Acheter un nouveau multisegment (SUV) 2020 : options et recommandations

Cher lecteur, dans le matériel d’aujourd’hui, un sujet non conventionnel pour notre chaîne est les recommandations et les anti-recommandations pour l’achat d’un crossover nouveau ou presque nouveau.

Fin 2019, les crossovers (SUV) en pourcentage occupaient 44,5% du marché des ventes de toutes les voitures neuves, selon AUTOSTAT, c’est le segment le plus populaire des voitures neuves. Dans l’article, nous considérons les sous-groupes SUV C et D, qui, selon les normes généralement acceptées, sont déterminés par les dimensions hors tout, ou plutôt par la longueur de la voiture. Les SUV C sont des modèles dont la longueur hors tout est d’environ 4,3 à 4,6 mètres. SUV D – de 4,6 à 4,8 mètres. De plus, nous ne nous intéressons qu’aux voitures qui, dans la configuration « moyenne », se situent dans la fourchette de prix de 1,5 à 2 millions d’unités conventionnelles, hors épreuves spéciales des concessionnaires. Au cours de l’histoire, nous donnerons les constructions recommandées et leurs prix pour aujourd’hui.

Étant donné que le profil de notre chaîne est constitué de voitures presque neuves (2 à 5 ans avec un kilométrage allant jusqu’à 100 000 km), dans notre revue, vous ne verrez pas les nouveautés du marché et les nouvelles générations de modèles populaires sortis il y a moins d’un an. Nous étudions la fiabilité des voitures selon les avis des propriétaires, mais jusqu’à présent, il n’y a pas suffisamment de données sur les nouveaux produits, le kilométrage et l’ancienneté ne nous permettent pas de tirer des conclusions objectives. Par conséquent, nous envisageons, par exemple, le nouveau Toyota RAV4, la nouvelle génération de Subaru Forester, Skoda Karoq. Bien que nous soyons sûrs que ces modèles sont en demande, ils trouvent et trouveront leurs admirateurs et leurs propriétaires.

Une autre hypothèse est que nous ne considérons pas les modèles avec des boîtes de vitesses robotisées. Pourquoi? À notre avis, le robot est justifié pour un fonctionnement suburbain, sans embouteillages. Car dans les embouteillages il s’use plus vite qu’une mécanique, un variateur ou une automatique classique. Mais en même temps, tous les modèles de voitures de notre marché, présentés avec des boîtes de vitesses robotisées, se positionnent comme des citadines. Donnez-nous un Tiguan avec boîte automatique et nous voterons pour lui! Mais pour l’instant, nous n’attendons que Jetta et Skoda Karok….

Commençons par le segment le plus controversé – les voitures chinoises. Il existe de nombreux articles à leur sujet dans nos documents, et pour nous-mêmes, nous avons conclu que le pourcentage de demandes de mariage et de garantie en général parmi les Chinois est toujours supérieur à la moyenne du marché, la probabilité de divers problèmes, en particulier avec l’électricité et la qualité de construction, est également plus élevé. De tous les Chinois, notre recommandation est Geely Atlas.

Equipement conseillé: 2.4 6AT Lux 4×4.

Coût selon la liste de prix du fabricant: 1 569 000 roubles.

Pourquoi nous recommandons:

• Le moteur à aspiration naturelle JLD-4G24 de Geely est une « réplique » du moteur Toyota 2AZ-FE, est considéré comme assez fiable, est installé sur d’autres modèles Geely à la fois pour notre marché et pour beaucoup d’autres;
• une transmission automatique classique (transmission automatique australienne DSI M11 avec l’indice DSI575F6) ne peut pas être qualifiée de norme de fiabilité, elle a des faiblesses, mais ce n’est toujours pas un robot ou une CVT (nous ne faisons toujours pas confiance aux CVT et robots chinois et coréens). Parmi les voitures que nous vendons, cette boîte a été installée sur le SsangYong Actyon New avec un moteur diesel;
• les versions plus chères avec un moteur 1.8 turbocompressé sont plus conviviales pour le conducteur, mais il y aura plus de problèmes à un prix plus élevé;
• compte tenu de l’apparence plutôt conservatrice et des garnitures intérieures – cette voiture est destinée aux personnes pratiques de 35 ans et plus
• l’un des principaux inconvénients des voitures chinoises – la maintenabilité et le délai de livraison des pièces de rechange – s’applique moins à Geely qu’à d’autres, car cette marque possède le réseau de concessionnaires le plus étendu de tous les Chinois.

Si Atlas est une voiture universelle pour l’ancienne génération, l’option suivante est plus jeune et recommandée spécifiquement pour un usage urbain. C’est un Mitsubishi ASX.

Cette année, nous commençons à vendre des modèles restylés, mais en fait, c’est la même voiture qui est vendue chez nous depuis 2010. Le restylage actuel est déjà le troisième d’affilée. On ne peut pas dire que le rembourrage technique est resté inchangé – il a changé. Par exemple, la génération de CVT a changé et maintenant l’ASX est vendu avec une CVT8 CVT (il existe bien sûr des versions avec mécanique).

Équipement recommandé: Instyle 4WD pour 1 693 000 roubles.

Pourquoi nous recommandons:

• c’est le variateur qui convient le mieux à la ville, alors que les dimensions de la voiture, les réglages de suspension n’impliquent pas non plus de longs trajets;
• CVT8 dans Mitsubishi ASX est apparu un an plus tard que Nissan, et selon les propriétaires et les artisans, cela cause moins de problèmes sur ce modèle;
• pour le prix indiqué, vous obtenez la configuration maximale, mais elle contient les options nécessaires telles qu’un capteur de pluie, des porte-gobelets arrière, des phares à LED, qui ne se trouvent pas dans les niveaux de finition inférieurs ;
• Le moteur 2.0 est optimal pour cette machine et CVT8.

La prochaine option est universelle, pour les voyages en ville et à la campagne. Il s’agit d’un Mazda CX-5. Il y a une opinion que la génération actuelle est une nouvelle voiture, mais nous la considérons comme un restylage, car le rembourrage technique n’a pas beaucoup changé – les mêmes moteurs et boîtes de vitesses.

Seul le moteur 2.0 150 ch rentre dans notre budget. avec la transmission intégrale et l’équipement actif, ce qui est tout à fait suffisant pour une conduite confortable, le coût est aujourd’hui de 1 956 000 unités conventionnelles.

Pourquoi nous recommandons:

• Le CX-5 s’est avéré être une voiture fiable malgré la complexité de la conception du moteur;
• le restylage a profité au confort dans la cabine – le CX-5 a le meilleur ou l’un des meilleurs indicateurs en termes d’isolation phonique et de confort de suspension;
• un des meilleurs indicateurs de la classe en termes de liquidité et de perte de valeur minimale;
• moteur à aspiration naturelle et une boîte automatique à 6 vitesses classique, devraient en théorie être plus fiables et moins chères à réparer que les boîtes automatiques à 8 vitesses et plus d’autres fabricants.

Considérons maintenant une voiture avec DSG. Nous avons choisi – Skoda Kodiaq.

Seul Ambition, 4 × 4 1.4 150 ch rentre dans notre budget, même si nous recommandons d’économiser et d’acheter Style et diesel, qui coûte 2,3 millions de roubles. Cette voiture est beaucoup plus spacieuse que toutes les options, et nous la recommandons spécifiquement aux voyageurs.

Pourquoi nous recommandons:

• le robot économise sur les voyages à la campagne, alors qu’il durera longtemps si vous ne poussez pas dans les embouteillages;
• la voiture la plus spacieuse, la meilleure en termes de « plus de voiture pour le même prix » ;
• c’est VAG, car tous vos désirs sont réalisables sous forme d’options pour de nombreuses feuilles;
• le seul de notre examen qui peut s’adapter à la 3e rangée de sièges.

Dernière des options envisagées, on ne peut pas dire que la dernière du classement soit KIA Sportage.

Option recommandée: 2.0 essence, 150 ch, transmission automatique Lux 4×4.

Pourquoi nous recommandons:

• en termes de rapport qualité-prix-taille – l’une des meilleures ou la meilleure option;
• nous recommandons pour un public jeune: un design audacieux, et à la fois spacieux et peu coûteux;
• moteur à essence atmosphérique et transmission automatique classique – la meilleure option;
• Le forfait de luxe a tout ce dont vous avez besoin.

Pour chacune des machines présentées, nous avons des publications sur l’expérience d’exploitation. Vous pouvez consulter et faire votre choix. Ou laissez vos commentaires dans les commentaires. visitez plus souvent ;), il y aura beaucoup plus de nouvelles critiques intéressantes !