Azerbajdzjan kommer att tillverka stadsjeepar
Produktionen av stadsjeepar kommer att starta i Azerbajdzjan från mars 2021.
Emin Akhundov, styrelseordförande för Azermash OJSC, berättade för Report till den azerbajdzjanska byrån.
Enligt honom är det en stor efterfrågan på ”jeepar” i landet, vilket fick företaget att starta sin produktion.
”Vi har redan inlett förhandlingar med ett antal utländska biltillverkare, vi har preliminära avtal. Bilar är planerade att tillverkas vid Neftchala Automobile Plant,” sa han.
Priset på stadsjeepar är fortfarande okänt.
Jag noterar att Azermash redan tillverkar bilar i Azerbajdzjan under varumärket Khazar. Det finns flera versioner av denna bil – Khazar SD och LX har ett grundpaket, och Khazar LD anses vara en lyxversion av bilen. Khazar SD kostar 15 500 manats (695 tusen konventionella enheter eller 9,1 tusen USD), Khazar LX – 13 500 manats (605 tusen konventionella enheter eller 7,9 tusen USD ) och Khazar LD – 17 000 manats (762,7 tusen konventionella enheter).
Också i mars i år tillkännagav chefen för företaget, Emin Akhundov, planer på att producera Khazar CC premiumbilar.
Kostnaden för bilen bör vara 40-45 tusen manats (från 1,8 miljoner konventionella enheter eller från $23,5 tusen). Sedan sa han att skapandet av bilar ”utförs tillsammans med några kinesiska företag.” Bilder nedan.
- Investerare lämnar den ”säkra tillflyktsorten”: vad kommer att hända med guldpriserna?
- Azerbajdzjan för att göra borrreagens av granatäpple
- Azerbajdzjan bygger en väg till Karabach med kraft och kraft
Kostnaden för bilen bör vara 40-45 tusen manats (från 1,8 miljoner konventionella enheter eller från $23,5 tusen). Sedan sa han att skapandet av bilar ”utförs tillsammans med några kinesiska företag.”
De nuvarande Khazar LD, SD och LX monteras på en gemensam azerbajdzjansk-iransk bilfabrik (Iran Khodro är en iransk aktieägare) i industridistriktet Neftchala (cirka 180 km söder om Baku). Baserat på modellerna Iran Khodro Dena och Dena+.
Tidigare har det rapporterats att fabriken även kommer att montera Soren- och Samand-modeller, samt Renault Tondar, Peugeot 206 och 207-modeller tillverkade i Iran på licens.
I maj 2019 sa chefen för företaget, Emin Akhundov, att Peugeot 407 redan hölls på att monteras vid fabriken, vilket kostade 17 500 manats (785 tusen konventionella enheter eller 10,3 tusen USD).
Detta är förresten Iran Khodros andra inträde på den azerbajdzjanska marknaden. Företaget hade en dålig erfarenhet under 2005-2010-talet. Sedan, vid fabriken i staden Shemakha, monterade företaget AzSamand-bilar baserade på respektive Samand. Fabriken stängdes, kanske på grund av bristande efterfrågan, eftersom endast 1500 bilar rapporterades vara tillverkade.
I den autonoma republiken Nakhchivan (en enklav av Azerbajdzjan, som gränsar till Turkiet och Armenien) finns också Nakhchivan Automobile Plant, där kinesiska Lifans (under varumärket NAZ-Lifan) monteras. Här är några av modellerna:
Det är svårt att säga hur populära bilarna från Azermash eller Nakhchivan Automobile Plant är. Azermash har producerat 4 000 fordon sedan 2018, och Nakhchivan Automobile Plant har producerat över 5 000 fordon under varumärket NAZ-Lifan sedan 2010 (data för 2018).
