Daewoo è cambiato – ha sostituito il nome Lacetti

La berlina a cinque posti Daewoo cambiata da UZ-Daewoo è stata presentata il 24 maggio 2013 alla Conferenza dei concessionari di Mosca come un'altra novità del mercato attuale da una casa automobilistica dell'Uzbekistan (GM Uzbekistan). Il nuovo modello Daewoo ha cambiato 2013-2014 è in grado di diventare un serio concorrente per la recente Lada Priora e Lada Granta, e un'auto economica di produzione coreana e cinese. E nonostante il prezzo iniziale della Deo da cambiare sia di 399mila unità convenzionali, superiore a quello di entrambe le vetture.

Anche se il produttore ha promesso, e maggiore è la qualità della sua prole. Invitiamo il lettore a scoprire che la nuova berlina di fabbricazione uzbeka, utilizzando foto e video, valuta il design degli esterni e degli interni, per vedere le caratteristiche tecniche e il livello di equipaggiamento dell'auto.
La base per la nuova Daewoo è cambiata per conoscere e amare ultimamente la Chevrolet Lacetti. L'uso di questa vettura come base, secondo gli sviluppatori, può avere un impatto positivo sulla crescita della popolarità della Daewoo ha anche cambiato il suo produttore, fornendo loro un'ulteriore reputazione nel mercato automobilistico negli ultimi tempi.

Se la piattaforma dell'auto del modello è presa in prestito da un antenato, l'aspetto del nuovo arrivato è proprio, ma non del tutto, leggermente modificato e più facile per il suo aspetto. Ricordiamo invece che la berlina e la berlina Lacetti sono molto diverse tra loro, non solo la poppa, ma anche una soluzione di avantreno completamente diversa.

Quindi, la maggior parte di tutte le innovazioni sono arrivate al cambio del corpo anteriore del Deo. I creatori, sono designer uzbeki, sono andati al minimo in modo semplice. Raccolta e spostata nella parte anteriore della berlina Daewoo, la parte anteriore ha cambiato la berlina Lacetti, regolando leggermente il rivestimento della griglia. Anche i contorni del paraurti anteriore sono cambiati e con essi i fendinebbia.

Il posteriore del motorino di avviamento è pienamente coerente con la poppa della berlina Lacetti, ad eccezione di alcuni piccolissimi ritocchi.

Risultò come in quella canzone: – “L'ho accecato da ciò che era…”. In parole povere, due auto ne hanno fatta una, e questa è quasi l'originale. Il risultato con l'esterno dell'UZ-Daewoo ha cambiato tutto, sta andando bene e in modo abbastanza organico. La carrozzeria dell'auto, ovviamente, non brilla di delizie del design moderno e non cerca premi in concorsi di bellezza, ma sembra solida e nella composizione.

È particolarmente piacevole che per meno di 400mila unità convenzionali si possa diventare il proprietario di una berlina europea di classe C con dimensioni esterne molto grandi.

• La carrozzeria dell'Uzbek Daewoo è cambiata da 4515 mm di lunghezza, 1725 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, 2600 mm di passo, 145 mm di altezza da terra (altezza libera), 1480 mm di carreggiata anteriore e posteriore.

Le dimensioni della carrozzeria della DEU cambiate millimetro in millimetro coincidono con i parametri della berlina Lacetti, le vetture sono Gemini.

• Al momento dell'ordine di una berlina uzbeka, il potenziale cliente può scegliere il colore dello smalto per diverse opzioni: bianco-fumé, latte, argento, grigio perla, grigio scuro e nero chiaro.
• L'auto, a seconda del livello di equipaggiamento, è dotata di cerchi in acciaio o in lega di raggio 15 con pneumatici 195/55 R15, 60 litri di benzina sono pronti per essere immessi nel serbatoio del carburante.
• Il peso a vuoto della berlina, a seconda del livello di equipaggiamento e trasmissione, varia da 1245 a 1300 kg.
• Le parti del corpo per Daewoo hanno cambiato molte condizioni sono stampate da una speciale lamiera di acciaio con rivestimento anticorrosione.

Il modello sembra piuttosto semplice e senza lineamenti, il che non sorprende data l'età del donatore Chevrolet Lacetti. Da parte loro, gli specialisti della General Motors Uzbekistan, responsabili del design degli interni della Daewoo, hanno cambiato solo i deflettori di ventilazione e l'emblema sul mozzo del volante. Altrimenti, abbiamo davanti a noi una copia esatta dell'interno del Lacetti, ma tutto è fatto in modo sano, senza difetti visibili, senza elementi di fissaggio, senza disposizione degli elementi. Tessuto e buona plastica sono usati come materiali di finitura.

L'interno a cinque posti di Daewoo è stato modificato in modo abbastanza spazioso, ha abbastanza spazio per il comfort per il guidatore e quattro passeggeri.

Daewoo ha cambiato prezzi e specifiche: per molti automobilisti, la nuova berlina uzbeka, assemblata presso l'impresa General Motors Uzbekistan, è offerta in quattro versioni principali. Che, a loro volta, grazie all'installazione di due tipi di cambi (cambio manuale 5 o 6 cambio automatico), sono divisi in altri due. Pertanto, la scelta dell'attrezzatura è in realtà ampia, ben otto opzioni.

Il comfort iniziale (secondo SX-1 e SX-2) include airbag frontali, luci di marcia diurna, fendinebbia, chiusura centralizzata, servosterzo, alzacristalli elettrici su tutte e quattro le porte, aria condizionata, specchietti elettrici e riscaldati, sollevamento del sedile del conducente, vento deflettori di ventilazione per i passeggeri posteriori, regolazione dell'altezza del piantone dello sterzo, predisposizione audio con 6 altoparlanti.
Nella configurazione Optimum (per SX-3 e SX-4) si aggiunge all'ABS e nella versione Optimum plus (ZX-5 e SX-6) – sedili anteriori riscaldati e un sistema audio.
Nella configurazione più costosa, Elegant (SDX1 e SDX2), per equipaggiare le versioni precedenti, dotazioni come finiture in legno, bracciolo con portabicchieri per i passeggeri posteriori, supporto lombare al posto di guida, area di appoggio tergicristallo riscaldata, altezza e profondità del volante regolazione, tetto apribile elettrico, cerchi in lega R15.
Il bagagliaio della berlina Daewoo è cambiato capace di vivere da 405 litri con i passeggeri in seconda fila, fino a 1225 litri quando ripiegato, con schienali separati della seconda fila.

Quanto acquistare: sulla questione dei prezzi delle auto Daewoo ha cambiato 2013-2014 di recente, nella versione base, l'auto Daewoo modificata ZX costerà almeno 399 mila unità convenzionali per un modello con cambio manuale, la presenza di un auto aumenterà il costo a 499 mila unità convenzionali. Per la versione top, gli acquirenti della Central House of Artists dovranno pagare rispettivamente 490 e 542 mila unità convenzionali.

Specifiche: per l'installazione sotto il cofano di un'auto, Deo di Gentra avrà un solo motore: un quattro cilindri a benzina, con due alberi a camme e 16 valvole, con una cilindrata di 1,5 litri (modello B15D2). Il motore è dotato di una catena di distribuzione DOHC con una versione che rispetta pienamente gli standard ambientali Euro-5, a condizione che funzioni con benzina 95a.

La potenza massima che il propulsore sviluppa è di oltre 107 forze a 141 Nm di coppia. Questo motore sarà abbinato a un cambio automatico a 5 o 6 marce.
Tale potenza del motore per accelerare la berlina a 100 km / h in 11,9 secondi, la velocità massima della versione con meccanica raggiungerà i 180 km / h, ma con l'auto 163,5 km / h Il produttore promette che il consumo di carburante in modalità urbana sarà essere circa 8,5 litri con 5 litri di cambio manuale e 9,5 in presenza di 6 cambi automatici.
La sospensione della UZ-Daewoo è cambiata in modo completamente indipendente, i classici montanti McPherson davanti, multi-link al posteriore, freni a tutte le ruote, disco anteriore.