Tuning BMW X5 E70: il massimo aggiornamento dell’auto leggendaria

By Lukas Müller On Nov 11, 2022

La messa a punto della BMW X5 E70 mira principalmente ad aumentare la potenza e migliorare la dinamica dell'auto. Poiché la maggior parte degli acquirenti acquista un'auto esclusivamente per la guida in città, l'installazione di tutti i tipi di kit carrozzeria fuoristrada e kengurin non è molto popolare tra loro. La prima cosa da cui inizia la raffinatezza è la messa a punto del chip. Ma poche persone si fermano qui, cercando di migliorare il maggior numero possibile di parti dell'X5.

1 ECU lampeggiante: metodi di esecuzione, pro e contro

C'è un'opinione tra gli automobilisti alle prime armi secondo cui la messa a punto del chip dei SUV tedeschi è inutile e aiuta solo a “uccidere” il motore dell'auto. Ma con il tempo quasi tutti iniziano a capire che senza questo evento è impossibile ottenere buoni risultati. La BMW sulla carrozzeria E70 è diventata uno dei pionieri del miglioramento delle prestazioni facendo lampeggiare la ECU. È stato su questo modello che gli specialisti tedeschi hanno acquisito esperienza, dai quali i nostri compatrioti hanno successivamente adottato tutte le sottigliezze del lavoro. Oggi, la messa a punto del chip di questa popolare auto può essere eseguita in qualsiasi stazione di servizio specializzata. Un'altra domanda: quanto costerà questo servizio?

bmw x5 e70

Di norma, i prezzi per la sostituzione del firmware non scendono al di sotto delle 15mila unità convenzionali. E se si tiene conto del tasso di cambio in costante aumento, in alcuni studi correttivi potrebbero richiedere un importo una volta e mezzo in più.

A causa dei prezzi elevati per il flashing, molti possessori di X5 sono costretti ad approfondire le complessità dell'autotuning del chip. Non ci vuole molto per capirlo. Tuttavia, qui, come in qualsiasi altro metodo per migliorare un'auto, ci sono dei segreti. La prima cosa da sapere in anticipo è il metodo del firmware. Il normale programma ECU può essere corretto utilizzando programmi speciali o completamente sostituito con una nuova utilità. Il primo metodo è accettabile se il proprietario dell'E70 vuole migliorare solo una o due caratteristiche specifiche. I vantaggi di questo metodo di ottimizzazione dei chip includono efficienza e tempi di consegna brevi. Ce n'è solo uno, ma un grande svantaggio: il costo dei programmi su licenza per l'ottimizzazione non scende al di sotto di 8-10 mila unità convenzionali Scaricare e utilizzare programmi cinesi è piuttosto pericoloso; Di norma, quasi tutti sono infettati da virus,

Il secondo metodo è più difficile da implementare, richiederà più tempo, ma il suo costo non supera le 4mila unità convenzionali. Inoltre, hai possibilità quasi illimitate di personalizzare gli elementi della tua BMW. C'è un terzo metodo per la messa a punto del chip di un SUV, che consiste nell'installare un tuning box. Questo dispositivo è un'unità programmabile che viene installata in una delle linee del sistema di alimentazione E70. Nonostante la popolarità di un tale dispositivo, sfortunatamente, è poco utile. Il tuning box può aumentare solo leggermente la potenza della BMW, aumentando al contempo la quantità di carburante consumato. Questo è particolarmente evidente su un diesel. Considerando tutti i fattori, diventa chiaro che una sostituzione completa del firmware è il punto debole che i possessori di X5 stanno cercando di trovare.

2 Sostituzione completa del software: preparazione e algoritmo di lavoro dettagliato

Come con qualsiasi altra auto, prima di mettere a punto un SUV tedesco, è necessario prepararsi con cura per il lavoro. Innanzitutto, devi scaricare il nuovo firmware. Puoi trovarlo sul sito Web ufficiale di Bosch, che fornisce la ECU per l'X5. Il secondo modo è cercare un'utilità su un forum automobilistico. Durante la ricerca, assicurati di indicare il tipo di motore la cui ECU deve essere lampeggiata: diesel o benzina. Oltre alla nuova utility, il chip tuning richiederà un programma che consenta di personalizzare il funzionamento dei sistemi BMW. Nel caso dell'X5, è meglio utilizzare l'utilità Chiploader 2.9. È inoltre necessario acquistare o prendere in prestito l'adattatore K-Line e l'adattatore USB originali. Tutto il lavoro verrà svolto nella cabina dell'E70, quindi dovrai prenderti cura di un laptop Windows XP con un caricabatterie collegato in modo permanente.

Chip tuning BMW X5 E70 Dopo aver raccolto tutta l'attrezzatura, è necessario salvare il nuovo firmware sul disco rigido del laptop. Per copiarlo, dovrai installare l'archiviatore 7-Zip. Installa anche il programma Chiploader in anticipo. L'algoritmo per l'ottimizzazione del chip aggiuntivo è il seguente:

mettiamo l'attrezzatura in macchina e togliamo il coperchio in basso a sinistra del cruscotto;
collegare un'estremità dell'adattatore al connettore OBD della ECU:
collegare l'altra estremità tramite un adattatore a una presa per laptop;
avviare l'auto e attendere circa 2 minuti;
sullo schermo del laptop apparirà una cartella con le informazioni sul blocco automatico;
apri la cartella “0” – esiste un firmware standard;
vai sul disco rigido del laptop e apri il nuovo firmware tramite l'archiviatore 7-zip;
specificare la cartella “0” come destinazione e attendere circa 30 secondi;
quindi si aprirà la finestra del programma Chiploader, nella quale è possibile modificare il funzionamento dei sistemi della macchina;
regolare i dettagli, concentrandosi sugli indicatori del programma (se Chiploader evidenzia alcune voci in rosso, lo slider dovrebbe tornare indietro di 1 o 2 posizioni);
ricontrolla le impostazioni e fai clic su “OK”;
in attesa dell'installazione di un nuovo firmware; durante questo tempo il motore si avvierà e si fermerà 3 volte;
non appena la linea di ricarica diventa verde, puoi finire il lavoro;
scollegare i cavi e rimontare il coperchio sul cruscotto.

Alcuni principianti nel campo delle modifiche alle auto si aspettano risultati non realistici dall'ottimizzazione dei chip. Ma non aspettarti che il tuo X5 raddoppi di potenza. In realtà, tutto è molto più modesto. Se hai un motore diesel, la potenza della BMW aumenterà di circa il 30%. Se l'auto consuma benzina, si può ottenere un aumento massimo del 25%. Il consumo di carburante diminuirà, ma solo ad alta velocità. In condizioni normali, non sarà possibile ottenere una diminuzione di questo indicatore. Una piacevole sorpresa per il guidatore sarà un aumento della dinamica, che costringerà l'E70 ad accelerare un po' di più. Dopo l'ottimizzazione del chip, i cretini e le imbardate scompaiono durante la frenata. Anche il cambio funzionerà meglio. Non sentirai più le cadute quando cambi marcia in inverno o quando il motore è freddo.

3 Installazione di estensioni dell'arco: come rendere un'auto più solida?

Esternamente, la BMW nella parte posteriore dell'E70 ha un bell'aspetto. Anche ora, nonostante l'aspetto di auto dall'aspetto originale, molti automobilisti preferiscono ancora l'X5. La E70 non può essere definita aggressiva, ma non era nemmeno considerata una “macchina per ragazze”. In una parola, la X5 è un'auto adatta a tutti, che tu sia un uomo d'affari costantemente impegnato o una normale casalinga. Ma se il proprietario di una BMW è un fan del tuning, è probabile che l'auto cambi aspetto. Per fare ciò, ci sono un numero enorme di opzioni, che vanno dalla verniciatura completa dell'auto e termina con l'installazione di LED in varie parti della carrozzeria. Ognuno di questi metodi migliorerà efficacemente l'auto, ma nessuno di essi la renderà più aggressiva: questo è esattamente ciò che la maggior parte dei proprietari di BMW vuole.

Estensioni dei passaruota per la BMW X5 E70 Altri elementi aggiuntivi svolgono un ottimo lavoro con questo compito, tra cui vale la pena notare l'estensione dei passaruota. Espanderanno leggermente l'auto, rendendola più aggressiva e solida. Nel mercato attuale si possono trovare vari tipi di espansori, ognuno dei quali differisce dagli altri per materiale e durata. Il primo tipo sono gli espansori di gomma. Queste parti sono considerate le più convenienti, hanno un breve periodo di utilizzo. Il principale svantaggio di tali elementi è la mancanza di protezione della carrozzeria dalla ghiaia, quindi vengono spesso acquistati per le city car.

Il secondo tipo sono le ali universali in plastica. Sono un po' più costosi, abbastanza facili da installare con viti normali. La durata dipende dal rivestimento. Se l'auto guida spesso fuoristrada, dopo sei mesi le ali iniziano a deformarsi. Ciò è dovuto agli impatti regolari delle pietre. Ma se la macchina viene utilizzata in città, gli espansori possono durare 2 anni o più. Il terzo e più costoso tipo sono gli espansori in fibra di vetro. Il suo alto costo è associato al prezzo del materiale. In qualsiasi condizione, tali cose dureranno almeno 3 anni. Oltre al costo, un altro svantaggio degli espansori in fibra di vetro è la difficoltà di installarli su un veicolo specifico.

I fori per le viti dovrebbero essere già realizzati nel parafango BMW standard. Mentre lo stucco non si è asciugato, applichiamo un espansore e lo fissiamo con elementi di fissaggio.

Quest'ultimo deve essere avvitato all'interno dell'arco. Dopo mezz'ora, lo stucco si asciugherà e una piccola parte uscirà da sotto la cucitura tra l'espansore e il corpo. In modo che i resti non macchino l'auto, attacciamo del nastro adesivo per bodybuilding. Dopo aver installato l'espansore, resta da pulire la carrozzeria della BMW dalle macchie. Per fare questo, puoi usare una piccola quantità di trementina. Quindi controlliamo l'affidabilità degli elementi di fissaggio tirando con forza l'espansore verso di noi. Se la parte regge, puoi continuare a utilizzare l'X5.

4 Carbonio nell'abitacolo della BMW: un modo efficace per migliorare gli interni

Il carbonio non è invano molto popolare tra gli automobilisti. Prima di tutto, è un aspetto solido. I dettagli incollati con il carbonio soddisfano anche i conducenti esperti che hanno visto molte auto. In secondo luogo, il carbonio può nascondere danni al cruscotto e ad altre parti interne. In terzo luogo, la pellicola di carbonio protegge in modo affidabile lo schermo dallo sbiadimento al sole.

Messa a punto degli interni della BMW X5 E70 Molti appassionati di tuning sanno come incollare la fibra di carbonio. Ma ogni macchina è individuale, quindi quando si applica il film a un'auto particolare, possono sorgere situazioni impreviste. Questo non è escluso nel caso dell'X5. Ecco perché molto spesso i proprietari di SUV tedeschi non osano utilizzare il carbonio nel tunnel tra il sedile del conducente e quello del passeggero. Gli accessori situati in questa parte della cabina sono abbastanza difficili da smontare. Allo stesso tempo, se non vengono rimossi, non funzionerà per sigillare il tunnel con un film di qualità. Per usare il carbone, devi prima acquistarlo. È meglio acquistare merci con un piccolo margine, in modo da non interrompere il lavoro in seguito. In linea di principio, sono sufficienti 2,5 m di pellicola. Quando acquisti un prodotto, presta attenzione al tuo aspetto.

Molto spesso, gli automobilisti inesperti confondono la fibra di carbonio con il normale vinile. Quest'ultimo è un film sottile con un motivo “carbon look”. Un vero film di carbonio si distingue per il suo rilievo e, di conseguenza, per il prezzo. Se vedi un rotolo di pellicola con un rivestimento in rilievo nel negozio e costa almeno 600 rubli / m, allora questo è un vero film di carbonio. Dopo aver acquistato il prodotto, è necessario smontare tutte quelle parti su cui applicherete il carbonio. Per prima cosa rimuoviamo gli elementi di grandi dimensioni: il cruscotto, il tunnel, le parti in plastica delle porte. Il tunnel interno dell'X5 è fissato a clip speciali. Rimuoverli non è difficile, ma devi stare molto attento a non rompere gli elementi di fissaggio. Tutte le altre parti sono fissate con viti metalliche.

Quindi pulire le parti da polvere e macchie. Sgrassare il rivestimento degli elementi. Quindi apri il film e posizionalo su una superficie piana. Metti gli oggetti pesanti sopra. Al centro del film, installa la parte interna e ritaglia il carbonio. Quando si taglia il prodotto, è necessario lasciare 3 cm di scorta. Successivamente, avvolgiamo la parte con un film, guardiamo dove si piegherà la fibra di carbonio. Rimuovere la carta protettiva dal prodotto e inumidire l'interno con acqua saponata. Dopodiché, attacca con cura il film con il lato adesivo alla parte e inizia a lisciare il prodotto con un piccolo rullo. Le bolle d'aria devono essere rimosse immediatamente da sotto la fibra di carbonio.Avrai a disposizione circa 30 minuti affinché la pellicola indurisca sulla superficie per rimuovere le bolle e livellare il prodotto. Allo stesso modo, funziona con tutti i comuni elementi interni BMW.

Successivamente, si procede all'applicazione della pellicola su piccole parti: maniglie delle porte, specchietto retrovisore, pomello della leva del cambio, leve e pulsanti. Nonostante le piccole dimensioni dei pezzi, ci vorrà più tempo per “giocare” con essi. Questi elementi hanno molte curve e depressioni. Per applicare magnificamente il film, è necessario tenere conto di tutte le irregolarità. Come prima, il pezzo deve essere avvolto con una pellicola e tagliato le parti in eccesso del carbone. Successivamente, applica una soluzione saponosa, ma non sulla parte, ma sulla parte appiccicosa del film. Quindi applichiamo immediatamente il carbonio alla parte di ricambio. In quei punti sugli elementi in cui ci sono spazi vuoti, il film deve essere premuto con un dito o un oggetto contundente. Assicurati che non ci siano rughe nel film.

Dopo aver applicato la fibra di carbonio su tutte le parti dell'interno dell'E70, è necessario attendere che il film sia completamente incollato alla superficie. Dopo circa 4 ore, è possibile installare gli elementi in posizione nell'auto.