Cruise control na mecânica: instalação, vantagens

O controle de cruzeiro mecânico é um sistema usado para manter uma velocidade definida. O sistema controla o limite de velocidade do automóvel quando este é forçado a circular frequentemente na autoestrada ou se o condutor vive numa casa de campo.

Conheça seu aparelho

O controle de cruzeiro na mecânica tem como principal objetivo a economia de gasolina e outros combustíveis existentes. O sistema foi projetado para uso em carros premium. Afinal, o processo de movimento ocorre de tal forma que o motorista tem que mudar constantemente o nível de velocidade, aumentando e diminuindo a velocidade. Por isso, é controlado pelo velocímetro. Essas flutuações de velocidade levam a um consumo irregular de combustível e à constante distração do motorista.

Benefícios do sistema

As estatísticas mostram que o uso do controle de cruzeiro manual economiza combustível em uma média de 12%.

Além disso, manter um nível constante de velocidade protege as peças e mecanismos dos veículos do desgaste rápido, o que economiza fluidos consumíveis. Os especialistas realizaram os cálculos necessários e descobriram que é possível obter uma redução nos custos financeiros em 2%. Graças ao uso de modernos sistemas de controle de velocidade na mecânica, muitas opções adicionais podem ser obtidas. Incluindo a digitalização do espaço livre que se abre na frente do carro. Assim, o motorista pode descobrir se existem obstáculos inesperados em seu caminho.

O indicador de limite de velocidade inferior é um número entre 30 e 50 km/h. O nível de limite de velocidade máxima dependerá do fabricante do veículo. Normalmente, o desempenho desse sistema varia de 200 a 220 km / h. Em baixas velocidades, por exemplo, em um engarrafamento, o motorista só pode usar o volante. E a função do sistema neste caso será aumentar e diminuir automaticamente a velocidade do movimento ajustando os pedais de freio e a alavanca do acelerador.

Descrição do esquema de controle de cruzeiro

Tomemos, por exemplo, o novo Zhiguli, que não prevê um sistema mecânico de controle de velocidade.

Os seguintes componentes estruturais controlarão a velocidade de movimento:

• O módulo de controle ou unidade de controle é uma espécie de microprocessador de computador localizado no compartimento do motor.
• Acionamento do acelerador elétrico ou pneumático. Isso depende do tipo de sistema de abastecimento de combustível usado. Esta transmissão e acelerador estão conectados um ao outro.
• Um interruptor é um dispositivo que tem acesso ao volante, console central ou à área onde o painel de controle está localizado. A chave acima é para armar e desarmar o sistema.
• Tipos de controlador. O número diferente de sensores neste sistema é explicado pelo fato de que tudo depende do fabricante e da marca. Tanto a rotação de alta velocidade da roda quanto o controle de velocidade das rodas giratórias e do elemento do acelerador podem ser fornecidos.

Se um sistema de controle de velocidade for instalado no novo Lada, a unidade será integrada ao sistema responsável pela condução de um veículo específico.

Características do trabalho

Instalar um controle de cruzeiro na mecânica para muitos motoristas é considerado irreal. Mas com um estudo detalhado do problema, você pode descobrir que essa instalação pode ser feita com suas próprias mãos. O principal é pensar na conveniência de tal ação. De fato, além das vantagens listadas acima, o sistema de controle de cruzeiro também apresenta algumas desvantagens. Falaremos sobre eles mais tarde.

Esse recurso foi projetado para automação e é usado na maioria dos modelos premium. Esta é a vantagem de uma transmissão automática. Você pode instalar o sistema normalmente. A instalação é simples, pois é necessário apenas o espaço fornecido pelo fabricante do veículo.

O controle de cruzeiro pode ser instalado com sucesso no Lada Vesta se você usar um dispositivo universal para essa finalidade.

Conselho de profissional

O controle de cruzeiro faça você mesmo na mecânica pode ser instalado com suas próprias mãos. Isso ajudará o conselho de profissionais. Como mencionado acima, um dispositivo universal é usado para mecânica. É desejável que seja alemão, pois são esses sistemas de alta qualidade e, de acordo com as avaliações dos consumidores, bastante confiáveis. Escolher um sistema de controle de cruzeiro de qualidade é uma garantia de proteção contra mau funcionamento e falhas que podem ser causadas por sobrecarga. A sobrecarga é causada pelo veículo não ser totalmente compatível com o sistema universal de controle de cruzeiro.

Recursos de instalação

Para conectar corretamente o volante multifuncional ao Lada West, você também precisará instalar um suporte e um cabo de gás. Isso permitirá que você verifique o nível de velocidade do veículo. A instalação do controle de cruzeiro também requer a instalação de um botão que controla o dispositivo. Localizado sob o defletor. O conhecimento desses recursos é essencial para uma instalação bem-sucedida.

Como conectar o sistema se o fabricante não o forneceu

Em primeiro lugar, você deve primeiro certificar-se de quão bons são os componentes do carro. Um bom pneu deve ser instalado. Se essas condições não forem atendidas, o controle automático da máquina não será possível. Se todos os sistemas estiverem funcionando, o motorista cuidará de sua segurança.

é importante atentar para a presença de um sensor que monitora a posição do pedal do acelerador. Se você tiver um, precisará comprar um suporte adicional. Você também pode instalá-lo sozinho.

Etapas de instalação para o sistema de controle de cruzeiro

Levará uma hora para concluir o trabalho. Portanto, também é necessário verificar o funcionamento do sistema para eliminar os problemas existentes. A sequência do trabalho é a seguinte:

• Selecione o local onde o sistema será colocado. Geralmente é um filtro de combustível, mas uma mangueira de freio também pode ser usada.
• Conectamos o segundo cabo e o acelerador. Antes de cortá-lo, você precisa instalar um sensor que verifica como o pedal do acelerador está localizado. A outra extremidade é para conectar o cabo ao controle de cruzeiro.
• Encontre o cabo que se conecta ao tacômetro e conecte-o ao novo dispositivo. Este fio também está conectado ao fio verde que vem da caixa de controle. O fio vermelho se conecta ao sistema de luz de freio.
• está instalado um botão responsável por ligar e desligar o sistema de controle de cruzeiro. Ele usa um fio cinza duplo. Certifique-se de puxar o terra do fio preto.
• Como o volante é necessário para instalar o botão de controle do sistema, ele precisará ser desmontado. Se houver airbags, eles devem ser removidos temporariamente. Depois de instalar a alça, o volante é montado.
• O desempenho do sistema é verificado. Para ativar o controle de cruzeiro, basta pressionar o botão no dispositivo.

Resumindo

O artigo abordou a questão de saber se é possível instalar o controle de cruzeiro na mecânica. Pelo seu princípio, esta função reduz-se à capacidade de manter automaticamente um nível de velocidade previamente definido pelo condutor. E não há necessidade de usar o pedal do acelerador.

Para ativar o sistema de controle de cruzeiro, o motorista simplesmente pressiona um botão no dispositivo. Você pode sentir imediatamente as possibilidades do sistema e usá-lo ao máximo.

Após pressionar o botão, é importante não tocar no pedal do acelerador com o pé. Isso garante uma velocidade uniforme do veículo. Nem vai mudar por causa da estrada difícil.

Nesse caso, o motorista pode pressionar o pedal se ultrapassar ou quiser parar de se mover.

Os sistemas modernos possuem dois botões: liga/desliga e SET. Ao clicar duas vezes no último, você pode desenvolver a velocidade máxima permitida.

Mas também é importante observar que a instalação de tal sistema só é aconselhável ao dirigir em estradas rurais que não estejam sobrecarregadas com outros carros. Para dirigir na cidade, a instalação do sistema é inútil. Afinal, o motorista ainda precisa usar constantemente o pedal do freio.