BMW förbereder en ny sportvagn: den första bilden av i5 Touring
Ytterligare en femdörrars, den här gången med en elektrisk stövel, kommer att kunna fylla det bayerska varumärkets sortiment i slutet av 2024.
Precis som många andra europeiska biltillverkare fortsätter BMW att investera i utveckling och produktion av elfordon. Som ett resultat av Covid 2020 minskade försäljningen av varumärket på den gamla världsmarknaden med 18,3 % till 673 724 bilar. Förra året växte resultaten: 625 941 enheter såldes i januari-november, vilket är 3,7 % mindre än under de första 11 månaderna förra året. Under tiden fortsätter bayern att förbereda nya element.
På bilden: Den nuvarande BMW 530d xDrive Touring kombi
Företaget utvecklar för närvarande den nya BMW 5-serien Sedan och dess helelektriska version. Dessutom arbetar bayernarna tydligen också med att skapa en kombimodell och en "grön" sport "femdörrars" BMW i5 Touring. Enligt den spanska publikationen motor.es kan den elektriska kombibilen i5 anlända i slutet av 2024.
Det finns just nu ett mycket blygsamt utbud av så kallade familje-, praktiska och rymliga elpremiumbilar på marknaden. Således erbjuder märket Porsche Taycan Sport Turismo. I framtiden kommer segmentet att fyllas på med Audi A6 e-tron Avant, och representanten för den så kallade "stora tyska trean" BMW i5 Touring kommer sannolikt att konkurrera med honom.
Medan utseendet på den påstådda nyheten av det bayerska varumärket hålls hemligt. Designern Motor.es erbjöd sin version av hur BMW i5 Touring kommer att se ut. Exteriören, eller åtminstone fronten, kommer att vara densamma som nya BMW 5-serie Sedan, som också är under utveckling.
Visualisering av elvagnen BMW i5 Touring
Bilen ska ha smalare och redan fullt LED-optik än den nuvarande. Också i elektriska versioner kommer platsen för de traditionella märkena "näsborrarna" på kylargrillen att tas av en plugg med liknande form (i stil med i4 och iX3). Flera ganska stora luftintag kommer att integreras i den nedre delen av den främre stötfångaren och en lucka finns i vänster vinge, bakom vilken batteriladdningskontakten är gömd.
Det antas att inuti nya BMW 5-serie och 5-serie Touring kommer det inte att finnas några skillnader, men i deras elektriska modifieringar kommer det att finnas mer benutrymme för föraren och passagerarna (på grund av avsaknaden av en central tunnel och en golvplatta). Det förväntas att "graden av praktisk funktion", trots närvaron av ett batteri, kommer att vara densamma som för motsvarigheter till förbränningsmotorer.
På bilden: interiören i nuvarande BMW 530d xDrive Touring kombi
Förmodligen kommer Bayern att erbjuda en uppsättning installationer för BMW i5 sedan och kombi. Enligt publikationen kommer versionerna eDrive40 och eDrive45 att ha en enda elmotor placerad på bakaxeln, medan varianterna xDrive40 och M50 kommer att ha ett par elmotorer (en på varje axel). Den maximala effekten för fyrhjulsdriften kan nå 580 hk. Det är möjligt att den "gröna" kombibilen kommer att vara utrustad med ett 120 kWh litiumjonbatteri och den maximala räckvidden utan laddning kommer att vara 700 km.
Kom ihåg att nu fortsätter det bayerska varumärket att förbereda sig för den förestående lanseringen av sitt elektriska flaggskepp: i mitten av förra månaden publicerades nya bilder på BMW i7.