KIA prueba versiones todoterreno en el Seltos
El nuevo crossover compacto KIA Seltos recién está ganando impulso en las ventas globales, y el fabricante coreano ya está ofreciendo al mercado diversas modificaciones de versiones de serie. La primera versión se presentó a fines del año pasado en una exhibición en Los Ángeles, pero en mi opinión el concepto no se veía muy bien y natural. Intentaron poner equipo turístico en un impermeable de la ciudad, pero claramente no le convenía.
El estilo de los conceptos se desarrolló en el centro de diseño estadounidense de la marca KDCA (Kia Design Center America), y la implementación práctica del proyecto estuvo a cargo del estudio californiano Zero to 60 Designs de Corona. Los desarrolladores querían demostrar que el Seltos básico podía tener un aspecto más brutal y todoterreno y le añadieron equipamiento estilo Safari, demostrando que incluso los habitantes de la ciudad más dedicados pueden permitirse emocionantes viajes por el campo a lugares desconocidos. Además del color exclusivo de dos tonos, el automóvil recibió ocho potentes faros Hella adicionales montados en el parachoques delantero y en el techo del automóvil, y un pequeño baúl. Es muy difícil llamar a tal decisión conceptual; tal afinación casera de Nivakh y UAZakh florece entre nuestros pescadores-cazadores incluso sin estudios de diseño de moda.
En Auto Expo 2020 en India se muestra un enfoque muy diferente del concepto todoterreno. No agregaron equipo adicional al automóvil, sino que simplemente fortalecieron el diseño de estilo X-Line existente. Los Seltos agregaron 5 cm de distancia al suelo, cambiaron el patrón del parachoques, haciéndolo más agresivo.
El carácter deportivo se enfatiza con inserciones naranjas, superposiciones decorativas más grandes y branquias adicionales para conductos de aire en el capó.
Obviamente, no tenían suficiente para la imagen de una buena goma con dientes todoterreno. El coche se exhibió con neumáticos de carretera normales.
El cuerpo está pintado en color «acero metálico», lo que se suma a su significado y brutalidad.
Pero, en general, vale la pena señalar que tal refinamiento es bastante digno de atención. Si el diseño de la carrocería estándar se percibe como un crossover urbano juvenil y con estilo, entonces la versión X-Line ya afirma ser una agresividad deportiva.
También hay diferencias entre los conceptos de Seltos debajo del capó. Mientras que el concepto American Trail Attack y Urban está equipado con un motor T-GDi de 1.6 litros con 177 hp. / 265 Nm combinado con el DCT de 7 velocidades, el concepto Indian X-Line no cambia mecánicamente. Utiliza un motor turbo de 1.4 litros que produce 140 hp. / 242 Nm con potencia y tracción delantera. El espacio interior de ambas versiones no ha cambiado.
Lo más probable es que tales mejoras no se conviertan en versiones en serie, se presentan para mantener el interés en el automóvil. Pero la versión X-Line, quizás en una solución más modesta, bien puede aparecer después de un tiempo. cuando el interés inicial en el modelo se desvanece. Pero esto sucederá no antes de unos pocos años.
