L’americano Chevrolet Blazer è stato nuovamente aggiornato: una x-face improvvisa e una TV più grande
È passato meno di un anno dall'ultimo aggiornamento della versione americana del crossover Chevrolet Blazer, ma GM ha deciso di giocare ancora una volta con il suo aspetto e le sue attrezzature affinché il modello trovasse finalmente il successo.
Il nome Blazer, noto soprattutto per i SUV squadrati di medie dimensioni del secolo scorso, appartiene ora a un crossover monoscocca realizzato in Messico e Cina, con la versione cinese nettamente diversa da quella messicana. I crossover assemblati in Messico sono in vendita negli Stati Uniti dal 2019, ma il nuovo Blazer non ha ancora ottenuto molto successo nel mercato interno: nel 2021, secondo CarSalesBase, sono state vendute 70.325 unità, il 26% in meno rispetto al 2020. In confronto, diciamo che 407.739 unità Toyota RAV4 sono state vendute negli Stati Uniti l'anno scorso. (-5%), Honda CR-V – 361.271 unità. (+8%), Nissan Rogue (alias X-Trail) — 285.602 unità. (+25%).
Il problema è che la gamma Chevrolet comprende il crossover Equinox leggermente più compatto ed economico (165.323 unità vendute nel 2021), che è più vicino ai precedenti leader di mercato: sono tutte considerate compatte per gli standard americani e il Blazer con una lunghezza complessiva di 4.862 mm e l'interasse è di 2863 mm perché non è diventato una "misura media" a tutti gli effetti come la Ford Explorer. Si scopre che il Blazer è un po' bloccato tra le classi e questo rallenta un po' le sue vendite, ma GM non si arrende e ha preparato un altro aggiornamento per il modello 2023.
È divertente da dire, ma la faccia a X con i caratteristici ghirigori cromati, piuttosto consumata sui modelli Lada e Mitsubishi, è stata incollata all'antenato del Blazer. Allo stesso tempo, i cappucci dei fendinebbia e il contorno della griglia del radiatore sono leggermente cambiati. I fanali posteriori hanno ricevuto un nuovo riempimento a LED decorato. Inoltre, sono disponibili nuove opzioni di ruote (18", 20" e 21") e nuovi colori di vernice.
La principale e, di fatto, l'unica novità nell'abitacolo è lo schermo base da 10 pollici del sistema multimediale al posto del precedente da 8 pollici. Inoltre, è stata ampliata la disponibilità di alcuni importanti optional: la ricarica wireless per smartphone e il cruise control adattivo sono ora disponibili in qualsiasi configurazione.
Non ci sono modifiche in termini di equipaggiamento: è stato modificato come parte dell'aggiornamento dell'anno scorso. La Chevrolet Blazer 2023 continuerà ad essere disponibile con una scelta di due motori a benzina: un "turbo" da 2,0 litri (231 CV, 350 Nm) o un V6 aspirato da 3,6 litri (312 CV, 366 Nm), entrambi equipaggiati con un “automatico" idromeccanico a 9 velocità. La trazione è anteriore o integrale e nella configurazione RS due frizioni separate trasmettono potenza alle ruote posteriori, come nella sorella Cadillac XT5.
La Chevrolet Blazer 2023 arriverà nelle concessionarie statunitensi quest'estate, i prezzi devono ancora essere annunciati. Di recente, questo modello non è ora ufficialmente presentato.
