L’Azerbaigian produrrà SUV
La produzione di SUV inizierà in Azerbaigian a partire da marzo 2021.
Emin Akhundov, presidente del consiglio di Azermash OJSC, ha detto a Report all'agenzia azerbaigiana.
Secondo lui, c'è una grande richiesta di "jeep" nel paese, che ha spinto l'azienda ad avviare la loro produzione.
“Abbiamo già avviato trattative con alcune case automobilistiche straniere, abbiamo accordi preliminari. Le auto dovrebbero essere prodotte nello stabilimento automobilistico di Neftchala", ha affermato.
Il prezzo dei SUV è ancora sconosciuto.
Prendo atto che Azermash produce già auto in Azerbaigian con il marchio Khazar. Esistono diverse versioni di questa vettura: Khazar SD e LX hanno un pacchetto base e Khazar LD è considerata una versione di lusso dell'auto. Khazar SD costa 15.500 manat (695 mila unità convenzionali o $ 9,1 mila), Khazar LX – 13.500 manat (605 mila unità convenzionali o $ 7,9 mila) e Khazar LD – 17.000 manat (762,7 mila unità convenzionali) o $ 10 mila).
Sempre nel marzo di quest'anno, il capo dell'azienda, Emin Akhundov, ha annunciato l'intenzione di produrre auto premium Khazar CC.
Il costo dell'auto dovrebbe essere di 40-45 mila manat (da 1,8 milioni di unità convenzionali o da 23,5 mila dollari). Poi ha detto che la realizzazione di automobili "viene effettuata insieme ad alcune aziende cinesi". Foto sotto.
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Il costo dell'auto dovrebbe essere di 40-45 mila manat (da 1,8 milioni di unità convenzionali o da 23,5 mila dollari). Poi ha detto che la realizzazione di automobili "viene effettuata insieme ad alcune aziende cinesi".
Gli attuali Khazar LD, SD e LX sono assemblati in uno stabilimento automobilistico congiunto azerbaigiano-iraniano (Iran Khodro è un azionista iraniano) nel distretto industriale di Neftchala (circa 180 km a sud di Baku). Basato sui modelli Iran Khodro Dena e Dena+.
In precedenza è stato riferito che lo stabilimento assemblerà anche i modelli Soren e Samand, oltre ai modelli Renault Tondar, Peugeot 206 e 207 prodotti in Iran su licenza.
Nel maggio 2019, il capo dell'azienda, Emin Akhundov, ha affermato che le Peugeot 407 erano già in fase di assemblaggio nello stabilimento, che costavano 17.500 manat (785mila unità convenzionali o 10,3mila dollari).
A proposito, questo è il secondo ingresso dell'Iran Khodro nel mercato azerbaigiano. L'azienda ha avuto una brutta esperienza negli anni 2005-2010. Quindi, nello stabilimento nella città di Shemakha, la società ha assemblato auto AzSamand basate, rispettivamente, su Samand. L'impianto ha chiuso, forse per mancanza di domanda, perché si dice che sarebbero state prodotte solo 1500 auto.
Nella Repubblica Autonoma di Nakhchivan (enclave dell'Azerbaigian, al confine con Turchia e Armenia), opera anche lo stabilimento automobilistico di Nakhchivan, dove vengono assemblati i Lifan cinesi (con il marchio NAZ-Lifan). Ecco alcuni dei modelli:
È difficile dire quanto siano popolari le auto di Azermash o dello stabilimento automobilistico di Nakhchivan. Azermash ha prodotto 4.000 veicoli dal 2018 e lo stabilimento automobilistico di Nakhchivan ha prodotto oltre 5.000 veicoli con il marchio NAZ-Lifan dal 2010 (dati per il 2018).
