El SUV Isuzu Mu-X 2018 tiene nuevo interior
A la lista de nuevos SUV de cuadro 2018-2019 se unió Isuzu Mu-x, que no solo experimentó un ajuste del cuerpo exterior, sino que también recibió un interior más moderno. El SUV Isuzu mu-x, un exterior actualizado, un interior nuevo, un conjunto sólido de equipos modernos y un potente turbodiésel de 1.9 y 3.0 litros ingresó al mercado chino el 26 de diciembre de 2018. En nuestra revisión, el nuevo Isuzu mu-x 2018 -Años 2019: foto, precio, equipamiento y características técnicas de un SUV de gran tamaño con capacidad para 5-7 personas. Venta de nuevos productos ya lanzados en China a un preciodesde 178.800 yuanes por la versión básica del Isuzu moo-x con motor diésel de 1.9 litros y 163 caballos de fuerza, transmisión automática 6 y tracción trasera por 268.800 yuanes por la versión más cara y elegante del automóvil con motor de 3.0 litros Motor diesel turboalimentado de 177 caballos de fuerza, transmisión automática 6 y tracción en las cuatro ruedas (al ritmo actual de 1570-2360 mil unidades convencionales).
Como pequeña digresión, quiero recordar a nuestros lectores que el Isuzu MU-x rediseñado con una apariencia actualizada debutó en Tailandia a principios de 2017, pero… un SUV puede complacer a los compradores potenciales con un diseño exterior de carrocería más moderno, y nada más.. Debutado en el mercado chino, el Isuzu mu-x 2018-2019 luce no solo un nuevo exterior, sino también un interior completamente reformado con una arquitectura moderna del panel frontal y la consola central, un nuevo volante y panel de instrumentos, sistemas multimedia que admite 4G y Apple CarPlay también con una pantalla táctil a color de 8 pulgadas, una nueva unidad de control de aire acondicionado, asientos de primera fila más cómodos con un impresionante respaldo de cojín lateral y materiales de mayor calidad.
También vale la pena señalar que en caso de lanzamiento del nuevo SUV con estructura de 7 plazas Isuzu MU-X, que es un pionero relacionado con Chevrolet en el mercado actual, la competencia frente al Foton Sauvana y Haval H9, Mitsubishi Pajero Sport y Toyota Fortuner no serán dulces. El arsenal del Isuzu SUV actualizado tiene una apariencia elegante y sólida, un interior grande y cómodo, un potente motor diesel y tracción total real con una caja de transferencia de dos etapas.
- Las dimensiones externas de la carrocería del Isuzu mu-x 2018-2019 son 4830 mm de largo, 1860 mm de ancho y 1830 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2845 mm, 225 mm de distancia al suelo.
- El ancho de vía delantero y trasero es de 1570 mm con neumáticos estándar de 255/60 R18 y llantas de aleación de 18 pulgadas.
- El tanque de combustible está diseñado para 65 litros de agua caliente.
En la parte trasera, el gran SUV se ve sólido, moderno y elegante, pero discreto. El coche no impresiona con la sofisticación de las líneas y los contornos de la carrocería, sino mirando la novedad, tan pronto como comprendes que estás parado frente a un coche serio y potente. Isuzu mu-x ha sido honrado por diseñadores con partes de carrocería grandes y grandes. En presencia de un faro de gran tamaño con haces de luz LED de conducción diurna, una parrilla de radiador falsa masiva y un parachoques sólido y recortado con grandes faros antiniebla.
El lateral de la carrocería del SUV parece una pieza de granito, armas cuadradas de alta calidad: un capó largo y potente, enormes recortes en los pasos de rueda complementados con un elegante bulto, grandes puertas laterales con una forma perfectamente rectangular, una línea de techo larga y fluida, ajuste- potencia deportiva con una capota compacta.
La parte trasera de la carrocería demuestra una solidez impregnada de practicidad: una enorme puerta trasera de apertura vertical con un gran cristal coronado por un alerón, barre el techo, luces de posición, un parachoques pulcro y compacto que no alcanza a cubrir ni siquiera una rueda de repuesto y elementos de una potente suspensión trasera de eje continuo.
Habiendo examinado cuidadosamente el cuerpo de Isuzu mu-x desde todos los lados, encontramos el nuevo producto muy atractivo. Coche grande y hermoso, los coches gustan a muchos usuarios.
El nuevo interior actualizado del SUV lleva el modelo a un nivel completamente diferente. El interior luce un nuevo volante con tres radios anchos, el panel de instrumentos original con una pantalla de computadora de a bordo, cromada en un semicírculo en la parte superior, una fascia delantera moderna con una inserción integral de madera natural Torpedo de ancho completo y una gran ventilación. deflectores, una elegante consola central con una pantalla táctil a color de 8 pulgadas, un sistema multimedia avanzado (navegación, cámara retrovisora, Bluetooth, soporte para redes 4G y Apple CarPlay es posible), una conveniente unidad de control de clima, una unidad de control y botones responsable de encender los equipos auxiliares.
Los asientos del conductor y del pasajero delantero, ajustables eléctricamente, calefactables, con un expresivo apoyo lateral para las caderas y la espalda, el largo cojín del asiento y el respaldo con un perfil anatómico aseguran una estancia confortable. Entre los asientos de la primera fila tiene un túnel compacto con una elegante perilla de control de transmisión automática y una arandela que se encarga de configurar la transmisión de tracción total. Es una pena que el reposabrazos sea claramente demasiado pequeño para una cabina tan grande y un freno de estacionamiento mecánico arcaico.
La segunda fila corresponde a tres pasajeros menos confortables que los asientos para el conductor y el pasajero delantero. A disposición de quienes se sientan detrás de un cómodo sofá con una abertura en el respaldo, es capaz de cambiar el ángulo de inclinación, una envidiable provisión de espacio en todas las direcciones, e incluso un suelo casi plano con un escalón ligeramente ascendente en el centro. de la cabina
Dos de los pasajeros de la tercera fila tienen dos asientos separados, espacio suficiente incluso para pasajeros adultos. La parte derecha de los asientos separados de la 2 fila proporciona un ajuste cómodo en el respaldo, capaz de plegarse de manera compacta y levantarse cerca del respaldo del asiento del pasajero delantero, abriendo un paso bastante amplio hacia la tercera fila.
El maletero con una configuración de cabina de 7 asientos es tan pequeño que apenas cabe una bolsa. Sin embargo, hay un caché escondido bajo tierra, un contenedor para cosas pequeñas. Al agregar un respaldo a la tercera fila, el volumen del baúl aumenta significativamente y le permite cargar varias maletas grandes. Los asientos convertibles y de la segunda fila obtienen un área de carga real con una superficie de piso plana. Pero, desafortunadamente, la altura de carga del baúl es alta, más de un metro, y el baúl en sí no es un volumen récord.
La foto muestra el interior del Isuzu mu-x en la configuración máxima con asientos tapizados en cuero, paneles decorativos de madera, entrada sin llave y botón de encendido/apagado del motor, primera fila de asientos con ajuste eléctrico y calefacción, un moderno sistema multimedia con gran pantalla a color, climatizador, control de crucero, cámara de visión trasera y otros chips modernos.
Sin embargo, incluso el SUV base inicial Isuzu mu-x está equipado muy seriamente. Disponibles 6 airbags, sensores de presión de neumáticos, anclajes para asientos infantiles Isofix, ABS con EBD y BAS, TCS, ESP, sensores de aparcamiento, control de crucero, asistente de descenso de pendientes, llantas de aleación, cierre centralizado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, ordenador de a bordo, equipo de audio de fábrica con 6 bocinas (radio, conectores USB, entrada AUX), aire acondicionado, faros antiniebla, espejos retrovisores con ajuste eléctrico y tapicería de asientos en tela.
Especificaciones de Isuzu mu-x hasta 2018-2019.
En el mercado chino, se ofrece exclusivamente un SUV de cuadro con un motor diésel que funciona en conjunto con 6 transmisiones automáticas.
El turbodiesel inicial de 1.9 litros (163 hp, 360 Nm) está disponible solo para vehículos con tracción trasera, para vehículos con tracción en las 4 ruedas.
Un turbodiésel de 3.0 litros más potente (177 CV 430 Nm) por defecto, en compañía de una transmisión con tracción total.
En Tailandia, el Isuzu Moo-X se ofrece con un motor turbodiésel de 1.9 litros y 150 caballos de fuerza acoplado a una transmisión de 6 velocidades. transmisión manual o automática 6 y un motor diésel de 3.0 litros y 177 caballos de fuerza combinado con 6 transmisiones automáticas. La elección de dos tipos de tracción, trasera y completa.
