BMW готує новий спортивний універсал: перше зображення i5 Touring
Ще одна «п'ятидверка», цього разу з електричним завантаженням, зможе заправити модельний ряд баварського бренду наприкінці 2024 року.
Як і багато інших європейських автовиробників, BMW продовжує інвестувати в розробку та виробництво електромобілів. За підсумками «ковіду» 2020 року продаж марки на старому світовому ринку впав на 18,3% до 673 724 машин. Минулого року результати зросли: за січень-листопад було продано 625 941 одиницю, що на 3,7% менше, ніж за перші 11 місяців минулого року. Тим часом, баварці продовжують готувати нові елементи.
На фото: нинішній універсал BMW 530d xDrive Touring
В даний час компанія розробляє новий седан BMW 5 серії та його повністю електричну версію. Крім того, баварці, мабуть, також працюють над створенням моделі універсал та «зеленого» спортивного «п'ятидверного» BMW i5 Touring. За даними іспанського видання motor.es, електричний універсал i5 може з'явитися наприкінці 2024 року.
Зараз на ринку представлений дуже скромний вибір так званих сімейних, практичних та просторих автомобілів преміум-класу з електроприводом. Таким чином бренд Porsche пропонує Taycan Sport Turismo. У майбутньому сегмент поповнюватиметься Audi A6 e-tron Avant, і представник так званої «великої німецької трійки» BMW i5 Touring, швидше за все, складе конкуренцію йому.
Поки що зовнішній вигляд передбачуваної новинки баварського бренду тримається в секреті. Дизайнер Motor.es запропонував свою версію того, як виглядатиме BMW i5 Touring. Зовнішній вигляд або принаймні передок буде таким же, як у нового BMW 5 серії Седан, який також знаходиться на стадії розробки.
Візуалізація електричного універсалу BMW i5 Touring
Автомобіль повинен мати вужчу і вже повністю світлодіодну оптику, ніж нинішня. Також у електричних версій місце традиційних фірмових «ніздрів» решітки радіатора займе заглушка аналогічної форми (стилі i4 і iX3). У нижню частину переднього бампера буде інтегровано кілька досить великих повітрозабірників, а в лівому крилі розташований люк, за яким ховається роз'єм для заряджання акумулятора.
Передбачається, що всередині нових BMW 5 Series і 5 Series Touring відмінностей не буде, але в їх електричних модифікаціях буде більше місця для ніг водія та пасажирів (через відсутність центрального тунелю та тарілки для підлоги). Очікується, що «ступінь практичності», незважаючи на наявність акумулятора, буде таким самим, як у аналогів ДВЗ.
На фото: інтер'єр цього універсалу BMW 530d xDrive Touring
Мабуть, баварці запропонують набір установок для седана та універсала BMW i5. Згідно з публікацією, версії eDrive40 та eDrive45 будуть мати один електродвигун, розташований на задній осі, а варіанти xDrive40 та M50 будуть мати пару електродвигунів (по одному на кожній осі). Максимальна потужність повнопривідного агрегату може досягати 580 л. Не виключено, що “зелений” універсал оснастять літій-іонним акумулятором потужністю 120 кВт*год, а максимальний запас ходу без підзарядки складе 700 км.
Нагадаємо, зараз баварський бренд продовжує підготовку до швидкого випуску свого електричного флагмана: у середині минулого місяця було опубліковано нові фотографії BMW i7.
