BMW przygotowuje nowe sportowe kombi: pierwsze zdjęcie i5 Touring
Kolejne pięciodrzwiowe, tym razem z elektrycznym butem, będzie mogło zapełnić ofertę bawarskiej marki pod koniec 2024 roku.
Podobnie jak wielu innych europejskich producentów samochodów, BMW nadal inwestuje w rozwój i produkcję pojazdów elektrycznych. W wyniku Covid 2020 sprzedaż marki na starym rynku światowym spadła o 18,3% do 673 724 aut. W ubiegłym roku wyniki wzrosły: w okresie styczeń-listopad sprzedano 625 941 sztuk, czyli o 3,7% mniej niż w pierwszych 11 miesiącach ubiegłego roku. Tymczasem Bawarczycy nadal przygotowują nowe elementy.
Na zdjęciu: obecne kombi BMW 530d xDrive Touring
Firma pracuje obecnie nad nowym BMW serii 5 Limuzyna i jego całkowicie elektryczną wersją. Ponadto Bawarczycy najwyraźniej pracują również nad stworzeniem modelu kombi i „zielonego” sportowego „pięciodrzwiowego” BMW i5 Touring. Według hiszpańskiej publikacji motor.es, elektryczne kombi i5 może pojawić się pod koniec 2024 roku.
Na rynku istnieje obecnie bardzo skromny wybór tzw. rodzinnych, praktycznych i przestronnych elektrycznych samochodów premium. Tym samym marka Porsche oferuje Taycan Sport Turismo. W przyszłości segment zostanie uzupełniony o Audi A6 e-tron Avant, a rywalizować z nim prawdopodobnie będzie przedstawiciel tzw. „wielkiej niemieckiej trójki” BMW i5 Touring.
Natomiast wygląd rzekomej nowości bawarskiej marki jest utrzymywany w tajemnicy. Projektant Motor.es zaoferował swoją wersję tego, jak będzie wyglądać BMW i5 Touring. Wygląd zewnętrzny, a przynajmniej przód, będzie taki sam jak w nowym BMW serii 5 Limuzyna, który również jest w fazie rozwoju.
Wizualizacja elektrycznego kombi BMW i5 Touring
Samochód powinien mieć węższą i już w pełni LED optykę niż obecna. Również w wersjach elektrycznych miejsce tradycyjnych markowych „nozdrzy” osłony chłodnicy zajmie korek o podobnym kształcie (w stylu i4 oraz iX3). Kilka dość dużych wlotów powietrza zostanie zintegrowanych z dolną częścią przedniego zderzaka, a w lewym skrzydle znajduje się właz, za którym ukryto złącze ładowania akumulatora.
Zakłada się, że wewnątrz nowego BMW serii 5 i 5 Touring nie będzie różnic, ale w ich elektrycznych modyfikacjach będzie więcej miejsca na nogi dla kierowcy i pasażerów (ze względu na brak centralnego tunelu i płyty podłogowej). Oczekuje się, że „stopień praktyczności”, pomimo obecności akumulatora, będzie taki sam, jak odpowiedników silników spalinowych.
Na zdjęciu: wnętrze obecnego BMW 530d xDrive Touring w wersji kombi
Prawdopodobnie Bawarczycy zaoferują zestaw instalacji do BMW i5 sedan i kombi. Według publikacji, wersje eDrive40 i eDrive45 będą miały jeden silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi, natomiast warianty xDrive40 i M50 będą miały parę silników elektrycznych (po jednym na każdej osi). Maksymalna moc jednostki napędowej na wszystkie koła może osiągnąć 580 KM. Możliwe, że „zielone” kombi zostanie wyposażone w akumulator litowo-jonowy o pojemności 120 kWh, a maksymalny zasięg bez doładowania wyniesie 700 km.
Przypomnijmy, że teraz bawarska marka nadal przygotowuje się do rychłej premiery swojego elektrycznego flagowca: w połowie ubiegłego miesiąca opublikowano nowe zdjęcia BMW i7.
