O design de fechaduras de ignição para todos os carros VAZ

A “coleção clássica” de carros é produzida em Togliatti desde 1972. O interruptor de ignição instalado nesses carros foi obtido do sedã Fiat, que era o protótipo do “Penny” VAZ-2101. A seguir estão os diagramas, bem como a fiação e as fotos das fechaduras de ignição instaladas em diferentes carros LADA – do “clássico” VAZ-2190. É dada especial atenção ao modelo de fechaduras “2109”, descontinuado há vários anos. Todos os esquemas sem alterações são retirados de livros de referência.

• 2 “Clássico” e “nona” família
• 3 exatamente três contatos de comutação
• 4 vídeos sobre o exemplo do VAZ-2109

Um pouco de teoria

A chave de ignição deve ser comutada, ou seja, para conectar os contatos de alimentação para vários circuitos elétricos. A tensão da bateria é aplicada ao contato “30” da fechadura e, às vezes, usa duas linhas: “30/1” e “30/2”. Cada linha tem um fusível de 30 amp, daí o nome enraizado.

Terminais para conectar a fechadura VAZ-2101

5 terminais por módulo de bloqueio

Conexões de trava de ignição VAZ-2109 (código de cores)

Outro circuito de ignição contendo o terminal “15/2” – adicionou uma transição para a família “2109”. Ela, por sua vez, interage com o relé. Em diferentes famílias, eles diferem apenas no esquema, e não no “comportamento” do carro ao instalar a chave na inscrição:

1. Posição 0: desligado;
2. Marca 1: ignição e funcionamento do motor;
3. Marca 2: ao ligar o motor de arranque;
4. Marca 3: modo de “estacionamento”.

Para desligar o motor, a chave é movida para a posição “0”. As velas de ignição perdem a faísca, o motor para.

Módulo de ignição por interruptor, por falar em “família clássica”, equipado com 5 terminais (ver Fig. 2). Da família “2109”, esta solução não é utilizada. O cilindro da fechadura possui vários fios conectados ao conector remoto.

A pinagem do conector é fácil de identificar usando o código de cores (veja o diagrama acima). Ao realizar qualquer trabalho de instalação, lembre-se do seguinte: você deve desligar o motor, abrir o capô e desconectar um dos terminais da bateria. Como regra, desconecte o “menos”.

Exatamente três contatos de comutação

Uma linha que consome corrente e apenas um circuito de ignição – esta solução é típica para todos os carros, se estivermos falando de famílias, “2110”, “2170” e posteriores. Mesmo as “doações” emitidas em 2012 mais o circuito de ignição não apareceram. Em geral, a transição para a família “dezenas” deixou três entre os bloqueios “importantes” do terminal:

• Entre em contato com “30”;
• Terminal “15” (pode ser chamado de “15/1”);
• Terminal “50”.

O esquema de ignição parece trivial, mesmo se falarmos do Lada 2110.

Dez e interruptor de ignição, corrente

Esquema e conector do interruptor de ignição para modelos modernos

Soquete do interruptor de ignição. Dezenas

O conector “dez” tem 8 terminais. E “antes”, como em “Grant” e “Kalina”, esse número foi reduzido para três (Fig. 2).

Dos 8 terminais presentes no conector VAZ-2110, o 7º e o 8º simplesmente duplicam um ao outro. Dois estão conectados ao botão e o outro par de terminais está conectado à lâmpada.

Conector de bloqueio para todos os modelos VAZ, a partir de “2170”, que possui apenas três terminais de contato. E o conector de expansão que tem alguns terminais nesses carros está conectado ao imobilizador.

Com a larva da fechadura “dez”, o rótulo “3” desapareceu. E até agora, a VAZ produz essas fechaduras, onde a chave pode ser colocada em uma das seguintes posições:

• “Fora”;
• “Ignição”;
• “Começar”.

A presença do modo “estacionamento”, como você pode ver, não é fornecida.

Exemplo de vídeo VAZ-2109