Азербайджан вироблятиме позашляховики

В Азербайджані з березня 2021 року розпочнеться виробництво позашляховиків.

Про це азербайджанському агентству Report повідомив голова правління ВАТ “Азермаш” Емін Ахундов.

За його словами, у країні великий попит на “джипи”, що й спонукало компанію налагодити їхнє виробництво.

“Ми вже розпочали переговори з низкою закордонних автовиробників, у нас є попередні домовленості. Автомобілі планується виготовляти на Нафтчалінському автомобільному заводі”, – сказав він.

Ціна позашляховиків поки що невідома.

Відзначу, що “Азермаш” вже випускає в Азербайджані легкові автомобілі під брендом “Хазар” (Khazar). Існує кілька версій цього автомобіля – Khazar SD та LX мають базову комплектацію, а Khazar LD вважається люксовою версією автомобіля. Khazar SD коштує 15 500 манатів (695 тис умовних одиниць або $9,1 тис), Khazar LX – 13 500 манатів (605 тис умовних одиниць або $7,9 тис), а Khazar LD – 17 000 манатів (76 або $10 тис).

Також у березні цього року глава компанії Емін Ахундов заявив про плани випуску автомобілів преміум-класу Khazar CC.

Вартість автомобіля повинна становити 40-45 тисяч манатів (від 1,8 млн умовних одиниць або від $23,5 тис). Тоді він казав, що створення автомобілів “ведеться разом із деякими китайськими компаніями”. Фотографії нижче.

• Інвестори залишають “тиху гавань”: що станеться з цінами на золото?
• В Азербайджані з гранату робитимуть реагенти для буріння
• Азербайджан щосили будує дорогу в Карабах

Вартість автомобіля повинна становити 40-45 тисяч манатів (від 1,8 млн умовних одиниць або від $23,5 тис). Тоді він казав, що створення автомобілів “ведеться разом із деякими китайськими компаніями”.

Нинішні Khazar LD, SD та LX збираються на спільному азербайджно-іранському автомобільному заводі (акціонером з іранського боку є Iran Khodro) у Нафтчалінському промисловому кварталі (близько 180 км на південь від Баку). За основу взято моделі Iran Khodro Dena та Dena+.

Раніше повідомлялося, що на заводі також збиратимуться моделі Soren і Samand, а також вироблені в Ірані за ліцензією моделі Renault Tondar, Peugeot 206 та 207.

У травні 2019 року глава компанії Емін Ахундов говорив, що на заводі вже збираються Peugeot 407, які коштують 17 500 манатів (785 тис. умовних одиниць або $10,3 тис.).

До речі, це друга парафія Iran Khodro на азербайджанський ринок. Компанія мала невдалий досвід у 2005-2010-х роках. Тоді на заводі в місті Шемаха компанія збирала автомобілі AzSamand на базі відповідно Samand. Завод закрився, можливо через брак попиту, тому що повідомлялося про випуск всього 1500 екземплярів автомобіля.

У Нахчіванській Автономній Республіці (анклав Азербайджану, межує з Туреччиною та Вірменією) також діє Нахчіванський автомобільний завод, де збираються китайські Lifan (під дрендом NAZ-Lifan). Ось деякі з моделей:

Складно сказати, наскільки популярними є автомобілі “Азермаш” або Нахчиванського автомобільного заводу. “Азермаш” з 2018 року випустив 4000 автомобілів, Нахчіванський автомобільний завод з 2010 року – понад 5000 автомобілів під брендом NAZ-Lifan (дані на 2018 рік).