Rolls-Royce Cullinan nel 2018 – SUV di lusso Rolls-Royce Cullinan
Un SUV di lusso, la Rolls-Royce Cullinan viene presentata ufficialmente il 10 maggio 2018. La nuova lussuosa Rolls-Royce Cullinan non è solo il primo crossover del marchio britannico, ma anche la prima vettura nella storia della Rolls-Royce con carrozzeria a 5 porte, trasmissione a trazione integrale e telaio completamente sterzante. Nella nostra recensione della Rolls-Royce Cullinan nel 2018-2019: foto e video, prezzo e specifiche complete del crossover reale.
Secondo le informazioni preliminari, il prezzo di una Rolls-Royce Cullinan sarà di circa 250.000 sterline, che corrispondono a oltre 21 milioni di rubli.
Il Cullinan prende il nome dal più grande diamante grezzo della storia, noto anche come la “Stella dell'Africa”, trovato in una miniera da Thomas Cullinan (Sud Africa) nel 1905.
Il nuovo crossover britannico Rolls-Royce di Cullinan sarà l'offerta più grande, più lussuosa, elegante, potente e, ovviamente, più costosa in un SUV di lusso, in una parola, il re del crossover.
La Rolls-Royce Cullinan è costruita sulla stessa architettura modulare della piattaforma “Lux” (“architettura del lusso”) dell'ultima berlina Rolls-Royce Phantom a 4 porte. Questa piattaforma sembra un telaio spaziale con pannelli della carrozzeria in alluminio incernierati. La caratteristica principale dei moderni “camion” può essere considerata un ridimensionamento abbastanza semplice delle dimensioni della carrozzeria per creare una massa di auto con diversi design esterni.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria della Rolls-Royce Cullinan nel 2018-2019 e una quantità impressionante di 5341 mm di lunghezza, 2164 mm, larghezza 1835 mm di altezza, con un passo di 3295 mm.
- Cerchi di default Cerchi eleganti da 22 pollici e pneumatici 255/45 P22.
L'enorme crossover a diamante Rolls-Royce Cullinan mostra un design della carrozzeria elegante e discreto, come si addice a un'auto dell'aristocrazia. La nuova Rolls-Royce non cerca nemmeno di eclissare il suo aspetto: è lontana dai SUV economici, come possono essere la Bentley Bentayga e la Range Rover. Tuttavia, prendendo la scocca del nuovo SUV Cullinan in uno sguardo frettoloso, ti accorgerai subito che si tratta di una vera Rolls-Royce.
Un maestoso frontale crossover con parafanghi rialzati sul cofano, una griglia verticale realizzata artigianalmente e sormontata da una statuina dello “Spirit of Ecstasy”, fari a LED di bassa qualità, un paraurti semplice ma funzionale.
Il lato del corpo incrociato sulla prima Rolls-Royce sembra una valigia senza manico: come un corpo a forma di ascia dalle linee dritte e noiose, un lungo cappuccio, passaruota senza fondo, cibo amorfo e un tradizionale marchio britannico portellone posteriore apribile al traffico.
Sul retro, il crossover prende il nome dal diamante più grande e sembra il minerale più duro di un diamante. Perdonate noi lettori, ma l'occhio non ha nulla a cui fermarsi. Sembra che i progettisti abbiano cercato di rendere la poppa del crossover il più anonima possibile.
Il crossover Rolls-Royce Cullinan come parte della premiere è presentato in due versioni. La carrozzeria dell'auto è verniciata in colore rosso “magma” con una berlina a 5 posti (nella parte posteriore è installato un divano a tre posti), la carrozzeria è verniciata in smalto scuro al tungsteno con una cabina a 4 posti (la seconda fila è due poltrone da capitano, separate dall'altezza della sovrastruttura, il ruolo del bracciolo, nelle cui viscere si nasconde un frigorifero per bevande e bicchieri).
Lo schienale del sedile posteriore è una versione a 5 posti dell'importo (una prima nella storia di Rolls-Royce) e consente di bagagliaio già in una lunghezza di 2245 mm. Non solo in frigorifero, lo farà, ma puoi scaricare le foto se necessario. Nello stato stivato con passeggeri sui sedili posteriori, il bagagliaio della versione 5 posti, in grado di accogliere 600 litri di carico, e con lo schienale abbattuto, 1930 litri, e il volume del bagagliaio della 4 posti la versione è di 526 litri.
Vogliamo parlarvi di un baule pieghevole unico, che ha ricevuto il proprio nome “Lightning” (Chiusura), e panche, che scivolano dalle profondità del torace con due sedie e un tavolo da picnic con ricche finiture in pelle. Il cofano del bagagliaio, invece, come uno sgabello dotato di servomotori.
Ordinando una versione a 4 posti della Rolls-Royce, Cullinan riceve non solo sedili singoli per due passeggeri della seconda fila (regolazione, riscaldamento, ventilazione, massaggio), ma una parete divisoria in vetro che separa l'abitacolo dal bagagliaio.
La parte anteriore dell'abitacolo del crossover Rolls-Royce Cullinan copia quasi completamente l'abitacolo della berlina Rolls-Royce Phantom. C'è un comodissimo volante a tre razze, un cruscotto virtuale con display da 12,3 pollici, un complesso multimediale avanzato con schermo a colori 12,25, un semplice regolatore per il tunnel centrale, sedili guidatore e passeggero anteriore con ogni opzione immaginabile, ecc.., e così via… per concludere il commento con le parole: “l'interno del nuovo crossover Rolls-Royce è come un'opera d'arte”.
Specifiche Rolls-Royce Cullinan 2018-2019
Il telaio del crossover Rolls-Royce Cullinan era abbinato a una berlina, la Rolls-Royce Phantom di ottava generazione, un braccio anteriore dall'architettura completamente indipendente e due sospensioni posteriori a cinque bracci, ammortizzatori adattivi di un tappeto magico e supporti pneumatici, ma… il volume delle molle pneumatiche per il crossover è aumentato, maggiore altezza da terra e corsa delle sospensioni. L'altezza da terra regolabile non riporta cifre esatte, ma assicura che in modalità normale, la sospensione è stata abbassata di 40 mm rispetto al valore standard in fase di atterraggio, e la modalità fuoristrada, che prevede la massima distanza sotto la scocca.
Trasmissione a trazione integrale: con una frizione collega le ruote anteriori. A proposito, una pressione del pulsante si attiva in modo ottimale in base alla modalità di guida fuoristrada (opzionale strada sterrata, ghiaia, erba bagnata, fango, neve o sabbia). Il crossover è in grado di superare ostacoli d'acqua con una profondità di 540 mm.
Oltre al crossover di serie, è dotato di un meccanismo per sterzare le ruote dell'asse posteriore, che non sarà superfluo se si considera il peso corporeo della novità di 2660 kg e un enorme motore a benzina dodici cilindri sotto il cofano.
Il V12 benzina biturbo Rolls-Royce da 6,75 litri (571 CV. 850 Nm) è abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti di ZF. La velocità massima del crossover è di 250 km/h – limitata elettronicamente, quindi competere con la benzina W12 e la Bentley Bentayga può Bentley Bentayga può e V8, e la Bentley Bentayga diesel può Diesel non ha alcun senso. E la supercar italiana del crossover Lamborghini Urus e la tedesca Prima Porsche Cayenne Turbo è in grado di battere in autostrada il SUV Cullinan Rolls-Royce.
