La BMW prepara una nuova station wagon sportiva: la prima immagine della i5 Touring
Un'altra cinque porte, questa volta con stivale elettrico, potrà riempire la formazione del marchio bavarese a fine 2024.
Come molte altre case automobilistiche europee, BMW continua a investire nello sviluppo e nella produzione di veicoli elettrici. A seguito del Covid 2020, le vendite del marchio nel mercato del vecchio mondo sono diminuite del 18,3% a 673.724 auto. L'anno scorso i risultati sono cresciuti: nel periodo gennaio-novembre sono state vendute 625.941 unità, il 3,7% in meno rispetto ai primi 11 mesi dello scorso anno. Intanto i bavaresi continuano a preparare nuovi elementi.
Nella foto: l'attuale station wagon BMW 530d xDrive Touring
L'azienda sta attualmente sviluppando la nuova BMW Serie 5 Berlina e la sua versione completamente elettrica. Inoltre, i bavaresi, a quanto pare, stanno anche lavorando alla realizzazione di un modello station wagon e di una BMW i5 Touring sportiva “verde” “cinque porte”. Secondo la pubblicazione spagnola motor.es, la station wagon elettrica i5 potrebbe arrivare alla fine del 2024.
Attualmente sul mercato esiste una selezione molto modesta di cosiddette auto premium elettriche familiari, pratiche e spaziose. Pertanto, il marchio Porsche offre la Taycan Sport Turismo. In futuro, il segmento sarà rifornito con l'Audi A6 e-tron Avant, ed è probabile che il rappresentante dei cosiddetti “tre grandi tedeschi” BMW i5 Touring gareggerà con lui.
Mentre l'aspetto della presunta novità del marchio bavarese è tenuto segreto. Il designer Motor.es ha offerto la sua versione di come sarà la BMW i5 Touring. L'esterno, o almeno il frontale, sarà lo stesso della nuova BMW Serie 5 Berlina, anch'essa in fase di sviluppo.
Visualizzazione del vagone elettrico BMW i5 Touring
L'auto dovrebbe avere un'ottica più stretta e già completamente a LED rispetto a quella attuale. Inoltre, nelle versioni elettriche, il posto delle tradizionali “narici” marchiate della griglia del radiatore sarà preso da un tappo di forma simile (nello stile di i4 e iX3). Diverse prese d'aria piuttosto grandi saranno integrate nella parte inferiore del paraurti anteriore e un portello si trova nell'ala sinistra, dietro il quale si nasconde il connettore di ricarica della batteria.
Si presume che all'interno delle nuove BMW Serie 5 e Serie 5 Touring non ci saranno differenze, ma nelle loro modifiche elettriche ci sarà più spazio per le gambe per guidatore e passeggeri (a causa della mancanza di un tunnel centrale e di un pianale). Si prevede che il “grado di praticità”, nonostante la presenza di una batteria, sarà lo stesso delle controparti con motore a combustione interna.
Nella foto: l'interno dell'attuale station wagon BMW 530d xDrive Touring
Probabilmente, i bavaresi offriranno una serie di installazioni per la BMW i5 berlina e station wagon. Secondo la pubblicazione, le versioni eDrive40 ed eDrive45 avranno un unico motore elettrico posizionato sull'asse posteriore, mentre le varianti xDrive40 e M50 avranno una coppia di motori elettrici (uno su ciascun asse). La potenza massima dell'unità a trazione integrale può raggiungere i 580 CV. È possibile che la station wagon “verde” sia dotata di una batteria agli ioni di litio da 120 kWh e l'autonomia massima di crociera senza ricarica sarà di 700 km.
Ricordiamo che ora il marchio bavarese continua a prepararsi per l'imminente uscita della sua ammiraglia elettrica: a metà del mese scorso sono state pubblicate nuove foto della BMW i7.
