O Chevrolet Blazer americano foi atualizado novamente: um x-face repentino e uma TV maior
Menos de um ano se passou desde a última atualização da versão americana do crossover Chevrolet Blazer, mas a GM decidiu brincar com sua aparência e equipamentos mais uma vez para que o modelo finalmente encontrasse sucesso.
O nome Blazer, mais conhecido pelos SUVs boxy de tamanho médio do século passado, agora pertence a um crossover monocoque fabricado no México e na China, com a versão chinesa marcadamente diferente da mexicana. Os crossovers montados no México estão à venda nos EUA desde 2019, mas o novo Blazer ainda não obteve muito sucesso no mercado doméstico: em 2021, segundo a CarSalesBase, foram vendidas 70.325 unidades, o que é 26% menos que em 2020. Em comparação, digamos que 407.739 unidades do Toyota RAV4 foram vendidas nos EUA no ano passado. (-5%), Honda CR-V – 361.271 unidades. (+8%), Nissan Rogue (também conhecido como X-Trail) — 285.602 unidades. (+25%).
O problema é que a linha Chevrolet inclui o crossover Equinox um pouco mais compacto e acessível (165.323 unidades vendidas em 2021), que está mais próximo dos líderes de mercado anteriores: todos são considerados compactos pelos padrões americanos e o Blazer com comprimento total de 4.862 mm e a distância entre eixos é de 2863 mm porque não se tornou um “tamanho médio” completo como o Ford Explorer. Acontece que o Blazer fica meio travado entre as classes e isso desacelera um pouco suas vendas, mas a GM não desiste e preparou mais uma atualização para o modelo 2023.
É engraçado dizer, mas o X-face com rabiscos cromados característicos, bastante desgastado nos modelos Lada e Mitsubishi, foi colado ao ancestral do Blazer. Ao mesmo tempo, as tampas dos faróis de neblina e o contorno da grade do radiador mudaram ligeiramente. As lanternas traseiras receberam um novo preenchimento de LED ornamentado. Além disso, novas opções de rodas (18″, 20″ e 21″) e novas cores de pintura estão disponíveis.
A principal e, de fato, a única mudança na cabine é a tela básica de 10 polegadas do sistema multimídia em vez da anterior de 8 polegadas. Além disso, a disponibilidade de algumas opções importantes foi ampliada: o carregamento sem fio do smartphone e o controle de cruzeiro adaptativo agora estão disponíveis em qualquer configuração.
Não há mudanças em termos de equipamento – ele foi alterado como parte da atualização do ano passado. O Chevrolet Blazer 2023 continuará disponível com a opção de dois motores a gasolina: um “turbo” de 2,0 litros (231 cv, 350 Nm) ou um V6 de 3,6 litros naturalmente aspirado (312 cv, 366 Nm), ambos equipados com motor hidromecânico de 9 velocidades “automático”. A tração é dianteira ou nas quatro rodas e, na configuração RS, duas embreagens separadas enviam energia para as rodas traseiras, como no Cadillac XT5 irmão.
O Chevrolet Blazer 2023 chegará às concessionárias dos EUA neste verão, o preço ainda não foi anunciado. Recentemente, este modelo agora não é apresentado oficialmente.
