BMW valmistelee uutta urheiluvaunua: ensimmäinen kuva i5 Touringista
Toinen viisiovinen, tällä kertaa sähköllä varustettu tavaratila, pystyy täyttämään baijerilaisen tuotemerkin valikoiman vuoden 2024 lopussa.
Kuten monet muut eurooppalaiset autonvalmistajat, BMW jatkaa investointeja sähköajoneuvojen kehittämiseen ja tuotantoon. Covid 2020:n seurauksena merkin myynti vanhan maailman markkinoilla laski 18,3 % 673 724 autoon. Viime vuonna tulos kasvoi: tammi-marraskuussa myytiin 625 941 kpl, mikä on 3,7 % vähemmän kuin viime vuoden 11 ensimmäisen kuukauden aikana. Samaan aikaan baijerilaiset jatkavat uusien elementtien valmistelua.
Kuvassa: nykyinen BMW 530d xDrive Touring farmari
Yhtiö kehittää parhaillaan uutta BMW 5-sarjan sedania ja sen täysin sähköistä versiota. Lisäksi baijerilaiset ilmeisesti työskentelevät myös farmarimallin ja ”vihreän” urheilullisen ”viisiovisen” BMW i5 Touringin luomisessa. Espanjalaisen motor.es-julkaisun mukaan i5-sähköinen farmari voisi saapua vuoden 2024 lopulla.
Markkinoilla on tällä hetkellä erittäin vaatimaton valikoima niin sanottuja perhe-, käytännöllisiä ja tilavia sähkö premium-autoja. Siten Porsche-brändi tarjoaa Taycan Sport Turismoa. Tulevaisuudessa segmentti täydentyy Audi A6 e-tron Avantilla, jonka kanssa kilpailee todennäköisesti niin sanotun ”suuren saksalaisen kolmion” BMW i5 Touringin edustaja.
Baijerin brändin väitetyn uutuuden esiintyminen pidetään salassa. Suunnittelija Motor.es tarjosi versionsa siitä, miltä BMW i5 Touring näyttää. Ulkopuoli tai ainakin etuosa on sama kuin uudessa BMW 5-sarjan sedanissa, joka on myös kehitteillä.
Visualisointi sähkövaunusta BMW i5 Touring
Autossa pitäisi olla nykyistä kapeampi ja jo täysin LED-optiikka. Myös sähköisissä versioissa jäähdyttimen säleikön perinteisten merkkituotteiden ”sieraimien” paikan ottaa samanmuotoinen pistoke (i4- ja iX3-tyyliin). Etupuskurin alaosaan integroidaan useita melko suuria ilmanottoaukkoja, ja vasemmassa siivessä on luukku, jonka taakse akun latausliitin on piilotettu.
Uuden BMW 5-sarjan ja 5-sarjan Touringin sisällä oletetaan olevan eroja, mutta niiden sähköisissä muunnelmissa on enemmän jalkatilaa kuljettajalle ja matkustajille (keskitunnelin ja lattialevyn puuttumisen vuoksi). On odotettavissa, että ”käytännöllisyysaste” akun läsnäolosta huolimatta on sama kuin ICE-vastineiden.
Kuvassa nykyisen BMW 530d xDrive Touring farmarivaunun sisusta
Todennäköisesti baijerilaiset tarjoavat joukon asetuksia BMW i5 -sedanille ja farmarivaunulle. Julkaisun mukaan eDrive40- ja eDrive45-versioissa on yksi sähkömoottori, joka sijaitsee taka-akselilla, kun taas xDrive40- ja M50-versioissa on pari sähkömoottoria (yksi kummallakin akselilla). Nelivetoyksikön maksimiteho voi olla 580 hv. On mahdollista, että ”vihreä” farmari varustetaan 120 kWh:n litiumioniakulla, ja suurin matkamatka ilman latausta on 700 km.
Muista, että nyt baijerilainen brändi jatkaa valmistautumista sähköisen lippulaivansa välittömään julkaisuun: viime kuun puolivälissä julkaistiin uusia kuvia BMW i7:stä.
