Renault Duster – 10 años, vuelo normal
Los coches también tienen cumpleaños y fechas redondas. Así que Duster está celebrando su décimo aniversario en marzo de este año, aunque lo hace de manera silenciosa e imperceptible, aunque me parece que este evento ha quedado inmerecidamente olvidado. De hecho, para cualquier modelo, este es un período significativo de permanencia en el mercado, tanto más debe tenerse en cuenta que Duster todavía se encuentra entre los tres primeros en su segmento. Puede felicitar a este modesto trabajador en una fecha importante y, al mismo tiempo, ver qué éxito ha logrado y qué esperar de la marca en el futuro.
Por supuesto, el automóvil se presentó al público un poco antes, en 2009, pero las ventas oficiales comenzaron el 2 de marzo de 2010. Fue en este día, se podría decir, que se estableció un nuevo segmento del mercado mundial, que más tarde se hizo muy popular. Ahora tiene más de 20 competidores y esta lista crece constantemente.
Inicialmente, nadie esperaba tal éxito comercial del futuro Duster y se consideró como un modelo de nicho. Por aquel entonces, en 2010, el Duster se lanzaba únicamente bajo la marca Dacia, y en el mercado europeo su precio partía de los 10.500 euros. Y por 17.600 euros, podías comprarlo ya en la versión tope de gama con todos los extras, incluida la tracción total de Nissan y un motor diésel de Renault.
La modelo, como dicen ahora, «despedida». Desde los primeros días de sus ventas subió a lo más alto del podio de la marca y se convirtió en líder indiscutible del segmento de los SUV compactos. Un factor importante fue, sin duda, el precio asequible. Desde 2010 hasta la fecha, Dacia ha producido alrededor de 1,8 millones de Dusters en una planta en Rumania, con un valor de mercado total de 27 mil millones de euros.
Después del éxito en Europa, comenzó la procesión triunfal de un pequeño SUV alrededor del mundo. Ya bajo la marca Renault, se ha vendido recientemente a Brasil, India y Colombia. Recibió su primer millón de ventas en 2014.
Al ver que el modelo se vende de manera constante, el Grupo Renault no tiene especial prisa por actualizar su crossover compacto. Duster tiene un ciclo generacional de ocho años, que es bastante largo para los estándares actuales. La segunda generación se presentó en septiembre de 2017 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y salió a la venta, nuevamente solo en Europa, desde principios de 2018. Debo decir que aún para los estándares de Renault, la renovación de la gama de modelos en nuestro país está retrasado. Después de todo, ya han pasado ocho años desde principios de 2012, cuando comenzaron las ventas de Dusters ensamblados en Avtoframos, y ni siquiera se ha anunciado el lanzamiento de la segunda generación.
Los ingenieros y diseñadores del Grupo Renault ya han comenzado a desarrollar la tercera generación del SUV Duster, que probablemente se lanzará en 2026. Antes de eso, se introducirá un lavado de cara de la segunda generación existente en 2022.
Por supuesto, el tercer Duster ya se estrenará en un entorno diferente. Este será el momento de los vehículos híbridos y eléctricos. Y tendrá que probar estas tecnologías.
Hoy no tiene sentido describir las características y características técnicas del Duster, durante tantos años se han estudiado y considerado de arriba a abajo. Solo quiero felicitar al bestseller nacional por su primer aniversario, desearle buenas ventas y clientes leales, y vamos Renault, tráenos un segundo, de lo contrario es una especie de injusticia mundial, incluso en Brasil ya es nuevo, y todos vender un modelo de receta de diez años.
