Subaru ha preparato una nuova coupé da corsa: viene presentata l’hypercar STI E-RA
La presentazione dell'auto sportiva elettrica si è tenuta nell'ambito del Motor Show di Tokyo. L'azienda giapponese lo ha presentato come un concept.
Subaru, come molte altre case automobilistiche che operano nel mercato globale, sta gradualmente padroneggiando lo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici. Così, lo scorso autunno, l'azienda giapponese ha presentato un SUV Solterra completamente "verde", creato in collaborazione con Toyota. Questo crossover si basa sulla piattaforma modulare e-SGP ed è di dimensioni paragonabili al Forester. A proposito, durante l'apertura del Motor Show di Tokyo, Subaru ha introdotto il concetto di questo SUV "riscaldato" – Solterra STI.
Nella foto: Subaru Solterra STI Concept
Questa show car era basata sulla consueta versione seriale del SUV Subaru Solterra: l'azienda non riporta alcuna modifica nella parte tecnica. Tutte le differenze sono concentrate nell'aspetto: la show car ha ricevuto un grande spoiler sul tetto che sembra pendere dal portellone, oltre a accenti rossi a contrasto su tutto il perimetro della carrozzeria: sullo splitter anteriore, sulle minigonne laterali e sul diffusore posteriore.
L'esposizione principale del marchio alla mostra era un altro concept: Subaru STI E-RA. Questa hypercar elettrica è stata creata nell'ambito del progetto STI E-RA Challenge, che prevede l'ulteriore sviluppo della tecnologia "socket" per gli sport motoristici "nell'era odierna a emissioni zero". Subaru Tecnica International ha partecipato alla realizzazione di una vettura sportiva "verde".
Nella foto: Subaru STI E-RA Concept
Finora l'azienda si è offerta di conoscere gli esterni della Subaru STI E-RA coupé: l'auto era dotata di vari elementi aerodinamici, tra cui un grande splitter anteriore e un enorme spoiler posteriore. Una macchina del genere, ovviamente, è preparata esclusivamente per la guida in pista. La sua lunghezza è 5010 mm, larghezza – 2000 mm, altezza – 1310 mm e passo – 2690 mm.
La massa della coupé da corsa elettrica è di 1690 kg. L'hypercar era equipaggiata con una batteria di trazione da 60 kWh. L'auto è a trazione integrale: ogni ruota ha un motore elettrico controllato individualmente, sono stati creati dagli sviluppatori Yamaha. La potenza totale di questa centrale è di 1088 CV e la coppia massima è di 1100 Nm. Finora, Subaru ha taciuto sulle prestazioni dinamiche della STI E-RA.
I giapponesi hanno invece nominato uno degli obiettivi che la coupé da corsa deve raggiungere: si tratta di un tempo sul giro al Nürburgring, che dovrebbe essere inferiore a 6 minuti e 40 secondi. La STI ha appena iniziato le prove in mare di un'auto sportiva elettrica. È probabile che l'azienda dedichi almeno un anno ai test: la coupé percorrerà la famosa autostrada tedesca nel 2023.
Più recentemente, Kolesa.ru ha parlato della prossima premiere del Motor Show di Tokyo: stiamo parlando della Toyota GRMN Yaris. È noto che la società rilascerà solo 500 copie, gli "hot hatch" modificati a trazione integrale saranno venduti sul mercato interno. Un'altra mostra Toyota alla mostra è stata l'auto sportiva GR GT3 Concept.
