Utformningen av tändningslås för alla VAZ-bilar

Bilars ”klassiska kollektion” har producerats i Togliatti sedan 1972. Tändningslåset installerat i dessa bilar erhölls från Fiat sedan, som var prototypen av ”Penny” VAZ-2101. Nästa är diagrammen, såväl som ledningar och foton av tändningslåsen installerade i olika LADA-bilar – från den ”klassiska” VAZ-2190. Särskild uppmärksamhet ägnas åt modellen av lås ”2109”, som avvecklades för flera år sedan. Alla scheman utan ändringar är hämtade från referensböcker.

• 2 ”Klassisk” och ”nionde” familj
• 3 exakt tre växlande kontakt
• 4 videor om exemplet med VAZ-2109

Lite teori

Tändningslåset måste växla, det vill säga för att ansluta kraftkontakterna för olika elektriska kretsar. Batterispänning appliceras på ”30”-kontakten på låset och använder ibland två linjer: ”30/1” och ”30/2”. Varje linje har en 30 amp säkring, därav det rotade namnet.

Terminaler för anslutning av VAZ-2101-låset

5 plintar per blockeringsmodul

Tändlåsanslutningar VAZ-2109 (färgkod)

En annan tändkrets som innehåller ”15/2”-terminalen – lade till en övergång till ”2109”-familjen. Hon i sin tur interagerar med stafetten. I olika familjer skiljer de sig bara i schemat och inte i bilens ”beteende” när du installerar nyckeln till inskriptionen:

1. Position 0: av;
2. Märke 1: tändning och motordrift;
3. Märke 2: vid start av startmotorn;
4. Mark 3: ”parkeringsläge”.

För att stänga av motorn flyttas nyckeln till läget ”0”. Tändstift tappar gnistan, motorn stannar.

Brytartändningsmodul, På tal om ”klassisk familj”, utrustad med 5 plintar (se fig. 2). Från familjen ”2109” används inte denna lösning. Låscylindern har flera ledningar anslutna till fjärranslutningen.

Pinouten på kontakten är lätt att identifiera med hjälp av färgkodning (se diagram ovan). När du utför installationsarbeten, kom ihåg följande: du måste stoppa motorn, öppna huven och koppla loss en av batteripolerna. Koppla som regel bort ”minus”.

Exakt tre kopplingskontakter

En linje som drar ström och bara en tändkrets – denna lösning är typisk för alla bilar, om vi pratar om familjer, ”2110”, ”2170” och senare. Inte ens ”bidragen” som gavs 2012 plus tändningskretsen dök upp. I allmänhet lämnade övergången till ”tiotals”-familjen tre bland de ”viktiga” blockeringen av terminalen:

• Kontakta ”30”;
• Terminal ”15” (kan kallas ”15/1”);
• Terminal ”50”.

Tändningsschemat ser trivialt ut, även om vi pratar om Lada 2110.

Tio och tändningslås, kedja

Schema och kontakt för tändningslåset för moderna modeller

Uttag för tändningslås. Dussintals

Kontakten ”ten” har 8 plintar. Och ”före”, som i ”Grant” och ”Kalina”, reducerades detta antal till tre (Fig. 2).

Av de 8 terminalerna som finns i VAZ-2110-kontakten duplicerar den 7:e och 8:e varandra helt enkelt. Två är anslutna till knappen och det andra paret terminaler är anslutna till lampan.

Låskontakt för alla VAZ-modeller, från ”2170”, som endast har tre kontaktterminaler. Och expansionskontakten som har ett par terminaler i dessa bilar är kopplad till startspärren.

Med larven av ”tio”-låset försvann etiketten ”3”. Och fram till nu producerar VAZ dessa lås, där nyckeln kan ställas in i en av följande positioner:

• ”Av”;
• ”Tändning”;
• ”Start”.

Närvaron av läget ”parkering”, som du kan se, tillhandahålls inte.

Video exempel VAZ-2109