Cadillac CT6 2019: el nuevo buque insignia de Cadillac
El Cadillac CT6 2018 actualizado presenta nuevos productos de la compañía estadounidense Cadillac modelo 2018-2019. Después de haber sobrevivido al restyling, el sedán Cadillac CT6 recibió una apariencia elegante al estilo del auto de exhibición Cadillac Escala, un interior actualizado, un nuevo motor de gasolina V8 4.2 con dos turbocompresores y una versión deportiva del Cadillac CT6 V-Sport. En nuestra revisión del Cadillac CT6 2018-2019, hay fotos, precio, equipamiento y especificaciones del buque insignia de Cadillac. El estreno mundial del Cadillac CT6 actualizado en el Auto Show de Nueva York en 2018, el inicio de ventas de nuevos productos en Estados Unidos se producirá este verano a un precio de $ 55,000 para la versión básica de un sedán con motor turbo de 2.0 litros., el costo de los autos Cadillac CT6 V «cargados» -deportivos con un V8 4.2 biturbo de 557 caballos de fuerza aún no ha sido anunciado por el fabricante.
Sobre el lanzamiento del Cadillac CT6 actualizado en el mercado actual hasta el momento, por la única razón de que el Cadillac CT6 anterior a la reforma apareció en el mercado nacional hace poco más de un año y, francamente, «no hay suficientes estrellas del cielo». » – en este momento solo 12 copias del sedán estadounidense. El buque insignia de Cadillac fue creado para el mercado estadounidense, donde compite con sedanes ejecutivos como el Lexus LS y el BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz S-Class. El año pasado, los estadounidenses compraron 10,542 por ejemplo, el Cadillac CT6 y solo 4,094 sedanes Lexus LS japoneses y sedanes alemanes BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz S-Class terminó el año pasado, respectivamente, con resultados de 9276 y 15888 autos. el principal competidor es este es un Clase S de Mercedes-Benz, pero también… como un «regalo» para un competidor alemán,
Especificaciones Cadillac CT6 V-Sport en 2018-2019.
Bajo el capó de la nueva modificación del sedán estadounidense, cuenta con un exclusivo motor diésel V8 4.2 con dos turbocompresores (557 hp 850 Nm), que transmite tracción a todas las ruedas (tracción total) mediante una transmisión automática Hydra-Matic de 10 velocidades. transmisión 10L90. El motor hecho a mano se encuentra en el centro del Performance Build Center (Bowling Green, Kentucky), muy cerca de la línea de ensamblaje de donde sale el auto deportivo Chevrolet Corvette.
Las principales características técnicas del exclusivo motor turbo de ocho cilindros, creado, por cierto, a partir de una pizarra en blanco, son un bloque de cilindros de inclinación de 90 grados hecho de aluminio, cuatro árboles de levas, 32 válvulas, cigüeñal y bielas de acero forjado, un motor con una alta relación de compresión de 9,8:1, tipo Turbo de doble voluta, válvula de derivación controlada electrónicamente, intercooler vapor/agua y doble válvula de mariposa. El motor está equipado con un sistema de inyección directa de combustible que no depende del cambio en la sincronización de válvulas en el sistema de desactivación del cilindro de admisión y escape en cargas ligeras y un sistema de arranque / parada, una bomba de aceite con capacidad variable, boquillas de aceite en el cilindro bloque, proporcionando lubricación adicional y refrigeración de los pistones desde abajo. La turbina proporciona una presión de 1,38 bar,
Por supuesto, no solo el motor único en el arsenal del nuevo Cadillac CT6 V-Sport. Hay una tracción en las cuatro ruedas, un chasis totalmente controlado, un diferencial de deslizamiento limitado mecánico trasero, una dirección mejorada, una suspensión adaptativa, control magnético con amortiguadores controlados electrónicamente, un sistema de escape complementado con válvulas activas, un programa original que proporciona un sistema de estabilización y distribución de tracción en el eje, frenos Brembo con discos de freno monoblock de 19 de 1 pulgada y calipers de 4 pistones, llantas de aleación de 20 pulgadas y neumáticos especiales fabricados solo para la versión «cargada» del sedán CT6.
Es interesante que en la gama de motores del Cadillac ST6 actualizado haya una versión real y «civil» del nuevo motor V8 4.2 con dos turbocompresores, que entrega 507 caballos de fuerza y 750 Nm de par máximo. A pesar de la presencia de más de 500 caballos bajo el capó, difícilmente puede llamarse un rendimiento modesto.
Con la introducción de un nuevo turbo de gasolina – «ocho» en la línea de motores de los modelos Cadillac, tal vez uno o incluso varios motores instalados en el automóvil Cadillac CT6 anterior a la reforma se retirarán. Todavía no se sabe qué motor será donado a la compañía americana y, por cierto, solo quedan tres: un 2.0 de cuatro cilindros turbo (265 CV) y dos de seis cilindros atmosféricos de 3,6 litros (335 CV). CV) Motores 3.0 biturbo (404 PP).
Habiendo tratado la técnica después de actualizar el Cadillac ST6 a un nuevo diseño exterior de carrocería, se decide usar el estilo del prototipo Cadillac Escala y el interior modernizado del sedán.
Después de haber sobrevivido al rediseño, el buque insignia de 5 metros de la compañía estadounidense recibió una parte frontal del cuerpo elegante, elegante y agresiva, pero nuevos trapezoides de parrilla, una malla larga con un patrón calado, faros LED depredadores con cascadas LED, luces diurnas y un parachoques deportivo con tomas de aire pronunciadas y características aerodinámicas. Alimentando el gran sedán deportivo premium estadounidense de cuatro puertas hay nuevas luces de estacionamiento puntiagudas con contenido LED, una nueva tapa del maletero y un parachoques rediseñado.
Los cambios en el interior de la versión rediseñada del Cadillac CT6 son visibles a simple vista. Pero, como dicen, «el gato está llorando». En presencia de un diseño completamente nuevo del túnel central con un par de arandelas giratorias que controlan el sistema multimedia y un nuevo joystick para controlar la transmisión automática. Según el fabricante, la calidad de materiales y acabados es superior a la de la berlina anterior a la reforma.
Solo queda añadir que el Cadillac CT6, si se desea, puede equipar una enorme gama del equipamiento más moderno y avanzado: un cuadro de instrumentos virtual, un sistema de cámara con función de grabación (grabadora de visión envolvente), visión nocturna por infrarrojos, frenado automático, un sistema capaz de reconocer a peatones y ciclistas, multimedica con pantalla táctil a color de 10,2 pulgadas (navegación, multimedia, sistema OnStar con 4G LTE e internet Wi-Fi), un sistema de audio premium Bose Panaray con 34 altavoces, climatizador de cuatro zonas control y, por supuesto, costosos materiales de acabado (cuero de diferentes tipos de madera natural, aluminio cepillado, fibra de carbono).









