Martian Chronicles: Gemballa GmbH ganhou uma ação judicial sobre o nome do filho de Uwe Gemballa
A ação judicial entre a Gemballa GmbH e Marc Philipp Gemballa GmbH terminou em vitória para a Gemballa GmbH, e Marc Philipp Gemballa será forçado a renomear sua empresa.
O empresário alemão Uwe Gemballa fundou seu estúdio de tuning em 1981, então se chamava G-Topline Automobiltechnik, mas o volume de alterações de carros doadores Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen era tão grande que seus fabricantes proibiram o uso de seus logotipos e, em seguida, Uwe teve que renomear a empresa em Gemballa e registrá-la como uma montadora de pleno direito.
Gemballa ficou famoso principalmente como um afinador extremo de modelos Porsche, em duas décadas seu negócio se tornou internacional, mas em 2010 aconteceu um infortúnio: durante uma viagem de negócios à África do Sul, Uwe Gemballa foi morto. Depois disso, a empresa e os direitos da marca Gemballa tornaram-se propriedade de investidores terceiros liderados por Steffen Korbach, que agora administra a Gemballa GmbH.
O jovem Mark Philipp Gemballa em frente a uma das criações de seu pai Uwe Gemballa (foto de 1997).
Enquanto isso, o filho adulto de Uwe Gemballa – Mark Philipp Gemballa (agora tem 27 anos) – fundou sua própria empresa com o mesmo nome em 2020, que posicionou como continuação do trabalho de seu pai. Steffen Korbach decidiu que as duas Gemballas não tinham lugar no mercado e processou Marc Philipp Gemballa GmbH, alegando que a empresa era fraudulenta e usava ilegalmente uma marca.
Mark Philippe Gemballa na frente do cupê Marsien.
Esta semana, a Gemballa GmbH emitiu um comunicado de imprensa afirmando que ganhou dois processos judiciais contra Marc Philipp Gemballa GmbH. Em primeiro lugar, o Tribunal Distrital de Stuttgart chamou a Gemballa GmbH de única proprietária legal da marca Gemballa e proibiu a Gemballa Jr. ou prisão.
Mark Philipp interpôs recurso para o Tribunal Regional de Colônia, mas aqui também perdeu: a decisão do tribunal anterior permaneceu em vigor e Mark Philipp foi multado em vários milhares de euros. Acrescentamos que esse tipo de litígio não é incomum na indústria automobilística – basta lembrar August Horch, que foi expulso de sua própria empresa, e o litígio em torno da marca espanhola Hispano Suiza.
A solução é bem simples: Mark Philipp precisa reduzir o nome de sua empresa para MPG e continuar. Seu modelo de estreia Marsien (o nome traduz como “marciano”) estreou em julho deste ano e foi recebido com grande entusiasmo pelo público e pela imprensa, por isso a empresa tem um bom potencial.
Marsien
Marsien
Marsien
O Marsien é uma releitura moderna do Porsche 959, um dos supercarros mais famosos dos anos 80, que foi projetado com o rally do Grupo B em mente e venceu a maratona Paris-Dakar de 1986. Marsien, como o Porsche 959, tem uma suspensão ajustável. A faixa de altura de passeio é de 120 a 250 mm. O carro doador é um Porsche 911 Turbo S moderno, mas todos os painéis exteriores da carroceria são de fibra de carbono nova e vagamente inspirados no Porsche 959. acabamento em camurça e fibra de carbono.
Marsien
A suspensão de estoque do Porsche 911 Turbo S no Marsien foi substituída por uma suspensão personalizada baseada em componentes KW Automotive, projetada para dirigir tanto no asfalto quanto fora de estrada. O motor de estoque é impulsionado pelo famoso estúdio de ajuste Ruf: a potência aumentou de 650 hp. e 800 Nm até 750 cv e 930 Nm e, como opção, é oferecido um aumento de potência até 830 cv. Até 100 km / h Marsien acelera em 2,6 segundos, a velocidade máxima é de 330 km / h.
Marc Philippe Gemballa planeja lançar apenas 40 cópias de Marsien no valor de 495.000 euros cada.
Esboços do hipercarro Gemballa e Avalanche 4×4 cross-coupe.
Esboços do hipercarro Gemballa e Avalanche 4×4 cross-coupe.
Quanto à Gemballa GmbH, ela não lançou nada de especial nos últimos anos e continua a ganhar modelos Porsche de ajuste de serviço, e não as últimas, mas as gerações passadas. No entanto, as ambições vão além: em 2019, a empresa anunciou um hipercarro de motor central completamente original, que promete apresentar em 2022, e em 2020 publicou esboços do Avalanche 4×4 cross-coupe baseado no Porsche 911 da geração 991. – na verdade, este é um concorrente direto da Marsien. A estreia de Avalanche 4×4 também está chegando, estamos esperando duelos cara a cara e por correspondência entre ele e Marsien.
