Japończycy wprowadzili nową ramę SUV-a, która jest wyposażona w silnik ciężarówki. Zobaczmy, jaki to samochód.
Witajcie drodzy czytelnicy! Nazywam się Alexander i jesteś na moim kanale samochodowym! Tutaj opowiem Ci o nowościach w świecie samochodów, wykonam różne kolekcje samochodów, podzielę się przydatnymi informacjami i poszukam ciekawych opcji na rynku wtórnym. Jeśli interesują Cię takie artykuły, koniecznie zasubskrybuj kanał, chyba że już to zrobiłeś!
W dzisiejszym artykule opowiem Ci o ciekawym SUV-ie japońskiej firmy, o którym pewnie słyszałeś, ale najprawdopodobniej nawet nie wyobrażałeś sobie, że produkują SUV-y i ogólnie samochody osobowe.
Jak można się domyślić, mówimy o firmie, która produkuje głównie pojazdy użytkowe: ciężarówki i autobusy. Dokładniej porozmawiamy o nowym SUV-ie Isuzu.
Wśród wielu różnorodnych pojazdów użytkowych producent ma SUV Isuzu MU-X, który jest sprzedawany głównie w ponad 50 krajach. Ogólnie rzecz biorąc, do 2020 roku ten samochód był klonem bardziej znanego Chevroleta TrailBlazera, najprawdopodobniej o nim słyszałeś.
Niedawno firma wprowadziła nową generację tego samochodu, ale teraz samochód został w pełni opracowany przez Isuzu i nie ma już nic wspólnego z Chevroletem. Zobaczmy, jaki to rodzaj samochodu, a także dowiedzmy się, czy w ostatnim czasie będzie w sprzedaży.
Zewnętrznie auto prezentuje się bardzo dobrze, a nawet przypomina nieco Pajero Sport. Jeśli chodzi o konstrukcję to powstał na bazie pickupa D-Max tej samej firmy. Jeśli mówimy o wielkości samochodu, to będzie konkurować z tym samym Mitsubishi Pajero Sport. Samochód ma 4850 mm długości, 1870 mm szerokości i 1875 mm wysokości. Rozstaw osi SUV-a wynosi 2855 mm, a prześwit nowej ramy SUV-a wynosi 235 mm, co jest bardzo dobre.
Szczerze mówiąc, patrząc na wygląd auta, obraz w mojej głowie jest taki, że to tylko mieszanka wszystkich SUV-ów na rynku. Cóż, mówiąc dokładniej, bardzo przypomina Haval, który znasz.
Wnętrze auta nie wydaje się jakoś nadzwyczajne a także przypomina wiele innych wnętrz samochodowych, należy pamiętać że zdjęcie pokazuje maksymalne wyposażenie auta i dlatego uważam że wnętrze auta choć nie straszne jest tak samo zwyczajne jak to możliwe i jakoś mi to przypomina Cretu.
A to, co jest niezwykłe w tym SUV-ie, to jego silniki. Obecnie do wyboru są tylko dwa. Pierwszy to bardzo dobry, ale raczej typowy turbodiesel o pojemności 1,9 litra i mocy 150 koni (350 Nm), wyposażony albo w mechanikę, albo w automatyczną skrzynię biegów Aisin.
Bardziej interesującą opcją jest drugi silnik 4JJ3. Prawie o nim nie słyszeliście, bo to czterocylindrowy turbodiesel o pojemności 3 litrów i mocy 190 koni (450 Nm), który jest montowany w ciężarówkach. Jak wielu z was wie, bardzo wytrzymałe silniki są zwykle instalowane w pojazdach użytkowych, z których wiele jest milionerami. Nawiasem mówiąc, jest on uzupełniony wyłącznie automatyczną skrzynią biegów.
