Daewoo cambió – reemplazó el nombre Lacetti

El sedán de cinco plazas Daewoo cambiado de UZ-Daewoo se presentó el 24 de mayo de 2013 en la Conferencia de Concesionarios de Moscú como otra novedad del mercado actual de un fabricante de automóviles de Uzbekistán (GM Uzbekistán). El nuevo modelo Daewoo ha cambiado 2013-2014 y puede convertirse en un serio competidor para recientemente Lada Priora y Lada Granta, y un automóvil económico de producción coreana y china. Y a pesar de que el precio inicial del Deo de cambiado es de 399 mil unidades convencionales, superior al de ambos autos.

Aunque el fabricante prometió, y mayor será la calidad de su descendencia. Invitamos al lector a descubrir que el nuevo sedán de fabricación uzbeka, utilizando fotos y videos, para evaluar el diseño del exterior y el interior, para ver las características técnicas y el nivel de equipamiento del automóvil.
La base del nuevo Daewoo ha cambiado para conocer y amar últimamente al Chevrolet Lacetti. El uso de este automóvil como base, según los desarrolladores, puede tener un impacto positivo en el crecimiento de la popularidad de Daewoo, que también ha cambiado de fabricante, brindándoles una reputación adicional en el mercado automotriz en los últimos tiempos.

Si la plataforma del automóvil del modelo se tomó prestada de un antepasado, la apariencia del recién llegado es propia, pero no del todo, ligeramente modificada y más fácil para su apariencia. Por otro lado, recordamos que el sedán y el hatchback Lacetti son muy diferentes entre sí, no solo Stern, sino también una solución frontal completamente diferente.

Entonces, la mayor parte de todas las innovaciones llegaron a la carrocería delantera Deo cambiada. Los creadores, son diseñadores uzbekos, fueron a la forma mínimamente simple. Recogido y trasladado al frente del sedán Daewoo, el frente cambió el hatchback Lacetti, ajustando ligeramente el borde de la parrilla. Los contornos del paragolpes delantero también han cambiado, y con ellos los faros antiniebla.

La parte trasera del motor de arranque es totalmente consistente con la popa del sedán Lacetti, con la excepción de algunos toques muy pequeños.

Resultó como en esa canción: – «Lo cegué de lo que era…». En términos generales, dos autos hicieron uno, y este es casi el original. El resultado con el exterior del UZ-Daewoo ha cambiado, todo va bien y de manera bastante orgánica. El cuerpo del automóvil, por supuesto, no brilla con las delicias del diseño moderno y no busca premios en los concursos de belleza, pero se ve sólido y en composición.

Es especialmente agradable que por menos de 400 mil unidades convencionales pueda convertirse en propietario de un sedán europeo de clase C con dimensiones externas muy grandes.

• La carrocería del Daewoo uzbeko ha cambiado de 4515 mm de largo, 1725 mm de ancho y 1445 mm de alto, 2600 mm de distancia entre ejes, 145 mm de distancia al suelo (espacio libre), 1480 mm de ancho de vía delantero y trasero.

Las dimensiones de la carrocería del DEU cambiadas milímetro a milímetro coinciden con los parámetros del sedán Lacetti, los autos son Géminis.

• Al pedir un sedán uzbeko, el cliente potencial puede elegir el color del esmalte para varias opciones: blanco ahumado, lechoso, plateado, gris perla, gris oscuro y negro claro.
• El coche, según el nivel de equipamiento, está equipado con llantas de acero o aleación de 15 radios con neumáticos 195/55 R15, 60 litros de gasolina están listos para llevar al depósito de combustible.
• El peso en vacío del sedán, según el nivel de equipamiento y transmisión, oscila entre 1245 y 1300 kg.
• Las partes de la carrocería para Daewoo cambiaron muchas condiciones y están estampadas con una lámina de acero especial con revestimiento anticorrosión.

El modelo se ve bastante sencillo y sin rasgos distintivos, lo que no sorprende dada la edad del donante Chevrolet Lacetti. Por su parte, los especialistas de General Motors Uzbekistán, responsables del diseño interior del Daewoo, cambiaron únicamente los deflectores de ventilación y el emblema en el buje del volante. De lo contrario, tenemos ante nosotros una copia exacta del interior del Lacetti, pero todo está bien hecho, sin defectos visibles, sin sujetadores, sin arreglo de elementos. La tela y el buen plástico se utilizan como materiales de acabado.

El interior de cinco asientos de Daewoo se ha cambiado bastante espacioso, tiene suficiente espacio para la comodidad del conductor y cuatro pasajeros.

Daewoo ha cambiado los precios y las especificaciones: para muchos automovilistas, el nuevo sedán uzbeko, ensamblado en la empresa General Motors Uzbekistan, se ofrece en cuatro versiones principales. Los cuales, a su vez, debido a la instalación de dos tipos de cajas de cambios (cambio manual 5 o cambio automático 6), se dividen en dos más. Por lo tanto, la elección del equipo es realmente grande, hasta ocho opciones.

El confort inicial (según SX-1 y SX-2) incluye airbags frontales, luces de circulación diurna, faros antiniebla, cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, aire acondicionado, espejos eléctricos y térmicos, elevador del asiento del conductor, sistema de viento deflectores de ventilación para pasajeros traseros, columna de dirección regulable en altura, preparación de audio con 6 parlantes.
En la configuración Optimum (para SX-3 y SX-4) se agrega al ABS, y en la versión Optimum plus (ZX-5 y SX-6): asientos delanteros con calefacción y sistema de audio.
En la configuración más cara, Elegant (SDX1 y SDX2), para equipar versiones anteriores, características como molduras de madera, reposabrazos con portavasos para los pasajeros traseros, apoyo lumbar en el asiento del conductor, área de descanso del limpiaparabrisas calefaccionado, altura y profundidad del volante ajuste, techo corredizo eléctrico, llantas de aleación R15.
La cajuela del sedán Daewoo ha cambiado la capacidad de vivir desde 405 litros con pasajeros en la segunda fila, hasta 1225 litros cuando está plegado, con los respaldos separados de la segunda fila.

Cuánto comprar: en el tema de los precios de los automóviles, Daewoo cambió 2013-2014 recientemente, en la versión básica, el automóvil Daewoo cambiado ZX costará al menos 399 mil unidades convencionales para un modelo con transmisión manual, la presencia de un automóvil elevará el costo a 499 mil unidades convencionales. Por la versión superior, los compradores de la Casa Central de Artistas deberán pagar 490 y 542 mil unidades convencionales, respectivamente.

Especificaciones: para la instalación bajo el capó de un automóvil, Deo de Gentra tendrá un solo motor: un cuatro cilindros de gasolina, con dos árboles de levas y 16 válvulas, con una cilindrada de 1,5 litros (modelo B15D2). El motor está equipado con una cadena de distribución DOHC con una versión que cumple totalmente con los estándares ambientales Euro-5, siempre que funcione con gasolina 95.

La potencia máxima que desarrolla el propulsor es de más de 107 fuerzas a 141 Nm de par. Este motor se combinará con una transmisión automática de 5 o 6 velocidades.
Tal potencia del motor para acelerar el sedán a 100 km/h en 11,9 segundos, la velocidad máxima de la versión con mecánica alcanzará los 180 km/h, pero con el coche 163,5 km/h.El fabricante promete que el consumo de combustible en modo urbano será Serán unos 8,5 litros con 5 litros de cambio manual y 9,5 en presencia de 6 cambios automáticos.
La suspensión del UZ-Daewoo ha cambiado completamente independiente, puntales McPherson clásicos en la parte delantera, trasera multibrazo, frenos en todas las ruedas, disco delantero.