Stravaganza in fibra di carbonio: Mansory porta la Bentley Bentayga Speed a 900 CV!
Lo studio tedesco Mansory ha modificato la Bentley Bentayga da quando il modello ha debuttato nel 2015, ma solo ora ha finalmente raggiunto la perfezione in questo campo: viene presentata una versione modificata dello Speedbump con un brutale body kit wide-body e potenziato a 900 CV. Motore W12.
Bentley ha il suo negozio di finiture Mulliner, ma è un'ottimizzazione puramente visiva, enfaticamente aristocratica ed esperta, quindi nessun kit per il corpo largo e altre volgarità. C'è però una richiesta di tuning estremo delle vetture Bentley, in particolare per il crossover Bentayga, che oggi rappresenta il 40% delle vendite del marchio britannico, e soprattutto dopo il recente debutto dell'Aston Martin DBX707, un SUV di lusso dalle più potenti prodotto al momento: il suo V8 Mercedes da 4,0 litri produce 707 CV e 900 Nm, l'accelerazione a 100 km / h impiega 3,3 s, la velocità massima – 310 km / h.
Più debole la Bentley Bentayga Speed di serie con un motore Volkswagen W12 da 6,0 litri – 635 CV e 900 Nm, con essa il crossover di lusso guadagna i primi “cento” in 3,9 secondi e accelera fino a un massimo di 306 km / h. La stessa Bentley Motors non prevede di costruire muscoli per il suo crossover a benzina, ora ha compiti completamente diversi: preparare il primo modello elettrico per il lancio nel 2025 e abbandonare completamente il motore a combustione interna nel 2030, per il quale gli acquirenti dovranno utilizzare un terzo sintonizzatori per feste
Nel 2016, Mansory ha introdotto la sua versione W12 della Bentayga, ma poi la potenza era “solo” 700 con piccoli “cavalli” e il kit carrozzeria era piuttosto ingegnoso. Ora, oltre al restyling del crossover, il top di gamma Speed ha raggiunto nuove vette in termini di design e prestazioni. Il motore è stato dotato di nuovi turbocompressori, un nuovo impianto di scarico a bassa resistenza e un nuovo programma di controllo, grazie al quale la potenza è aumentata a 900 CV e 1250 Nm. Non si sa se ci siano modifiche all'automatico ZF a 8 rapporti per una coppia così folle. L'accelerazione a 100 km/h ora impiega 3,5 secondi, la velocità massima è aumentata a 323 km/h.
Il body kit è più ricco, più snello e ancora più elegante, con tanti dettagli in fibra di carbonio laccata che Mansory cuoce da sé. Il crossover ha ricevuto un nuovo paraurti anteriore con splitter integrato, luci a LED e protezioni laterali, un nuovo cofano in fibra di carbonio con quattro prese d'aria, passaruota ed estensioni del davanzale, mancorrenti sul tetto in carbonio e rivestimento dietro i finestrini laterali del bagagliaio, un doppio spoiler sul corpo del portellone, luci dei cerchi posteriori in carbonio e un nuovo paraurti posteriore con un diffusore sviluppato e due doppi terminali di scarico dell'impianto di scarico. Le ruote dell'auto mostrate nelle foto sono da 23 pollici, ma possono essere installate anche 24 pollici.
L'interno della Bentayga è generosamente decorato con fibra di carbonio, è installato un volante più spesso con bordo in rilievo, il numero di voluminosi inserti in pelle a forma di diamante è aumentato: ad esempio, in stock sono solo sopra le schede delle porte, e Mansory ne decorò anche le tasche delle porte. Il tunnel centrale con bracciolo è ora rivestito con lo stesso pregiato materiale, i tappetini e il rivestimento del bagagliaio sono realizzati nello stesso stile: lo studio Mulliner difficilmente avrebbe consentito un tale numero di diamanti, anche se il cliente ha insistito moltissimo…
Il costo dei miglioramenti nello studio Mansory non è chiamato, ma è chiaro che il prezzo è cosmico e ci sono persone che sono disposte a pagarlo.
