Kauf eines neuen 2020 Crossover (SUV): Optionen und Empfehlungen

By Lukas Müller On 24. Oktober 2022

Liebe Leserin, lieber Leser, ein unkonventionelles Thema für unseren Kanal im heutigen Material sind Empfehlungen und Anti-Empfehlungen für den Kauf einer neuen oder fast neuen Frequenzweiche.

Ende 2019 machten Crossover (SUVs) prozentual 44,5 % des Absatzmarktes aller Neuwagen aus, laut AUTOSTAT ist dies das beliebteste Segment der Neuwagen. In dem Artikel betrachten wir die SUV-Untergruppen C und D, die nach allgemein anerkannten Standards durch die Gesamtabmessungen bzw. durch die Länge des Autos bestimmt werden. SUV C sind Modelle, deren Gesamtlänge etwa 4,3 bis 4,6 Meter beträgt. SUV D – von 4,6 bis 4,8 Meter. Außerdem interessieren uns nur solche Autos, die in der „durchschnittlichen“ Konfiguration in der Preisspanne von 1,5 bis 2 Millionen konventionellen Einheiten liegen, ohne Händler-Wertungsprüfungen. Im Laufe der Story geben wir die empfohlenen Builds und deren Preise für heute an.

Da das Profil unseres Kanals fast neue Autos sind (2-5 Jahre alt mit einer Laufleistung von bis zu 100.000 km), sehen Sie in unserem Test keine Marktneuheiten und neue Generationen beliebter Modelle, die vor weniger als einem Jahr herausgekommen sind. Wir untersuchen die Zuverlässigkeit von Autos anhand der Bewertungen der Eigentümer, aber bisher gibt es nicht genügend Daten zu neuen Produkten, Laufleistung und Betriebsdauer erlauben uns nicht, objektive Schlussfolgerungen zu ziehen. Daher betrachten wir zum Beispiel den neuen Toyota RAV4, die neue Generation des Subaru Forester, Skoda Karoq. Obwohl wir sicher sind, dass diese Modelle gefragt sind, finden und werden sie ihre Bewunderer und Besitzer finden.

Eine weitere Annahme ist, dass wir Modelle mit Robotergetrieben nicht berücksichtigen. Wieso den? Unserer Meinung nach ist der Roboter für den Vorortbetrieb ohne Staus gerechtfertigt. Denn im Stau verschleißt sie schneller als eine Mechanik, ein Variator oder eine klassische Automatik. Gleichzeitig sind alle Automodelle auf unserem Markt, die mit Robotergetrieben präsentiert werden, als Stadtautos positioniert. Gebt uns einen Tiguan mit Automatikgetriebe und wir stimmen dafür! Aber im Moment warten wir nur auf Jetta und Skoda Karok….

Beginnen wir mit dem umstrittensten Segment – chinesischen Autos. Es gibt viele Artikel darüber in unseren Materialien, und für uns selbst sind wir zu dem Schluss gekommen, dass der Prozentsatz der Ehe- und Garantieansprüche im Allgemeinen unter den Chinesen immer noch höher ist als der Marktdurchschnitt, die Wahrscheinlichkeit verschiedener Probleme, insbesondere mit Elektrik und Verarbeitungsqualität, ist auch höher. Von allen Chinesen ist unsere Empfehlung Geely Atlas.

Empfohlene Ausrüstung: 2.4 6AT Lux 4×4.

Kosten laut Preisliste des Herstellers: 1.569.000 Rubel.

Warum wir empfehlen:

Der Geely JLD-4G24-Saugmotor mit Saugmotor ist eine „Nachbildung“ des Toyota 2AZ-FE-Motors, gilt als ziemlich zuverlässig und wird sowohl für unseren Markt als auch für viele andere auf andere Geely-Modelle gesetzt.
Ein klassisches Automatikgetriebe (australisches DSI M11-Automatikgetriebe mit dem DSI575F6-Index) kann nicht als Zuverlässigkeitsstandard bezeichnet werden, es hat Schwächen, ist aber dennoch kein Roboter oder CVT (wir vertrauen chinesischen und koreanischen CVTs und Robotern immer noch nicht).. Von den von uns verkauften Autos wurde diese Box auf dem SsangYong Actyon New mit Dieselmotor installiert;
teurere Versionen mit einem aufgeladenen 1,8-Liter-Motor sind fahrerfreundlicher, aber bei einem höheren Preis wird es mehr Probleme geben;
Angesichts des eher konservativen Aussehens und der Innenausstattung ist dieses Auto etwas für Praktiker 35+
Einer der Hauptnachteile chinesischer Autos – Wartbarkeit und Lieferzeit von Ersatzteilen – trifft auf Geely weniger zu als auf andere, da diese Marke das umfangreichste Händlernetz aller Chinesen hat.

Wenn Atlas ein universelles Auto für die ältere Generation ist, dann ist die nächste Option jugendlicher und speziell für den städtischen Gebrauch zu empfehlen. Dies ist ein Mitsubishi ASX.

In diesem Jahr beginnen wir mit dem Verkauf neu gestalteter Modelle, aber tatsächlich ist dies dasselbe Auto, das seit 2010 bei uns verkauft wird. Die aktuelle Neugestaltung ist bereits die dritte in Folge. Man kann nicht sagen, dass die technische Füllung unverändert geblieben ist – sie hat sich geändert. Zum Beispiel hat sich die CVT-Generation geändert und der ASX wird jetzt mit einem CVT8-CVT verkauft (es gibt natürlich Versionen mit Mechanik).

Empfohlene Ausrüstung: Instyle 4WD für 1.693.000 Rubel.

Warum wir empfehlen:

es ist der Variator, der besser für die Stadt geeignet ist, während die Abmessungen des Autos und die Federungseinstellungen auch keine langen Fahrten implizieren;
CVT8 im Mitsubishi ASX erschien ein Jahr später als Nissan, und laut Besitzern und Handwerkern verursacht es bei diesem Modell weniger Probleme;
Für den angegebenen Preis erhalten Sie die maximale Konfiguration, die jedoch notwendige Optionen wie einen Regensensor, hintere Getränkehalter und LED-Scheinwerfer enthält, die nicht in den unteren Ausstattungsvarianten enthalten sind.
2.0 Motor ist optimal für diese Maschine und CVT8.

Die nächste Option ist universell, für Städte- und Landreisen. Dies ist ein Mazda CX-5. Es gibt die Meinung, dass die aktuelle Generation ein neues Auto ist, aber wir betrachten es als Neugestaltung, da sich an der technischen Füllung nicht viel geändert hat – die gleichen Motoren und Getriebe.

Nur der 2,0-Liter-Motor mit 150 PS passt in unser Budget. mit Allradantrieb und Active-Ausstattung, was für eine komfortable Fahrt völlig ausreicht, kostet er heute konventionell 1.956.000 Einheiten.

Warum wir empfehlen:

Der CX-5 erwies sich trotz der Komplexität des Motordesigns als zuverlässiges Auto.
die Neugestaltung kam dem Komfort in der Kabine zugute – der CX-5 hat die besten oder einen der besten Indikatoren in Bezug auf Schalldämmung und Federungskomfort;
einer der besten Indikatoren der Klasse in Bezug auf Liquidität und minimalen Wertverlust;
Saugmotor und eine klassische 6-Gang-Automatik, sollten theoretisch zuverlässiger und günstiger in der Reparatur sein als 8+-Gang-Automatiken anderer Hersteller.

Betrachten Sie jetzt ein Auto mit DSG. Wir haben uns für – Skoda Kodiaq entschieden.

Nur Ambition, 4 × 4 1.4 150 PS passt in unser Budget, obwohl wir empfehlen würden, zu sparen und Style und Diesel zu kaufen, was 2,3 Millionen Rubel kostet. Dieses Auto ist viel geräumiger als alle anderen Optionen und wir empfehlen es speziell für Reisende.

Warum wir empfehlen:

Der Roboter spart Überlandfahrten, während er lange hält, wenn Sie nicht in Staus schieben.
das geräumigste Auto, das beste im Sinne von „mehr Auto für das gleiche Geld“;
das ist VAG, denn jeder Ihrer Wünsche ist in Form von Optionen für viele Bleche realisierbar;
der einzige aus unserer Bewertung, der in die 3. Sitzreihe passt.

Als letzte der betrachteten Optionen kann nicht gesagt werden, dass der letzte in der Rangliste KIA Sportage ist.

Empfohlene Option: 2.0 Benziner, 150 PS, Lux-Automatikgetriebe 4×4.

Warum wir empfehlen:

in Bezug auf das Preis-Leistungs-Größenverhältnis – eine der besten oder besten Optionen;
Wir empfehlen für ein jugendliches Publikum: ein mutiges Design, aber gleichzeitig geräumig und preiswert;
atmosphärischer Benzinmotor und klassisches Automatikgetriebe – die beste Option;
Das Deluxe-Paket enthält alles, was Sie brauchen.

Für jede der vorgestellten Maschinen haben wir Veröffentlichungen über Betriebserfahrungen. Sie können Ihre Auswahl überprüfen und treffen. Oder hinterlassen Sie Ihr Feedback in den Kommentaren. öfter mal vorbeischauen;), es wird noch viele neue interessante Reviews geben!

Quelle