BMW prepara una nueva sport wagon: la primera imagen del i5 Touring
Otro cinco puertas, esta vez con maletero eléctrico, podrá completar la gama de la marca bávara a finales de 2024.
Como muchos otros fabricantes de automóviles europeos, BMW sigue invirtiendo en el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos. Como consecuencia del Covid 2020, las ventas de la marca en el mercado del viejo mundo cayeron un 18,3% hasta los 673.724 coches. El año pasado, los resultados crecieron: se vendieron 625.941 unidades en enero-noviembre, un 3,7% menos que en los primeros 11 meses del año pasado. Mientras tanto, los bávaros siguen preparando nuevos elementos.
En la imagen: la camioneta BMW 530d xDrive Touring actual
Actualmente, la compañía está desarrollando el nuevo BMW Serie 5 Sedan y su versión totalmente eléctrica. Además, los bávaros, aparentemente, también están trabajando en la creación de un modelo de camioneta y un BMW i5 Touring deportivo "verde" de "cinco puertas". Según la publicación española motor.es, la camioneta eléctrica i5 podría llegar a finales de 2024.
Actualmente existe en el mercado una selección muy modesta de los denominados coches eléctricos premium familiares, prácticos y espaciosos. Así, la marca Porsche ofrece el Taycan Sport Turismo. En el futuro, el segmento se repondrá con el Audi A6 e-tron Avant, y es probable que el representante de los llamados "tres grandes alemanes" BMW i5 Touring compita con él.
Mientras que la aparición de la supuesta novedad de la marca bávara se mantiene en secreto. El diseñador Motor.es ofreció su versión de cómo será el BMW i5 Touring. El exterior, o al menos la parte delantera, será el mismo que el del nuevo BMW Serie 5 Sedan, que también está en desarrollo.
Visualización del vagón eléctrico BMW i5 Touring
El coche debería tener unas ópticas más estrechas y ya totalmente LED que la actual. Además, en las versiones eléctricas, el lugar de las tradicionales “fosas nasales" de la parrilla del radiador será ocupado por un tapón de forma similar (al estilo del i4 y el iX3). En la parte inferior del paragolpes delantero se integrarán varias tomas de aire bastante grandes, y en el alerón izquierdo se ubica una trampilla, detrás de la cual se oculta el conector de carga de la batería.
Se supone que en el interior de los nuevos BMW Serie 5 y Serie 5 Touring no habrá diferencias, pero en sus modificaciones eléctricas habrá más espacio para las piernas para el conductor y los pasajeros (debido a la falta de un túnel central y una placa de piso). Se espera que el "grado de practicidad", a pesar de la presencia de una batería, sea el mismo que el de sus contrapartes con motor de combustión interna.
En la imagen: el interior del actual BMW 530d xDrive Touring familiar
Probablemente, los bávaros ofrecerán un conjunto de instalaciones para el sedán y la camioneta BMW i5. Según la publicación, las versiones eDrive40 y eDrive45 contarán con un solo motor eléctrico ubicado en el eje trasero, mientras que las variantes xDrive40 y M50 contarán con un par de motores eléctricos (uno en cada eje). La potencia máxima de la unidad de tracción total puede alcanzar los 580 hp. Es posible que la camioneta "verde" esté equipada con una batería de iones de litio de 120 kWh, y el rango de crucero máximo sin recargar será de 700 km.
Recordemos que ahora la marca bávara sigue preparándose para el inminente lanzamiento de su buque insignia eléctrico: a mediados del mes pasado se publicaron nuevas fotos del BMW i7.