielt der Ateliershop diesmal eine AMG-Version des S 63 Cabrios in einer Pre-Styling-Version.

Unter der Haube dieses Cabriolets befindet sich ab Werk ein 5,5-Liter-8-Zylinder-Turbomotor mit 585 PS. mit. und 900 Nm und ermöglicht es Ihnen, in 3,9 s auf 100 km / h zu beschleunigen und auch eine elektronisch auf 250 km / h begrenzte Geschwindigkeit zu erreichen. Doch nachdem die Meister aus Neuwied über den Motor gezaubert hatten, steigerte sich seine Leistung auf sagenhafte 1005 PS. mit. und 1400 Nm. Um eine solch beeindruckende Leistung zu erzielen, verschenkte das Mechanikerstudio Hubraum von bis zu 6,3 Litern, baute hochbelastbare Ventilfedern ein, erhöhte das Verdichtungsverhältnis, modifizierte Turbolader, optimierte Ansaug- und Abgassysteme und baute einen stärkeren Kühler ein. Es wurde auch mit einem Automatikgetriebe aufgerüstet. Und dies ist keine vollständige Liste der Änderungen.

Natürlich hat sich die Dynamik des Cabrios dramatisch verbessert. So beschleunigt er jetzt im Supersportwagen-2.9-Stil auf 100 km / h, und seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 350 km / h gestiegen (übrigens auch elektronisch begrenzt, da er nicht einmal mehr eine besondere hohe Geschwindigkeit vertragen kann Bus). Aber das Auto erhielt keine äußeren Änderungen – damit niemand ahnte, dass sich das Monster unter der Motorhaube befand. Interessanterweise können andere Mercedes-AMG-Modelle, die mit demselben Kraftwerk ausgestattet sind, dieselben Updates erhalten.

Mansori

Lamborghini Aventador

In Kourosha macht Mansory, die Eigentümerfirma Mansory aus der deutschen Stadt der Marke, gerne Rolls-Royce, Bentley und Range Rover neu, aber manchmal schrumpfen einheimische Autos nicht und ändern die leistungsstärkste Modifikation. Noch seltener ist damit das Tuning italienischer Supersportwagen gemeint, doch nun ist genau das der Fall: Kürzlich verließ das Unternehmen die Tore für einen Lamborghini Aventador, der eine Reihe von Änderungen erhielt, das ist nicht typisch für Mansory.

Die Tatsache, dass Designer normalerweise das Aussehen des Autos drastisch verändern, so dass sie sehr weit vom ursprünglichen Image entfernt sind. Und sieht oft deutlich schlechter aus als Werkskopien. Aber dieses Mal haben Designer Mansory das Gefühl für Proportionen nicht verändert. Außerdem scheinen die Änderungen im Design des Supersportwagens auf den ersten Blick zu bescheiden zu sein. Bei näherer Betrachtung fällt jedoch auf, dass viele Details aus Kohlefaser bestehen. So haben die vordere Stoßstange und die Schweller aerodynamische Kohlefaser-Zierleisten und einen neuen Diffusor, der Borsten „füttert”.

Schaut man noch genauer hin, wird deutlich, dass CFK fast alles gemacht hat, was man sich vorstellen kann. Dieses leichte und langlebige Material ist das Dach, die Netzteilabdeckung, der Kofferraum, die Seitenspiegel, die Räder, die Karosseriebeleuchtung und sogar … Wischerleinen. Darüber hinaus hebt Mauerwerk hervor, dass die Auswahl des Kunden aus 15 verschiedenen Arten von Kohlenstofffasern in einer Vielzahl von Farben verfügbar ist. Alle diese Artikel können in Wagenfarbe bestellt werden, obwohl dann niemand verstehen wird, dass der Besitzer des Autos viel Geld für ein Carbon-Bodykit ausgegeben hat.

ABT Sportsline ist es nicht

Schade Kodiaq

Firma „ABT” Die Geschichte von Sportsline des Autors reicht bis ins ferne Jahr 1896 zurück, als Johann ABT in der deutschen Stadt Kempten eine Hufeisenmanufaktur eröffnete. Das heißt, er war sogar im 19. Jahrhundert mit dem Tunen von Autos beschäftigt! Was die Fahrzeuge betrifft, so begann ihre Entwicklung der Firma im Jahr 1960. Und da Ed auf Volkswagen-Modelle spezialisiert ist, profitieren die Marken unter seinen Fittichen. So präsentierten Spezialisten aus Kempten kürzlich der Öffentlichkeit einen neu gestalteten Skoda Kodiaq Crossover (immerhin Skoda, auch ein bekannter deutscher Besitzer).

Zuerst nahm er Aufpasser. Sie änderten das Steuerprogramm des 2-Liter-TSI-Benzin-Turbomotors, und seine Leistung sprang von 180 auf 215 PS. mit. Auch das maximale Drehmoment steigt von 320 auf 360 Nm. Wie sehr sich die Dynamik der Frequenzweiche verbessert hat, berichtet das Unternehmen jedoch nicht. Vermutlich begann das Auto mit einem Überschuss von 7,8 auf "Hunderte" schneller zu beschleunigen, und seine Höchstgeschwindigkeit überschritt 206 km / h, was eine Kopie der Fabrik entwickelt. Nach einiger Zeit verspricht der Autor, ein Update für die 2-Liter-Turbodiesel-Power zu zeigen.

Um den Crossover für die Kunden attraktiver zu machen, bietet das Studio verschiedene Optionen für Räder an, deren Größe von 18 bis 21 Zoll variiert. Was die Bodykit-Elemente betrifft, so versprachen sie, sie später als tiefergelegtes Sportfahrwerk zu präsentieren, um den Crossover in Autos zu verwandeln, die selbst an den Grenzen schwer zu finden sind.