Isuzu Mu-X SUV 2018 ottiene nuovi interni

All'elenco dei nuovi SUV con telaio 2018-2019 si è aggiunto Isuzu Mu-x, che non solo ha subito un inasprimento della scocca esterna, ma ha anche ricevuto interni più moderni. Il SUV Isuzu mu-x, un esterno aggiornato, nuovi interni, un solido set di attrezzature moderne e un potente turbodiesel da 1,9 e 3,0 litri è entrato nel mercato cinese il 26 dicembre 2018. Nella nostra recensione, il nuovo Isuzu mu-x 2018 -2019 anni – foto, prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche di un SUV di grande telaio che può ospitare 5-7 persone. Vendita di nuovi prodotti già lanciati in Cina a un prezzoda 178.800 yuan per la versione base dell'Isuzu moo-x con motore diesel da 1,9 litri da 163 cavalli, cambio automatico 6 e trazione posteriore a 268.800 yuan per la versione più costosa e sfiziosa dell'auto con un 3,0 litri Motore diesel turbo da 177 cavalli, 6 cambi automatici e quattro ruote motrici (al ritmo attuale di 1570-2360 mila unità convenzionali).

Come piccola digressione, voglio ricordare ai nostri lettori che l'Isuzu MU-x ridisegnato con un aspetto aggiornato ha debuttato in Thailandia all'inizio del 2017, ma… un SUV può accontentare potenziali acquirenti con un design esterno della carrozzeria più moderno e niente di più. Debuttato nel mercato cinese, l'Isuzu mu-x 2018-2019 sfoggia non solo un nuovo esterno, ma anche interni completamente riformattati con un'architettura moderna del pannello frontale e della console centrale, un nuovo volante e quadro strumenti, sistemi multimediali che supporto 4G e Apple CarPlay anche con un touch screen a colori da 8 pollici, una nuova centralina di climatizzazione, sedili della prima fila più comodi con un impressionante supporto laterale del cuscino e materiali di qualità superiore.

Vale anche la pena notare che in caso di rilascio del nuovo SUV con telaio a 7 posti Isuzu MU-X, che è un pioniere Chevrolet nel mercato attuale, la concorrenza di Foton Sauvana e Haval H9, Mitsubishi Pajero Sport e Toyota Fortuner non saranno dolci. L'arsenale del SUV Isuzu aggiornato ha un aspetto elegante e solido, interni ampi e confortevoli, un potente motore diesel e una vera trazione integrale con una scatola di trasferimento a due stadi.

• Le dimensioni esterne della scocca di Isuzu mu-x 2018-2019 sono 4830 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1830 mm di altezza, con un passo di 2845 mm, altezza da terra 225 mm.
• La carreggiata anteriore e posteriore è di 1570 mm con pneumatici di dimensioni standard 255/60 R18 cerchi in lega da 18 pollici.
• Il serbatoio del carburante è progettato per 65 litri di caldo.

Nella parte posteriore, il grande SUV sembra solido, moderno ed elegante, ma sobrio. L'auto non colpisce per la raffinatezza delle linee e dei contorni della carrozzeria, ma guardando la novità, non appena capisci di trovarti davanti a un'auto seria e potente. Isuzu mu-x è stato premiato dai designer con parti del corpo grandi e grandi. In presenza di un faro di grandi dimensioni con fasci di luci diurne a LED, una massiccia griglia del radiatore falsa e un solido paraurti sottosquadro con grandi fendinebbia.

Il lato della carrozzeria del SUV sembra un pezzo di granito, armi squadrate di alta qualità: un cofano lungo e potente, enormi ritagli del passaruota completati da un dosso chic, grandi porte laterali con una forma perfettamente rettangolare, una linea del tetto lunga e fluente, fit- potenza sportiva con un baldacchino compatto.

La parte posteriore della carrozzeria dimostra solidità permeata di praticità: un enorme portellone posteriore ad apertura verticale con un grande vetro coronato da uno spoiler, spazza il soffitto, luci di posizione, un paraurti pulito e compatto non riesce a coprire nemmeno una ruota di scorta e elementi di una potente sospensione posteriore ad asse continuo.

Dopo aver esaminato attentamente la scocca di Isuzu mu-x da tutti i lati, troviamo il nuovo prodotto molto attraente. Macchina grande e bella, le auto piacciono a molti utenti.

I nuovi interni aggiornati del SUV portano il modello a un livello completamente diverso. Gli interni sfoggiano un nuovo volante a tre razze larghe, il cruscotto originale con schermo del computer di bordo, cromato a semicerchio nella parte superiore, un moderno cruscotto anteriore con inserto in legno naturale integrale a tutta larghezza Torpedo e ampia ventilazione deflettori, un'elegante consolle centrale con touch screen a colori da 8 pollici, un sistema multimediale avanzato (è possibile navigazione, telecamera per retromarcia, Bluetooth, supporto per reti 4G e Apple CarPlay), una comoda centralina clima, una centralina e pulsanti responsabile dell'accensione delle apparecchiature ausiliarie.

I sedili del guidatore e del passeggero anteriore, regolabili elettricamente, riscaldati, con espressivo sostegno laterale per fianchi e schiena, il lungo cuscino del sedile e lo schienale con profilo anatomico assicurano un soggiorno confortevole. Tra i sedili della prima fila c'è un tunnel compatto con un'elegante manopola di controllo del cambio automatico e una rondella che è responsabile dell'impostazione della trasmissione a trazione integrale. È un peccato che il bracciolo sia chiaramente troppo piccolo per una cabina così grande e un freno di stazionamento meccanico arcaico.
La seconda fila corrisponde a tre passeggeri meno comodi dei sedili per il guidatore e il passeggero anteriore. A disposizione di chi si siede dietro un comodo divano con fessura nella parte posteriore, è in grado di modificare l'angolo di inclinazione, un'invidiabile dotazione di spazio in tutte le direzioni, e anche un pavimento quasi piatto con un gradino al centro leggermente rialzato della cabina.

Due dei passeggeri della terza fila hanno due sedili separati, spazio sufficiente anche per passeggeri adulti. Un comodo adattamento allo schienale è fornito dal pezzo destro di sedili separati a 2 file, in grado di ripiegarsi in modo compatto e sollevarsi vicino alla parte posteriore del sedile del passeggero anteriore, aprendo un passaggio abbastanza ampio alla terza fila.

Il bagagliaio con configurazione cabina a 7 posti è così piccolo che anche una borsa non può entrare. Tuttavia, una cache è nascosta sottoterra, un contenitore per piccole cose. L'aggiunta di uno schienale al volume del bagagliaio della terza fila aumenta notevolmente e consente di caricare diverse valigie di grandi dimensioni. I sedili convertibili e della seconda fila ottengono un vero vano di carico con una superficie del pavimento piatta. Ma, sfortunatamente, l'altezza di carico del bagagliaio è alta, più di un metro, e il bagagliaio stesso non è un volume record.

La foto mostra l'interno dell'Isuzu mu-x nella massima configurazione con sedili rivestiti in pelle, pannelli decorativi in ​​legno, keyless entry e pulsante di avviamento/arresto motore, prima fila di sedili con regolazione elettrica e riscaldamento, un moderno sistema multimediale con un ampio schermo a colori, climatizzatore, cruise control, telecamera per la retromarcia e altri chip moderni.

Tuttavia, anche il SUV di base iniziale Isuzu mu-x è equipaggiato molto seriamente. Disponibili 6 airbag, sensori pressione pneumatici, attacchi per seggiolini Isofix, ABS con EBD e BAS, TCS, ESP, sensori di parcheggio, cruise control, assistente in discesa, cerchi in lega, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici su tutte le porte, computer di bordo, impianto audio di serie con 6 altoparlanti (radio, connettori USB, ingresso AUX), aria condizionata, fendinebbia, specchietti retrovisori con regolazione elettrica e rivestimento dei sedili in tessuto.

Specifiche di Isuzu mu-x fino al 2018-2019.
Nel mercato cinese, un SUV telaio viene offerto esclusivamente con un motore diesel che lavora in tandem con 6 cambi automatici.
Il primo turbodiesel da 1,9 litri (163 CV, 360 Nm) è disponibile solo per i veicoli con trazione posteriore, per i veicoli con 4 ruote motrici.
Un turbodiesel da 3,0 litri più potente (177 CV 430 Nm) di default, in compagnia di una trasmissione a trazione integrale.
In Thailandia, l'Isuzu Moo-X è offerto con un motore turbodiesel da 1,9 litri da 150 cavalli abbinato a un 6 marce. cambio manuale o 6 automatico e un motore diesel da 3,0 litri da 177 cavalli abbinato a 6 cambi automatici. La scelta tra due tipi di trazione, posteriore e integrale.