« Ne riez pas, voiture cool » – Pékin BJ20
Ce que j’aime chez les chinois, c’est qu’ils n’ont pas peur d’expérimenter. Ne riez pas, c’est une voiture cool.
Il est petit, mais assez spacieux pour passer pour une famille. La longueur est de près de 4,5 mètres et l'empattement est de 2670 mm. En termes simples, sa taille ressemble à celle d’un Nissan Qashqai ou d’un VW Tiguan. Mais regardez à l’extérieur. Il n’y a rien de tel sur le marché en ce moment. Il ressemble à un vrai petit « Jeep » (et pas très petit, comme il s’avère en réalité). Je ne dis pas que le design ne fonctionnera pas pour quelqu’un, tout comme beaucoup n’aimaient pas le design du Nissan Juke. Mais il y a beaucoup de gens qui seront fous.
Le design est clairement visible de travers sous la Jeep, mais tout est fait en quelque sorte avec goût, à sa manière, donc cette fois ça ne marchera pas de reprocher aux Chinois de plagiat. Je ne sais pas pour vous, mais j’aime ces formes hachées brutales. Une sorte de petite sonde Hammer, si vous voulez.
Étant donné que le BJ20 est construit sur la plate-forme passagers d’un autre multisegment ordinaire peu connu Senova X65, il n’a qu’une traction avant. Mais qui l’arrête? Nous avons des centaines de milliers de multisegments vendus avec un seul disque: à la fois Crète et Qashqai. Il n’a fait peur à personne depuis longtemps.
Mais sous le capot, le BJ20 a un moteur éprouvé et des dizaines d’autres voitures Mitsubishi 1,5 litre turbo pour 150 ch fiscalement avantageux pour de nombreux utilisateurs. avec un couple de 210 Nm. Il est associé à une boîte manuelle à 6 vitesses classique ou à un variateur plus respectueux de la circulation. Et il mange calmement la 92e essence.
Le salon est sympa aussi. Tout d’abord, le grand écran tactile attire l’attention sur lui-même. Ensuite, vous remarquez une petite astuce entre les bouches d’aération au centre: un cadran dans lequel la boussole, l’altimètre et le baromètre sont «cousus ». Des inserts agréables et assez crédibles pour la fibre de carbone et un «cuir» agréable avec des perforations.
Tout le reste, comme tout le monde. Beau plastique, bon ajustement, boutons, boutons, options. Mais il y a plusieurs fonctionnalités. Comment jugez-vous, par exemple, la présence non seulement de sièges chauffants, mais aussi de ventilation? Vous ne trouverez cela dans aucune autre voiture économique.
Un autre frein à main électronique, 6 airbags, des assistants électroniques, une visibilité panoramique, un toit panoramique, etc.
Eh bien, maintenant je vais vous dire le prix. La version de base coûtera ridiculement selon les normes actuelles de 700 000 unités conventionnelles. Pour cet argent, vous ne pouvez acheter qu’un Duster dans la base de données, mais ceux-ci sont légèrement différents en termes d’objectif et d’équipement de la machine. La version supérieure avec toutes les cloches et sifflets coûtera 1,1 million d’unités conventionnelles. Dans des moments comme ceux-ci, j’envie vraiment les Chinois.
Comment aimez-vous la voiture? Je m’y suis vraiment mis. Principalement à cause du design et du prix. Certes, il est peu probable que la voiture apparaisse récemment, Pékin est une marque locale et la société mère BAIC n’est pas représentée ici.
