El nuevo “prestigioso” crossover Changan se ofrecerá con tres instalaciones a elegir
En China, el SUV Oshan Z6 se prepara para iniciar las ventas. Externamente, el modelo se diferencia significativamente del resto de la línea, y también es el primer híbrido enchufable de la marca. También habrá versiones "tradicionales".
En 2018, Changan transformó su anteriormente modesta división de vehículos comerciales ligeros y automóviles de pasajeros Oshan (también conocida como Auchan o Oushang) en una submarca "premium". Debajo están los crossovers y minivans, mientras que las camionetas A600 y A800 baratas y el crossover X70A (aparentemente similar al Discovery anterior) continúan, curiosamente, aunque todavía no están incluidos en las estadísticas de ventas "premium" de Changan. Sea como fuere, pero pronto se ampliará la gama de modelos "prestigiosos". El Ministerio de Industria de China filtró imágenes del nuevo crossover Z6 en noviembre, y el propio Oshang mostró recientemente a los periodistas locales una muestra de preproducción, además, se publicaron imágenes de la marca.
La aparición se hace en un nuevo estilo para Oshan, y este estilo se hace eco del diseño de los modelos Changan de la serie Uni. Por lo tanto, el Z6 también recibió una parrilla del radiador sin marco con "escamas", óptica de diodo estrecho y una forma de alerón bifurcado. Otras características externas de la novedad son una carrocería en forma de cupé, un techo “flotante" y tubos de escape sobresalientes.
La longitud de Oshan Z6 es de 4699 mm, ancho – 1890 mm, altura – 1660 mm, distancia entre ejes – 2795 mm. Según el primer indicador, el “chino” casi coincide con nuestro actual Mitsubishi Outlander (4695 mm), pero la distancia entre ejes del modelo de la marca japonesa es más corta (2670 mm). Y en comparación con otros crossovers de Oshan, la longitud del Z6 se ha reducido entre el Oshan X5 (4490 mm) y el Oshan X7 Plus (4730 mm).
Aún no hay imágenes oficiales del salón. Sin embargo, ya está claro que en su interior se instalarán grandes pantallas “limpiadas” y un sistema multimedia.
En otoño, se encontró un motor en los documentos del Ministerio de Industria y Comercio de la República Popular China: un "turbo cuatro" de gasolina 1.5 con una capacidad de 188 hp y 300 Nm (el Oshan X7 Plus también está equipado con él). Pero durante la presentación del Oshan Z6 casi listo para la producción, resultó que el cross también se ofrecería con un motor 2.0 turbo. Los chinos escriben que el motor más antiguo produce 233 hp y 390 Nm. El motor 1.5T tendrá una caja de cambios robótica de doble embrague y siete velocidades, mientras que el de dos litros presumiblemente se combinará con una automática clásica de ocho velocidades. El SUV también contará con una versión híbrida enchufable con configuración 1.5T, y será el primer modelo PHEV de la gama de la marca (aunque ya cuenta con vehículos totalmente eléctricos). esta cifra se calcula según el ciclo NEDC obsoleto, los medios locales no mencionan la tracción total; Aparentemente, el Z6 es exclusivamente de tracción delantera.
Un estreno completo del nuevo crossover puede tener lugar en la primavera. Recientemente, la submarca "prestigiosa" Changan no está representada, los chinos no la van a traer a nuestro mercado. Pero estamos a punto de lanzar un nuevo producto de la empresa matriz: el SUV Changan Uni-K.