No hay tiempo para morir: el «antiguo» Chrysler 300 permanecerá en el transportador
Este gran sedán ha visto mucho en su vida y sobrevivió a tres corporaciones: DaimlerChrysler, solo Chrysler y Fiat Chrysler Automobiles. Hoy, Chrysler es una de las marcas más débiles del nuevo gigante automotriz Stellantis, y el 300 es el más antiguo de los tres modelos restantes. Todavía no hay nada para reemplazarlo, aunque la demanda se está desvaneciendo, todavía está allí, por lo que el Chrysler 300 permanece en servicio y se está preparando para el año modelo 2022.
El Chrysler 300 y el Dodge Charger relacionado son una creación de DaimlerChrysler Corporation, que combina el estilo estadounidense y la ingeniería alemana. El Dodge Charger se ha convertido durante mucho tiempo en un clásico viviente y se asocia principalmente con los muscle cars: en la clase de grandes sedanes no premium en el mercado estadounidense, ahora es un éxito de ventas absoluto: se vendieron 42,103 unidades en la primera mitad de este año. Otra cosa es que esta clase se ha considerado depresiva durante mucho tiempo, a excepción del Dodge Charger y el Chrysler 300, ¡no queda nadie! GM y Ford tomaron medidas enérgicas contra sus grandes sedanes, seguidos de las marcas asiáticas. Entre las pérdidas más recientes se encuentran Toyota Avalon, Kia Cadenza y Kia K900.
El «300» vendió 11.062 unidades en la primera mitad de 2021, 29.213 unidades se vendieron durante todo el 2019 anterior a Covid, y el lejano 2005 fue el mejor año de ventas en la historia del modelo; luego se vendieron 144.068 unidades.
El Chrysler 300 debutó como concepto en 2003, y la versión de producción ingresó al mercado en 2004 (en algunos mercados, incluido el actual, el sedán se conocía como 300C). En 2011, el «trescientos» experimentó un profundo restyling, como resultado de lo cual recibió una apariencia más noble y un interior mucho mejor. En el mismo año, el Chrysler 300 tuvo un clon europeo frente al Lancia Thema, pero el «italiano» duró solo cuatro años en producción, luego de lo cual fue eliminado por baja demanda. Y el Chrysler 300 sigue vivo.
El año pasado, antes de la fusión de Groupe PSA y Fiat Chrysler Automobiles en la corporación Stellantis, hubo rumores de que la marca Chrysler podría ser enviada al archivo por innecesaria, pero luego de la fusión, el jefe de Stellantis, Carlos Tavares, dijo que todos las marcas se salvarían y tendrían la oportunidad de sobrevivir y desarrollarse. Otra cosa es que las marcas débiles no sean una prioridad, su renovación y desarrollo comenzará tras las marcas carta y sobre las nuevas plataformas de movilidad eléctrica que las corporaciones todavía tienen que dominar. El informe de la primera mitad de Stellantis para Chrysler no anunció ningún lanzamiento «verde» para los próximos 2,5 años, lo que significa que la escasa alineación actual de Chrysler continuará hasta tiempos mejores. Además del «trescientos», incluye dos minivans, Pacifica y Voyager, y Voyager es una Pacifica convertida y más barata. Es decir, los modelos
El Chrysler 300 ingresará al año modelo 2022 con el mismo rango de tren motriz, pero con opciones, paquetes y colores recortados ligeramente reducidos. Los conjuntos completos Touring y Touring L vienen con un V6 de gasolina atmosférico de 3.6 litros (296 hp, 353 Nm) y un «automático» hidromecánico de 8 velocidades, y la transmisión puede ser trasera o completa. El Chrysler 300S con una suspensión más deportiva solo puede ser de tracción trasera, se ofrece con un motor V6 un poco más potente (304 hp, 358 Nm) o con un V8 HEMI de 5.7 litros de gama alta (368 hp, 534 Nm).
El Touring L 2022 tendrá una moldura frontal negra estándar y rines negros de 20 pulgadas, mientras que el Chrysler 300S tendrá navegación Uconnect y un sistema de audio premium de nueve bocinas con un subwoofer como estándar. Además, todas las versiones recibirán un nuevo sistema de filtración de aire más eficiente.
Agreguemos que recientemente las ventas de autos Chrysler están congeladas desde principios de este año, aunque no hubo comunicados oficiales sobre la salida de la marca, el sitio sigue funcionando. El sedán Chrysler 300 salió de nuestro mercado en 2014.
