Kia K5 será mejor que Optima? ¡Encontramos!
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El nuevo K5 tiene un carácter deportivo pronunciado: la parrilla de «sonrisa de tigre» se ha ensanchado, su diseño y ejecución han cambiado, combinados en una única solución compositiva con faros. Al mismo tiempo, los diseñadores mantuvieron la suavidad de las líneas en la parte delantera del sedán. Debido a los guardabarros extendidos y un estampado especial de carrocería «estrechado» en la parte inferior de las puertas, la silueta del nuevo K5 resultó ser «delgada» y rápida.
Las puertas sin marco y las tuberías cromadas descendentes a lo largo de los bordes del techo también dan un acento deportivo al automóvil, que envuelve suavemente el corte inferior de la ventana trasera. El tamaño del Kia K5 es de 4905 mm (+50 mm) de largo, 1860 mm (+25 mm) de ancho y 1445 mm (-20 mm) de alto. Vale la pena señalar que la distancia entre ejes ha aumentado a 2850 mm, lo que hará que la conducción sea más suave y reducirá el rango de «acumulación» longitudinal.
Las características técnicas del sedán empresarial coreano serán presentadas por un motor MPI de 2.0 litros con inyección multipuerto (150 hp y 192 Nm de torque) emparejado con una transmisión automática clásica de 6 velocidades (para las versiones Classic, Comfort, Luxe, Prestige y Style).), así como un motor GDI de 2.5 litros (194 CV y 246 Nm de par) en combinación con una transmisión automática de 8 velocidades (para las versiones Luxe, Prestige, Style, GT Line y GT Line +). Ambas opciones de tren motriz se ofrecerán con tracción delantera.
