“Não ria, carro legal” – Beijing BJ20
O que eu amo nos chineses é que eles não têm medo de experimentar. Não ria, é um carro legal.
É pequeno, mas espaçoso o suficiente para passar por uma família. O comprimento é de quase 4,5 metros e a distância entre eixos é de 2670 mm. Simplificando, em tamanho é algo como um Nissan Qashqai ou VW Tiguan. Mas olhe para fora. Não há nada parecido no mercado agora. Parece um pequeno “Jeep” real (e não muito pequeno, como acontece na realidade). Não discuto que o design não funcionará para alguém, assim como muitos não gostaram do design do Nissan Juke. Mas há muitas pessoas que serão loucas.
O design é claramente visível distorcido sob o Jeep, mas tudo é feito de alguma forma com bom gosto, à sua maneira, então desta vez não funcionará para censurar os chineses por plágio. Não sei vocês, mas eu gosto dessas formas brutais cortadas. Uma espécie de pequena sonda Hammer, se preferir.
Como o BJ20 é construído na plataforma de passageiros de outro crossover comum pouco conhecido Senova X65, ele possui apenas tração dianteira. Mas quem está impedindo? Temos centenas de milhares de crossovers vendidos com uma única unidade: Creta e Qashqai. Faz tempo que não assusta ninguém.
Mas sob o capô, o BJ20 tem um motor turbo de 1,5 litro Mitsubishi testado pelo tempo e dezenas de outros carros para 150 cv para muitos usuários. com um torque de 210 Nm. Emparelhado com ele é um manual clássico de 6 velocidades ou um variador mais amigável ao tráfego. E ele come calmamente a 92ª gasolina.
O salão também é bom. Em primeiro lugar, o grande painel de toque chama a atenção para si mesmo. Então você percebe um pequeno truque entre as saídas de ar no centro: um mostrador no qual a bússola, o altímetro e o barômetro são “costurados”. Dos encaixes agradáveis e bastante críveis para fibra de carbono e “couro” agradável com perfurações.
Todo o resto, como todo mundo. Bom plástico, bom ajuste, botões, botões, opções. Mas há vários recursos. Como você, por exemplo, a presença não apenas de assentos aquecidos, mas também de ventilação? Você não encontrará isso em nenhum outro carro econômico.
Outro freio de mão eletrônico, 6 airbags, assistentes eletrônicos, visibilidade total, teto panorâmico e assim por diante.
Bem, agora eu vou te dizer o preço. A versão básica custará ridiculamente pelos padrões atuais de 700.000 unidades convencionais. Por esse dinheiro, você só pode comprar um Duster no banco de dados, mas eles são um pouco diferentes em termos de finalidade e equipamento da máquina. A versão top com todos os sinos e assobios custará 1,1 milhão de unidades convencionais. Em momentos como esses, eu realmente invejo os chineses.
Como você gosta do carro? Eu realmente entrei nisso. Principalmente por causa do design e preço. É verdade que é improvável que o carro apareça recentemente, Pequim é uma marca local e a matriz BAIC não está representada aqui.
