Купівля нового кросовера-2020 (SUV): варіанти та рекомендації

Дорогий читачу, у сьогоднішньому матеріалі нетрадиційна для нашого каналу тема — рекомендації та антирекомендації до покупки нового або майже нового кросовера.

За підсумками 2019 року кросовери (SUV) у відсотковому співвідношенні зайняли 44.5% ринку продажу всіх нових автомобілів, за даними АВТОСТАТ, це найпопулярніший сегмент нових автомобілів. У статті ми розглядаємо підгрупи SUV C та D, які за загальноприйнятими нормами визначаються габаритними розмірами, а точніше – довжиною автомобіля. SUV C – це моделі, габаритна довжина яких становить орієнтовно від 4.3 до 4.6 метрів. SUV D – від 4.6 до 4.8 метра. Далі, нас цікавлять ті автомобілі, які в “середній” комплектації знаходяться в ціновому діапазоні від 1.5 до 2 млн умовних одиниць без урахування дилерських допів. Під час розповіді ми будемо наводити рекомендовані комплекції та їх ціни на сьогоднішній день.

Так як профіль нашого каналу – майже нові автомобілі (2-5 років з пробігом до 100 000 км), то в нашому огляді ви не побачите новинок ринку та нових поколінь популярних моделей, які вийшли менше ніж рік тому. Ми вивчаємо надійність автомобілів за відгуками власників, а про новинки поки що даних недостатньо, пробіги та терміни володіння не дозволяють робити об'єктивні висновки. Тому ми розглядаємо, наприклад, нову Toyota RAV4, нове покоління Subaru Forester, Skoda Karoq. Хоча впевнені, що ці моделі затребувані, знаходять і будуть шукати своїх шанувальників та власників.

Ще одне припущення — ми не розглядаємо моделі з роботизованими КПП. Чому? На нашу думку, робот виправданий для заміської експлуатації, без пробок. Так як у пробках він зношується швидше, ніж механіка, варіатор чи класичний автомат. Але при цьому всі моделі авто на нашому ринку, представлені з роботизованими КПП, позиціонуються як міські авто. Дайте нам Тігуан із АКП — і ми проголосуємо за нього! Але поки що чекаємо тільки Джетту і Шкоду Карок.

Почнемо із найспірнішого сегменту — китайських автомобілів. У наших матеріалах є чимало статей про них, і для себе ми зробили висновок, що відсоток шлюбу та гарантійних звернень загалом у китайців все-таки поки що вищий, ніж у середньому по ринку, ймовірністю різних проблем і особливо з електрикою та якістю складання теж вищий. З усіх китайців наша рекомендація – Geely Atlas.

Рекомендована комплектація: 2.4 6АТ Люкс 4х4.

Вартість по прайсу виробника: 1569000 руб.

Чому рекомендуємо:

• атмосферний двигун власної розробки Geely JLD-4G24 є “реплікою” Тойотівського движка 2AZ-FE, вважається досить надійним, ставиться на інші моделі Geely як для нашого ринку, так і для багатьох інших;
• Класичний автомат (австралійська АКПП DSI M11 з індексом DSI575F6), не можна назвати еталоном надійності, у нього є слабкі місця, але все ж таки це не робот і не варіатор (китайським і корейським варіаторам і роботам у нас поки що довіри немає). З автомобілів, що продаються у нас, ця коробка встановлювалася на SsangYong Actyon New з дизельним двигуном;
• дорожчі версії з турбованим двигуном 1.8 більш драйверські, але проблем буде більше за більш високої ціни;
• враховуючи досить консервативний зовнішній вигляд та оздоблення салону – цей автомобіль для практичних людей.
• один з головних мінусів китайських авто – ремонтопридатність і терміни поставки запчастин – до Geely застосуємо менше за інших, тому що саме у цієї марки найрозгалуженіша з усіх китайців дилерська мережа.

Якщо Атлас – автомобіль універсальний і для старшого покоління, то наступний варіант – молодіжний і рекомендований саме для міської експлуатації. Це – Mitsubishi ASX.

Цього року у нас починають продавати рестайлінгові моделі, але по суті це той же автомобіль, який продається у нас з 2010 року. Поточний рестайлінг – вже третій за рахунком. Не можна сказати, що технічне начиння залишилося без змін – воно змінювалося. Наприклад, змінилося покоління варіаторів і тепер ASX продається з варіатором CVT8 (є, звичайно, версії та з механікою).

Рекомендована комплектація: Instyle 4WD за 1693000 руб.

Чому рекомендуємо:

• для міста краще підходить саме варіатор, при цьому розміри автомобіля, налаштування підвіски також не припускають тривалих подорожей;
• CVT8 у Mitsubishi ASX з'явився на рік пізніше, ніж у Ніссан, і за відгуками власників та майстрів, на цій моделі він завдає менше проблем;
• за означену ціну ви отримуєте максимальну комплектацію, але вона містить такі необхідні опції як датчик дощу, підстаканники ззаду, світлодіодні фари, чого немає у молодших комплектаціях;
• двигун 2.0 оптимальний для цієї машини та CVT8.

Наступний варіант – універсальний, для міста та заміських поїздок. Це – Mazda CX-5. Є думка, що поточне покоління це новий автомобіль, але ми вважаємо його рестайлінгом, тому що технічна начинка практично не змінилася – ті ж таки двигуни і коробки передач.

До нашого бюджету вписується тільки двигун 2.0 150 к.с. з повним приводом та комплектацією Active, якої цілком достатньо для комфортної їзди, вартість на сьогодні 1 956 000 умовних одиниць.

Чому рекомендуємо:

• CX-5 зарекомендував себе надійним автомобілем, незважаючи на складність конструкції двигуна;
• рестайлінг пішов на користь комфорту в салоні – у СХ-5 найкращий або один із найкращих показників з шумоізоляції та комфортності підвіски;
• один із кращих показників у класі з ліквідності та мінімальної втрати вартості;
• атмосферний двигун і класичний автомат 6ти-ступка, теоретично повинен бути надійнішим і дешевшим у ремонті, ніж 8+ступінчасті автомати інших виробників.

Розглянемо тепер автомобіль із DSG. Ми вибрали – Skoda Kodiaq.

У наш бюджет вписується тільки Ambition, 4×4 1.4 150 к.с., хоча ми рекомендували б нагромадити і купити Style і дизель, який коштує 2.3 млн руб. Цей автомобіль — набагато просторіший за всі варіанти, і ми рекомендуємо його саме для мандрівників.

Чому рекомендуємо:

• робот економить у заміських подорожах, у своїй він прослужить довго, а то й штовхатися в пробках;
• найпростіший автомобіль, найкращий за показником “більше машини за ті ж гроші”;
• це VAG, тому будь-які ваші бажання здійсненні у вигляді опцій на багато аркушів;
• єдиний з нашого огляду, кому можна впхнути третій ряд сидінь.

Останній із розглянутих варіантів, не можна сказати, що останній у рейтингу — KIA Sportage.

Рекомендований варіант: 2.0 бензин, 150 к.с., комплектація Люкс АКП 4х4.

Чому рекомендуємо:

• за співвідношенням ціна-якість-розмір – один з найкращих або найкращий варіант;
• рекомендуємо для молодіжної аудиторії: сміливий дизайн, і водночас місткий та недорогий;
• атмосферний бензиновий двигун та класична АКП – найкращий варіант;
• У комплектації Люкс є все необхідне.

По кожній з представлених машин ми маємо публікації про досвід експлуатації. Ви можете ознайомитись та зробити свій вибір. Або залишити Ваш відгук у коментарях. заходьте частіше;), буде ще багато нових цікавих оглядів!