El diseño de cerraduras de encendido para todos los automóviles VAZ.
Los coches de «colección clásica» se producen en Togliatti desde 1972. El interruptor de encendido instalado en estos autos se obtuvo del sedán Fiat, que era el prototipo del «Penny» VAZ-2101. A continuación se encuentran los diagramas, así como el cableado y las fotos de las cerraduras de encendido instaladas en diferentes automóviles LADA, desde el «clásico» VAZ-2190. Se presta especial atención al modelo de cerraduras «2109», descontinuado hace varios años. Todos los esquemas sin cambios se toman de libros de referencia.
- 2 familia «Clásica» y «novena»
- 3 exactamente tres contactos de cambio
- 4 videos sobre el ejemplo de VAZ-2109
un poco de teoria
El interruptor de encendido debe cambiar, es decir, conectar los contactos de alimentación para varios circuitos eléctricos. El voltaje de la batería se aplica al contacto «30» de la cerradura y, a veces, usa dos líneas: «30/1» y «30/2». Cada línea tiene un fusible de 30 amperios, de ahí el nombre raíz.
Terminales para conectar la cerradura VAZ-2101
5 terminales por módulo de bloqueo
Conexiones de bloqueo de encendido VAZ-2109 (código de color)
Otro circuito de encendido que contiene el terminal «15/2»: agregó una transición a la familia «2109». Ella, a su vez, interactúa con el relé. En diferentes familias, difieren solo en el esquema, y no en el «comportamiento» del automóvil al instalar la llave de la inscripción:
- Posición 0: apagado;
- Marca 1: encendido y funcionamiento del motor;
- Marca 2: al poner en marcha el motor de arranque;
- Marca 3: modo «estacionamiento».
Para apagar el motor, la llave se mueve a la posición «0». Las bujías pierden chispa, el motor se detiene.
Interruptor de módulo de encendido, Hablando de «familia clásica», equipado con 5 terminales (ver Fig. 2). De la familia «2109», no se utiliza esta solución. El cilindro de la cerradura tiene varios cables conectados al conector remoto.
La asignación de pines del conector es fácil de identificar mediante un código de colores (consulte el diagrama anterior). Al realizar cualquier trabajo de instalación, recuerde lo siguiente: debe parar el motor, abrir el capó y desconectar uno de los terminales de la batería. Como regla general, desconecte el «menos».
Exactamente tres contactos de conmutación
Una línea que consume corriente y solo un circuito de encendido: esta solución es típica para todos los automóviles, si hablamos de familias, «2110», «2170» y posteriores. Incluso las «subvenciones» emitidas en 2012 más el circuito de encendido no aparecieron. En general, la transición a la familia de las «decenas» dejó tres entre los bloqueos «importantes» de la terminal:
- Contacto «30»;
- Terminal «15» (puede llamarse «15/1»);
- Terminal «50».
El esquema de encendido parece trivial, incluso si hablamos del Lada 2110.
Diez e interruptor de encendido, cadena
Esquema y conector del interruptor de encendido para modelos modernos.
Zócalo del interruptor de encendido. Docenas
El conector «diez» tiene 8 terminales. Y «antes», como en «Grant» y «Kalina», este número se redujo a tres (Fig. 2).
De los 8 terminales presentes en el conector VAZ-2110, el 7 y el 8 simplemente se duplican entre sí. Dos están conectados al botón y el otro par de terminales está conectado a la lámpara.
Conector de bloqueo para todos los modelos VAZ, a partir de «2170», que tiene solo tres terminales de contacto. Y el conector de expansión que tiene un par de terminales en estos autos va conectado al inmovilizador.
Con la larva del candado «diez», la etiqueta «3» desapareció. Y hasta ahora, VAZ produce estos candados, donde la llave se puede configurar en una de las siguientes posiciones:
- «Apagado»;
- «Encendido»;
- «Comienzo».
No se proporciona la presencia del modo «estacionamiento», como puede ver.
